一种铁路清障除冰装置制造方法及图纸

本发明专利技术装置的一种铁路清障除冰装置，包括装置壳体以及连通所述装置壳体左右端面的空槽，所述装置壳体内设有夹紧除冰装置，所述夹紧除冰装置包括位于所述空槽上端壁内的第一旋转槽，所述夹紧除冰装置包括两个位于所述装置壳体内且关于所述第一旋转槽前后对称的右皮带轮槽，所述右皮带轮槽远离所述第一旋转槽的一侧均设有转动腔，所述转动腔的下侧设有夹紧滑槽，本装置能够将两个下转轮对铁轨的下端面进行夹持，通过旋转拨片实现对铁轨上异物的清除，同时装置能够自动检测和铁轨上端面贴合较紧的物质，包括冰霜和黏连物，实现对铁轨上异物的快速清除，装置操作简单，且无需人为干预，省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路清障除冰装置
本专利技术涉及铁路
，具体地说是一种铁路清障除冰装置。
技术介绍
铁路作为日常交通的出行工具，保证铁路火车的运行安全尤为重要，但是雨雪天气容易造成铁轨结冰，造成火车出行的延迟，现有对铁轨的除冰大多为人工，极其的费时费力，而且火车轨道需要进行日常的养护，包括轨道上异物的清除。
技术实现思路
针对上述技术的不足，本专利技术提出了一种铁路清障除冰装置，能够克服上述缺陷。本专利技术装置的一种铁路清障除冰装置，包括装置壳体以及连通所述装置壳体左右端面的空槽，所述装置壳体内设有夹紧除冰装置，所述夹紧除冰装置包括位于所述空槽上端壁内的第一旋转槽，所述夹紧除冰装置包括两个位于所述装置壳体内且关于所述第一旋转槽前后对称的右皮带轮槽，所述右皮带轮槽远离所述第一旋转槽的一侧均设有转动腔，所述转动腔的下侧设有夹紧滑槽，所述空槽的上端壁内设有位于所述第一旋转槽左侧的清除槽，所述清除槽的上端壁内设有升降槽，所述升降槽的上端壁设有第一通槽，所述升降槽内滑动连接有延伸至所述清除槽内的第一升降块，所述第一升降块内设有开口向上的第二通槽，所述第二通槽的左右端壁之间转动连接有左右延伸且位于所述清除槽内的第一转动轴，所述第一转动轴上固定连接有位于所述第一升降块右侧的转动清除转盘，所述第一转动轴上固定连接有位于所述第一升降块左侧的螺旋片，所述夹紧除冰装置的左侧设有清障装置，所述清障装置包括位于所述清除槽左侧且连通所述空槽上端壁的升降滑槽，所述装置壳体的左端壁设有连通所述空槽的第二旋转槽，所述第二旋转槽和所述升降滑槽之间设有左皮带轮槽。优选地，所述空槽的上侧设有位于所述第一旋转槽上侧的电机槽，所述左皮带轮槽和所述电机槽之间转动连接有左右延伸且贯通所述第一通槽左右端壁的第二转动轴，所述第二转动轴上固定连接有位于所述电机槽内的第一锥齿轮，所述第二转动轴和所述第一转动轴之间通过皮带轮槽固定连接，所述第二通槽的左右端壁之间固定连接有固定板，所述固定板的前后端面均设有滑块槽，所述滑块槽内滑动连接有延伸至所述第二通槽内的滑块，所述滑块内设有转筒槽，所述转筒槽的左右端壁之间转动连接有第三转动轴，所述第三转动轴上固定连接有和所述皮带轮槽中的皮带摩擦连接的转筒，所述滑块和所述滑块槽之间固定连接有第一弹簧，所述第一升降块和所述升降槽的上端壁之间固定连接有第二弹簧。优选地，所述升降滑槽内滑动连接有第二升降块，所述第二升降块内设有转动槽，所述转动槽的前后端壁之间转动连接有第四转动轴，所述第四转动轴和所述转动槽的右端壁之间固定连接有第三弹簧，所述第二升降块和所述升降滑槽的上端壁之间固定连接有第四弹簧，所述升降滑槽的右端壁设有磁铁滑槽，所述磁铁滑槽内滑动连接有右磁铁，所述右磁铁和所述磁铁滑槽的右端壁之间固定连接有第五弹簧，所述右磁铁的右端壁固定连接有第一拉绳的一端，所述第一拉绳的另一端固定连接在所述第一升降块的上端面，所述第二升降块的右端面固定连接有左磁铁。优选地，前后所述转动腔之间转动连接有贯穿所述右皮带轮槽和所述第一旋转槽的第五转动轴，所述第五转动轴上固定连接有位于所述第一旋转槽内的上转轮，所述第五转动轴上摩擦连接有位于所述转动腔内的摩擦轮，所述摩擦轮上固定连接有第二拉绳的一端，所述夹紧滑槽和所述空槽之间连通设置第三通槽，所述夹紧滑槽内滑动连接有夹紧升降块，所述夹紧升降块和所述夹紧滑槽的上端壁之间固定连接有第六弹簧，所述夹紧升降块的上端面固定连接有所述第二拉绳的另一端，所述夹紧升降块靠近所述空槽的一侧端面设有弹簧槽，所述弹簧槽内滑动连接有夹紧滑块，所述夹紧滑块和所述弹簧槽之间固定连接有第七弹簧，所述夹紧滑块内转动连接有贯穿所述第三通槽至所述空槽内的第六转动轴，所述第六转动轴上固定连接有位于所述空槽内的下转轮，所述夹紧滑块的下端面和所述夹紧滑槽的下端壁之间固定连接有第三拉绳。优选地，所述第二旋转槽和所述左皮带轮槽之间转动连接有左右延伸的第七转动轴，所述第七转动轴上固定连接有位于所述第二旋转槽内的旋转拨片，所述第七转动轴和所述第二转动轴之间通过左皮带轮组固定连接，所述。优选地，所述电机槽的上端壁固设有电机，所述电机的下侧动力连接有动力轴，所述动力轴的下侧末端固定连接有位于所述电机槽内且和所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，两个所述右皮带轮槽之间转动连接有前后延伸且贯穿所述电机槽的第八转动轴，所述第八转动轴上固定连接有位于所述电机槽内的第三锥齿轮，且所述第三锥齿轮和所述第二锥齿轮啮合，所述第八转动轴和所述第五转动轴之间通过设置在所述右皮带轮槽内的右皮带轮组固定连接。有益效果为：本装置能够将两个下转轮对铁轨的下端面进行夹持，通过旋转拨片实现对铁轨上异物的清除，同时装置能够自动检测和铁轨上端面贴合较紧的物质，包括冰霜和黏连物，实现对铁轨上异物的快速清除，装置操作简单，且无需人为干预，省时省力。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种铁路清障除冰装置结构示意图；图2为图1中A处的结构放大图；图3为图1中B-B处的结构示意图；图4为图2中C-C处的结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和或步骤以外，均可以以任何方式组合。下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。本专利技术装置的一种铁路清障除冰装置，包括装置壳体10以及连通所述装置壳体10左右端面的空槽65，所述装置壳体10内设有夹紧除冰装置901，所述夹紧除冰装置901包括位于所述空槽65上端壁内的第一旋转槽38，所述夹紧除冰装置901包括两个位于所述装置壳体10内且关于所述第一旋转槽38前后对称的右皮带轮槽60，所述右皮带轮槽60远离所述第一旋转槽38的一侧均设有转动腔59，所述转动腔59的下侧设有夹紧滑槽63，所述空槽65的上端壁内设有位于所述第一旋转槽38左侧的清除槽44，所述清除槽44的上端壁内设有升降槽48，所述升降槽48的上端壁设有第一通槽14，所述升降槽48内滑动连接有延伸至所述清除槽44内的第一升降块49，所述第一升降块49内设有开口向上的第二通槽46，所述第二通槽46的左右端壁之间转动连接有左右延伸且位于所述清除槽44内的第一转动轴51，所述第一转动轴51上固定连接有位于所述第一升降块49右侧的转动清除转盘50，所述第一转动轴51上固定连接有位于所述第一升降块49左侧的螺旋片66，所述夹紧除冰装置901的左侧设有清障装置902，所述清障装置902包括位于所述清除槽44左侧且连通所述空槽65上端壁的升降滑槽20，所述装置壳体10的左端壁设有连通所述空槽65的第二旋转槽26，所述第二旋转槽2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路清障除冰装置，包括装置壳体以及连通所述装置壳体左右端面的空槽，其特征在于：所述装置壳体内设有夹紧除冰装置，所述夹紧除冰装置包括位于所述空槽上端壁内的第一旋转槽，所述夹紧除冰装置包括两个位于所述装置壳体内且关于所述第一旋转槽前后对称的右皮带轮槽，所述右皮带轮槽远离所述第一旋转槽的一侧均设有转动腔，所述转动腔的下侧设有夹紧滑槽，所述空槽的上端壁内设有位于所述第一旋转槽左侧的清除槽，所述清除槽的上端壁内设有升降槽，所述升降槽的上端壁设有第一通槽，所述升降槽内滑动连接有延伸至所述清除槽内的第一升降块，所述第一升降块内设有开口向上的第二通槽，所述第二通槽的左右端壁之间转动连接有左右延伸且位于所述清除槽内的第一转动轴，所述第一转动轴上固定连接有位于所述第一升降块右侧的转动清除转盘，所述第一转动轴上固定连接有位于所述第一升降块左侧的螺旋片，所述夹紧除冰装置的左侧设有清障装置，所述清障装置包括位于所述清除槽左侧且连通所述空槽上端壁的升降滑槽，所述装置壳体的左端壁设有连通所述空槽的第二旋转槽，所述第二旋转槽和所述升降滑槽之间设有左皮带轮槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路清障除冰装置，包括装置壳体以及连通所述装置壳体左右端面的空槽，其特征在于：所述装置壳体内设有夹紧除冰装置，所述夹紧除冰装置包括位于所述空槽上端壁内的第一旋转槽，所述夹紧除冰装置包括两个位于所述装置壳体内且关于所述第一旋转槽前后对称的右皮带轮槽，所述右皮带轮槽远离所述第一旋转槽的一侧均设有转动腔，所述转动腔的下侧设有夹紧滑槽，所述空槽的上端壁内设有位于所述第一旋转槽左侧的清除槽，所述清除槽的上端壁内设有升降槽，所述升降槽的上端壁设有第一通槽，所述升降槽内滑动连接有延伸至所述清除槽内的第一升降块，所述第一升降块内设有开口向上的第二通槽，所述第二通槽的左右端壁之间转动连接有左右延伸且位于所述清除槽内的第一转动轴，所述第一转动轴上固定连接有位于所述第一升降块右侧的转动清除转盘，所述第一转动轴上固定连接有位于所述第一升降块左侧的螺旋片，所述夹紧除冰装置的左侧设有清障装置，所述清障装置包括位于所述清除槽左侧且连通所述空槽上端壁的升降滑槽，所述装置壳体的左端壁设有连通所述空槽的第二旋转槽，所述第二旋转槽和所述升降滑槽之间设有左皮带轮槽。


2.根据权利要求1所述一种铁路清障除冰装置，其特征在于：所述空槽的上侧设有位于所述第一旋转槽上侧的电机槽，所述左皮带轮槽和所述电机槽之间转动连接有左右延伸且贯通所述第一通槽左右端壁的第二转动轴，所述第二转动轴上固定连接有位于所述电机槽内的第一锥齿轮，所述第二转动轴和所述第一转动轴之间通过皮带轮槽固定连接，所述第二通槽的左右端壁之间固定连接有固定板，所述固定板的前后端面均设有滑块槽，所述滑块槽内滑动连接有延伸至所述第二通槽内的滑块，所述滑块内设有转筒槽，所述转筒槽的左右端壁之间转动连接有第三转动轴，所述第三转动轴上固定连接有和所述皮带轮槽中的皮带摩擦连接的转筒，所述滑块和所述滑块槽之间固定连接有第一弹簧，所述第一升降块和所述升降槽的上端壁之间固定连接有第二弹簧。


3.根据权利要求1所述一种铁路清障除冰装置，其特征在于：所述升降滑槽内滑动连接有第二升降块，所述第二升降块内设有转动槽，所述转动槽的前后端壁之间转动连接有第四转动轴，所述第四转动轴和所述转动槽的右端壁之间固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄建忠，
申请(专利权)人：杭州南之心科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33