汽车前排安全带卷收器安装支架制造技术

一种汽车前排安全带卷收器安装支架：安全带卷收器安装支架总体呈簸箕结构，其右侧壁向右折边形成右折耳，其左侧壁向左折边形成左折耳。左折耳的宽度大于右折耳的宽度，此时侧碰传感器安装孔设在左折耳上；或右折耳的宽度大于左折耳的宽度，此时侧碰传感器安装孔设在右折耳上。右侧壁、右折耳、左侧壁、左折耳、后侧壁均通过至少两个电焊点和B柱内板相连。本发明专利技术具有很高的强度和刚度，和B柱内板相连牢靠，可以减小B柱内板的相应部位的尺寸，从而减小从而B柱内板的重量，进而减小本发明专利技术和B柱内板相连在一起的总重量。

【技术实现步骤摘要】
汽车前排安全带卷收器安装支架
本专利技术涉及汽车车身结构领域，具体涉及汽车前排座椅安全带卷收器结构。
技术介绍
目前汽车已经成为一种方便、快捷和高效的交通工具，社会汽车保有量正在快速增加，这极大地改变了人们的出行方式。随着电动汽车这些年的发展，为了提高电动汽车的续航里程，汽车骨架轻量化就需要不断的提升。因安全带系统是在保护车内乘客起着至关重要的作用，特别是在碰撞中所以对卷收器安装支架强度、刚度的要求极高；侧碰传感器是关联侧气帘等被动保护重要安全件，同样对安装支架的强度、刚度有极高的要求。申请号201320574801.X、授权公告号CN203511562U、名称为“右前排座椅安全带卷收器支架总成”的技术专利文件公开了一种右前排座椅安全带卷收器支架总成：“包括有台阶状的支板，支板两侧具有翻边，支板上贯穿有两个半圆形的支柱，支板内穿过有加强杆，加强杆上套装有弹簧。”申请号201320527649.X、授权公告号CN203460831U、名称为“左前排座椅安全带卷收器支架总成”的技术专利公开了左前排座椅安全带卷收器支架总成：“包括有台阶状的支架壳体，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前排安全带卷收器安装支架，包括B柱内板（7）；其特征是：安全带卷收器安装支架（1）总体呈簸箕结构，其右侧壁（2）向右折边形成右折耳（2.1），其左侧壁（3）向左折边形成左折耳（3.1）；左折耳（3.1）的宽度大于右折耳（2.1）的宽度，此时侧碰传感器安装孔（4）设在左折耳（3.1）上，或右折耳（2.1）的宽度大于左折耳（3.1）的宽度，此时侧碰传感器安装孔（4）设在右折耳（2.1）上；B柱内板（7）设有左折耳连接部（7.3.1）、右折耳连接部（7.2.1）、后侧壁连接部（7.5）；左折耳连接部（7.3.1）自由端折弯形成左侧壁连接部（7.3.2），右折耳连接部（7.2.1）的自由端...

【技术特征摘要】
1.一种汽车前排安全带卷收器安装支架，包括B柱内板（7）；其特征是：安全带卷收器安装支架（1）总体呈簸箕结构，其右侧壁（2）向右折边形成右折耳（2.1），其左侧壁（3）向左折边形成左折耳（3.1）；左折耳（3.1）的宽度大于右折耳（2.1）的宽度，此时侧碰传感器安装孔（4）设在左折耳（3.1）上，或右折耳（2.1）的宽度大于左折耳（3.1）的宽度，此时侧碰传感器安装孔（4）设在右折耳（2.1）上；B柱内板（7）设有左折耳连接部（7.3.1）、右折耳连接部（7.2.1）、后侧壁连接部（7.5）；左折耳连接部（7.3.1）自由端折弯形成左侧壁连接部（7.3.2），右折耳连接部（7.2.1）的自由端折弯形成右侧壁连接部（7.2.2）；右折耳（2.1）的前表面和右折耳连接部（7.2.1）的后表面、左折耳（3.1）的前表面和左折耳连接部（7.3.1）的后表面贴合；右侧壁（2）、左侧壁（3）和后侧壁（5）的外表面分别和右侧壁连接部（7.2.2）、左侧壁连接部（7.3.2）和后侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建胜，郭大洲，杨盛言，凌勇，
申请(专利权)人：浙江零跑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33