一种用于铁路轨道除雪去冰装置制造方法及图纸

技术编号:25827987 阅读:16 留言:0更新日期:2020-10-02 14:11
本发明专利技术公开了一种用于铁路轨道除雪去冰装置,包括箱体,所述箱体内设有空仓,所述空仓内设有两个功能仓,两个所述功能仓以所述空仓的中线为中心左右对称,每个所述功能仓内设有扫雪除冰机构,所述扫雪除冰机构包括摩擦箱,所述摩擦箱固定连接在所述箱体的下侧端壁上,本发明专利技术的主要作用是能将铁轨上的冰雪彻底清除,且对铁轨没有破坏,能耗低,效率高,对环境污染小,工作性能好,而且不同于以往的除雪除冰设备,此设备的体型是适合小规模跟大规模施工,便携,可以满足一些除雪团队使用,操作方便,十分亲民,且机构简单造价低廉。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路轨道除雪去冰装置本专利技术涉及铁路施工相关领域,具体为一种用于铁路轨道除雪去冰装置。
技术介绍
近年来,随着中国铁路的高速发展,火车成为人们出行的重要交通工具。火车在运行中不可避免地会受到自然天气影响,特别是遇上下雪天气,火车的运行受到极大的影响,因为大雪会覆盖铁轨,铁轨表面积雪很容易引发行驶的火车脱轨。为了乘车人的安全,火车就会减速慢行,从而可能导致火车晚点,进而影响旅客的出行。鉴于目前铁轨除雪的方式主要是人工除雪,由于环境比较恶劣,除雪工人会存在生命危险,所以采用机械化设备来清除铁轨表面的积雪就显得尤为必要。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种用于铁路轨道除雪去冰装置,克服人工除冰除雪效率低下等情况。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种用于铁路轨道除雪去冰装置,包括箱体,所述箱体内设有空仓,所述空仓内设有两个功能仓,两个所述功能仓以所述空仓的中线为中心左右对称,每个所述功能仓内设有扫雪除冰机构,所述扫雪除冰机构包括摩擦箱,所述摩擦箱固定连接在所述箱体的下侧端壁上,所述摩擦箱内设有上下通透的抖动仓,所述抖动仓内设有抖动杆,所述抖动杆与所述抖动仓的前后侧内壁滑动连接,所述抖动杆的左右侧内壁分别固定有抖动弹簧,所述抖动弹簧的另一端分别固定在所述抖动仓的前后侧内壁上,所述抖动杆的后侧端面上固定连接有第一齿条,所述第一齿条与第一扇形齿轮啮合,所述抖动杆的下半部分伸向外部空间,所述抖动杆上固定设有电磁铁,所述电磁铁的左右两侧各设有连接杆,两个所述连接杆以所述电磁铁的中线为中心左右对称,两个所述连接杆与所述抖动杆滑动连接,所述铁块下端固定连接有铁块,所述铁块远离所述电磁铁的一侧端面上固定连接有摩擦板,所述摩擦板靠近轨道的一侧端面上固定连接有活性弹簧,所述活性弹簧的接近轨道的一端固定连接有摩擦块,所述摩擦块可与轨道滑动连接,所述摩擦箱的前方设有打击箱,所述打击箱固定连接在所述箱体的下侧端壁上,所述打击箱内设有开口向下的打击仓,所述打击仓内设有打击弹簧,所述打击弹簧的上端固定连接在所述打击仓的上侧内壁上,所述打击弹簧的下端固定连接在打击块上,所述打击块伸向外部空间,所述打击箱的前方收扫雪杆,所述扫雪杆与所述箱体的下端壁转动连接,所述扫雪杆的下端固定连接有扫雪轮,所述扫雪轮上固定连接有扫雪扇叶,所述扫雪轮以及所述扫雪扇叶先一步将轨道上的积雪扫除,所述打击块将轨道上的冰震碎,所述抖动杆的下方机构扫除碎冰,完成对轨道的扫雪去冰;所述空仓内还设有辅助仓,所述辅助仓内设有辅助化雪机构,所述辅助化雪机构包括化雪箱,所述化雪箱固定连接在所述空仓的下侧内壁上,所述化雪箱内设有化雪仓,所述化雪仓设有吸雪箱,所述吸雪箱固定连接在所述化雪仓的下侧内壁上,所述吸雪箱内设有开口向下的吸雪仓,所述吸雪仓的下反设有吸雪口通往外部空间,所述吸雪仓内设有吸雪轮,所述吸雪轮上固定连接有吸雪扇叶,所述吸雪轮固定连接在第二驱动轴的下端,所述化雪箱上端壁上固定连接有两个水管,两个所述水管以所述化雪箱的中线为中心左右对称,每个所述水管上端固定连接有洒水器,所述扫雪轮以及所述扫雪扇叶打飞的雪在所述吸雪扇叶以及所述吸雪轮的作用下吸进所述化雪仓中加热融化在通过所述洒水器喷洒出去辅助化雪。优选地,所述扫雪除冰机构还包括第一电机,所述第一电机固定连接在所述空仓的下侧内壁上,所述第一电机的上端面转动连接有第一驱动轴,所述第一驱动轴上固定连接有所述第一扇形齿轮,所述第一驱动轴上还固定连接有第二传送轮,所述第二传送轮通过第一传送带与第四传送轮摩擦传动,所述第四传送轮固定连接在传送杆的上端,所述传送杆与所述空仓的下侧内壁转动连接,所述传送杆上还固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述第二锥齿轮固定连接在第一传送轴上,所述第一传送轴与所述空仓的左侧内壁转动连接,所述第一传送轴通过第三传送带与第二传送轴摩擦传动,所述第二传送轴与所述空仓的左侧内壁转动连接,所述第二传送轴上还固定连接有第二扇形齿轮,所述第二扇形齿轮与第二齿条啮合,所述第二齿条固定连接在所述打击块的后侧内壁上,所述第一驱动轴的上端还固定连接有第一传送轮,所述第一传送轮通过第二传送带与第三传送轮摩擦传动,所述第三传送轮固定连接在所述扫雪杆的上端,所述箱体的下端面上阵列分布有固定连接有四个车轮杆,每个所述车轮杆的下端转动连接有车轮。优选地,所述辅助化雪机构还包括第二电机,所述第二电机固定连接在所述化雪箱的上端面,所述第二电机的下端面转动连接有所述第二驱动轴,所述化雪仓的下侧内壁上固定连接有两个加热器,两个所述加热器以所述化雪箱的中线为中心左右对称。优选地,抖动弹簧和部分活性弹簧以及打击弹簧处于正常状态,部分活性弹簧处于拉伸状态。本专利技术的有益效果:本专利技术的主要作用是能将铁轨上的冰雪彻底清除,且对铁轨没有破坏,能耗低,效率高,对环境污染小,工作性能好,而且不同于以往的除雪除冰设备,此设备的体型是适合小规模跟大规模施工,便携,可以满足一些除雪团队使用,操作方便,十分亲民,且机构简单造价低廉。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的结构示意图;图2是本专利技术实施例图1中的A-A方向示意图;图3是本专利技术实施例图2中的B-B方向示意图;图4是本专利技术实施例图1中的C方向的放大示意图。具体实施方式下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-4所述的一种用于铁路轨道除雪去冰装置,包括箱体11,所述箱体11内设有空仓12,所述空仓12内设有两个功能仓30,两个所述功能仓30以所述空仓12的中线为中心左右对称,每个所述功能仓30内设有扫雪除冰机构101,所述扫雪除冰机构101包括摩擦箱14,所述摩擦箱14固定连接在所述箱体11的下侧端壁上,所述摩擦箱14内设有上下通透的抖动仓26,所述抖动仓26内设有抖动杆20,所述抖动杆20与所述抖动仓26的前后侧内壁滑动连接,所述抖动杆20的左右侧内壁分别固定有抖动弹簧18,所述抖动弹簧18的另一端分别固定在所述抖动仓26的前后侧内壁上,所述抖动杆20的后侧端面上固定连接有第一齿条66,所述第一齿条66与第一扇形齿轮32啮合,所述抖动杆20的下半部分伸向外部空间,所述抖动杆20上固定设有电磁铁21,所述电磁铁21的左右两侧各设有连接杆22,两个所述连接杆22以所述电磁铁21的中线为中心左右对称,两个所述连接杆22与所述抖动杆20滑动连接,所述铁块23下端固定连接有铁块23,所述铁块23远离所述电磁铁21的一侧端面上固定连接有摩擦板13,所述摩擦板13靠近轨道的一侧端面上固定连接有活性弹簧24,所述活性弹簧24的接近轨道的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于铁路轨道除雪去冰装置,包括箱体,其特征在于:所述箱体内设有空仓,所述空仓内设有两个功能仓,两个所述功能仓以所述空仓的中线为中心左右对称,每个所述功能仓内设有扫雪除冰机构,所述扫雪除冰机构包括摩擦箱,所述摩擦箱固定连接在所述箱体的下侧端壁上,所述摩擦箱内设有上下通透的抖动仓,所述抖动仓内设有抖动杆,所述抖动杆与所述抖动仓的前后侧内壁滑动连接,所述抖动杆的左右侧内壁分别固定有抖动弹簧,所述抖动弹簧的另一端分别固定在所述抖动仓的前后侧内壁上,所述抖动杆的后侧端面上固定连接有第一齿条,所述第一齿条与第一扇形齿轮啮合,所述抖动杆的下半部分伸向外部空间,所述抖动杆上固定设有电磁铁,所述电磁铁的左右两侧各设有连接杆,两个所述连接杆以所述电磁铁的中线为中心左右对称,两个所述连接杆与所述抖动杆滑动连接,所述铁块下端固定连接有铁块,所述铁块远离所述电磁铁的一侧端面上固定连接有摩擦板,所述摩擦板靠近轨道的一侧端面上固定连接有活性弹簧,所述活性弹簧的接近轨道的一端固定连接有摩擦块,所述摩擦块可与轨道滑动连接,所述摩擦箱的前方设有打击箱,所述打击箱固定连接在所述箱体的下侧端壁上,所述打击箱内设有开口向下的打击仓,所述打击仓内设有打击弹簧,所述打击弹簧的上端固定连接在所述打击仓的上侧内壁上,所述打击弹簧的下端固定连接在打击块上,所述打击块伸向外部空间,所述打击箱的前方收扫雪杆,所述扫雪杆与所述箱体的下端壁转动连接,所述扫雪杆的下端固定连接有扫雪轮,所述扫雪轮上固定连接有扫雪扇叶,所述扫雪轮以及所述扫雪扇叶先一步将轨道上的积雪扫除,所述打击块将轨道上的冰震碎,所述抖动杆的下方机构扫除碎冰,完成对轨道的扫雪去冰;所述空仓内还设有辅助仓,所述辅助仓内设有辅助化雪机构,所述辅助化雪机构包括化雪箱,所述化雪箱固定连接在所述空仓的下侧内壁上,所述化雪箱内设有化雪仓,所述化雪仓设有吸雪箱,所述吸雪箱固定连接在所述化雪仓的下侧内壁上,所述吸雪箱内设有开口向下的吸雪仓,所述吸雪仓的下反设有吸雪口通往外部空间,所述吸雪仓内设有吸雪轮,所述吸雪轮上固定连接有吸雪扇叶,所述吸雪轮固定连接在第二驱动轴的下端,所述化雪箱上端壁上固定连接有两个水管,两个所述水管以所述化雪箱的中线为中心左右对称,每个所述水管上端固定连接有洒水器,所述扫雪轮以及所述扫雪扇叶打飞的雪在所述吸雪扇叶以及所述吸雪轮的作用下吸进所述化雪仓中加热融化在通过所述洒水器喷洒出去辅助化雪。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于铁路轨道除雪去冰装置,包括箱体,其特征在于:所述箱体内设有空仓,所述空仓内设有两个功能仓,两个所述功能仓以所述空仓的中线为中心左右对称,每个所述功能仓内设有扫雪除冰机构,所述扫雪除冰机构包括摩擦箱,所述摩擦箱固定连接在所述箱体的下侧端壁上,所述摩擦箱内设有上下通透的抖动仓,所述抖动仓内设有抖动杆,所述抖动杆与所述抖动仓的前后侧内壁滑动连接,所述抖动杆的左右侧内壁分别固定有抖动弹簧,所述抖动弹簧的另一端分别固定在所述抖动仓的前后侧内壁上,所述抖动杆的后侧端面上固定连接有第一齿条,所述第一齿条与第一扇形齿轮啮合,所述抖动杆的下半部分伸向外部空间,所述抖动杆上固定设有电磁铁,所述电磁铁的左右两侧各设有连接杆,两个所述连接杆以所述电磁铁的中线为中心左右对称,两个所述连接杆与所述抖动杆滑动连接,所述铁块下端固定连接有铁块,所述铁块远离所述电磁铁的一侧端面上固定连接有摩擦板,所述摩擦板靠近轨道的一侧端面上固定连接有活性弹簧,所述活性弹簧的接近轨道的一端固定连接有摩擦块,所述摩擦块可与轨道滑动连接,所述摩擦箱的前方设有打击箱,所述打击箱固定连接在所述箱体的下侧端壁上,所述打击箱内设有开口向下的打击仓,所述打击仓内设有打击弹簧,所述打击弹簧的上端固定连接在所述打击仓的上侧内壁上,所述打击弹簧的下端固定连接在打击块上,所述打击块伸向外部空间,所述打击箱的前方收扫雪杆,所述扫雪杆与所述箱体的下端壁转动连接,所述扫雪杆的下端固定连接有扫雪轮,所述扫雪轮上固定连接有扫雪扇叶,所述扫雪轮以及所述扫雪扇叶先一步将轨道上的积雪扫除,所述打击块将轨道上的冰震碎,所述抖动杆的下方机构扫除碎冰,完成对轨道的扫雪去冰;所述空仓内还设有辅助仓,所述辅助仓内设有辅助化雪机构,所述辅助化雪机构包括化雪箱,所述化雪箱固定连接在所述空仓的下侧内壁上,所述化雪箱内设有化雪仓,所述化雪仓设有吸雪箱,所述吸雪箱固定连接在所述化雪仓的下侧内壁上,所述吸雪箱内设有开口向下的吸雪仓,所述吸雪仓的下反设有吸雪口通往外部空间,所述吸雪仓内设有吸雪轮,所述吸雪轮上固定连接有吸雪...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴敏迪
申请(专利权)人:东营秀春劳保用品有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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