一种货车钢圈内外打磨设备制造技术

本发明专利技术涉及一种打磨设备，尤其涉及一种货车钢圈内外打磨设备。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种对货车钢圈打磨效率高、不会对人体造成伤害、且打磨效果好的货车钢圈内外打磨设备。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种货车钢圈内外打磨设备，包括有：底座，其顶部一侧转动式地连接有两个安装架；支撑台，其连接在底座的另一侧；开合机构，其连接在两侧安装架之间；内壁打磨机构，其安装在一侧安装架上；旋转机构，其安装在安装架上；固定杆，其安装在两侧安装架上；定位杆，其安装在固定杆上。本发明专利技术通过开合机构、内壁打磨机构和旋转机构的配合，能够简便快速地将钢圈进行打磨，省时省力、打磨效果好。

A kind of internal and external grinding equipment for freight car steel ring

【技术实现步骤摘要】
一种货车钢圈内外打磨设备
本专利技术涉及一种打磨设备，尤其涉及一种货车钢圈内外打磨设备。
技术介绍
货车在长时间运行后，其钢圈会有被氧化、生锈，并且有较多的污渍，清理较为麻烦，所以需要对货车钢圈进行除锈和清洁。在对钢圈进行清洁时，首先应去除表面旧漆和进行除锈。在钢圈除锈时需要目前一般使用人工手拿钢丝或砂纸等物品对钢圈进行打磨，此等方法打磨效率较低，且人工手动打磨对人手部的伤害较大，打磨力度小，打磨效果较差。因此，我们设计了一种对货车钢圈打磨效率高、不会对人体造成伤害、且打磨效果好的货车钢圈内外打磨设备。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本专利技术为了克服人工手拿钢丝或砂纸等对钢圈打磨时，效率较低、且人工手动打磨对人手部的伤害较大、打磨效果较差的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种对货车钢圈打磨效率高、不会对人体造成伤害、且打磨效果好的货车钢圈内外打磨设备。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种货车钢圈内外打磨设备，包括有：底座，其顶部一侧转动式地连接有两个安装架；支撑台，其连接在底座的另一侧；开合机构，其连接在两侧安装架之间；内壁打磨机构，其安装在一侧安装架上；旋转机构，其安装在安装架上；固定杆，其安装在两侧安装架上；定位杆，其安装在固定杆上。优选地，开合机构包括有：连杆，其设有两根，且两根连杆分别铰接连接在两侧安装架的内侧；连接杆，其铰接连接在两侧连杆之间；L型板，其连接在连接杆的一侧；把手，其连接在L型板的顶部。<br>优选地，内壁打磨机构包括有：连接板，其滑动式地连接在一侧安装架的下部；气缸，其安装在一侧安装架的外侧壁，气缸的伸缩杆与连接板相连接；支撑套管，其连接在连接板的尾端顶部；套杆，其滑动式地连接在支撑套管内上；打磨头，其连接在套杆的顶部；压缩弹簧，其套设于套杆的外侧。优选地，旋转机构包括有：橡胶辊，其至少设有4根，且橡胶辊转动式地连接在两侧的安装架上；皮带轮，其连接在橡胶辊的顶部；传动带，其绕接于多个皮带轮的外侧之间；驱动电机，其安装在一侧安装架的顶部，驱动电机的输出轴与其中一根橡胶辊相连接。优选地，还包括有：外壁打磨机构，外壁打磨机构包括有：导向横杆，其滑动式地连接在与连接板同侧的安装架上；升降板，其连接在导向横杆的内端，升降板的上下两侧均开有第一斜槽，升降板的中部开有第二斜槽；导向竖杆，其滑动式地连接在安装架的下部；复位弹簧，其连接在导向竖杆与安装架之间；第一定位轴，其连接在导向竖杆的顶部，第一定位轴位于第二斜槽内；导轨，其连接在与连接板同侧的安装架内侧；打磨板，其设有两块，两块打磨板分别滑动式地连接在导轨的上下两侧；第二定位轴，其连接在打磨板上，第二定位轴位于第一斜槽内。（3）有益效果1.本专利技术通过开合机构、内壁打磨机构和旋转机构的配合，能够简便快速地将钢圈进行打磨，省时省力、打磨效果好。2.通过外壁打磨机构能够对钢圈的外壁进行打磨，使钢圈打磨更加全面。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图。图2为本专利技术部分结构的立体图。图3为本专利技术内壁打磨机构的立体结构示意图。图4为本专利技术外壁打磨机构的立体结构示意图。附图中的标记为：1-底座，2-安装架，3-支撑台，4-开合机构，41-连杆，42-连接杆，43-L型板，44-把手，5-内壁打磨机构，51-连接板，52-气缸，53-支撑套管，54-套杆，55-打磨头，56-压缩弹簧，6-旋转机构，61-橡胶辊，62-驱动电机，63-皮带轮，64-传动带，7-固定杆，8-定位杆，9-外壁打磨机构，91-导向横杆，92-升降板，93-导向竖杆，94-复位弹簧，95-第一斜槽，96-第二斜槽，97-第一定位轴，98-导轨，99-打磨板，910-第二定位轴。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。实施例1一种货车钢圈内外打磨设备，如图1-3所示，包括有底座1、安装架2、支撑台3、开合机构4、内壁打磨机构5、旋转机构6、固定杆7和定位杆8，底座1的顶部后侧转动式地连接有两个安装架2，底座1的顶部前侧连接有支撑台3，两侧安装架2之间连接有开合机构4，左侧安装架2上连接有内壁打磨机构5，安装架2上安装有旋转机构6，两侧安装架2上均安装有两根固定杆7，固定杆7的上下两侧均连接有定位杆8。开合机构4包括有连杆41、连接杆42、L型板43和把手44，两侧安装架2的内侧均铰接连接有连杆41，两侧连杆41之间铰接连接有连接杆42，连接杆42前端连接有L型板43，L型板43与底座1滑动配合，L型板43顶部连接有把手44。内壁打磨机构5包括有连接板51、气缸52、支撑套管53、套杆54、打磨头55和压缩弹簧56，左侧安装架2的下部滑动式地连接有连接板51，左侧安装架2左壁连接有气缸52，气缸52的伸缩杆与连接板51相连接，连接板51的右端连接有支撑套管53，支撑套管53内上部滑动式地连接有套杆54，套杆54顶部连接有打磨头55，套杆54外侧套设有压缩弹簧56。旋转机构6包括有橡胶辊61、驱动电机62、皮带轮63和传动带64，两侧安装架2上均转动式连接有两根橡胶辊61，右侧橡胶辊61的顶部连接有皮带轮63，两侧皮带轮63之间连接有传动带64，右侧安装架2顶部前侧安装有驱动电机62，驱动电机62的输出轴与右前侧的橡胶辊61相连接。当需要对货车钢圈进行打磨时，将钢圈放置在支撑台3上，向后推动钢圈，将钢圈推入四根固定杆7和定位杆8之间，然后通过把手44和L型板43拉动连接杆42向前移动，在连杆41的作用下带动两侧的安装架2相互靠拢，使两侧的橡胶辊61与钢圈接触，然后启动驱动电机62，驱动电机62转动带动橡胶辊61转动，橡胶辊61转动带动钢圈转动，然后启动气缸52缩短，气缸52缩短带动连接板51向上移动，连接板51向上移动带动支撑套管53向上移动，支撑套管53向上移动带动套杆54和打磨头55向上移动，在压缩弹簧56的作用下能够使打磨头55与钢圈内壁紧密接触，在钢圈旋转和打磨头55的作用下，能够对钢圈内壁进行打磨，如此通过开合机构4、内壁打磨机构5和旋转机构6的配合，能够简便快速地将钢圈进行打磨，省时省力，且打磨效果好。当钢圈打磨完毕后，启动气缸52伸长，打磨头55向下移动从钢圈内移出，然后关闭驱动电机62，橡胶辊61停止转动，钢圈也停止转动，再推动把手44向后移动，通过L型板43和连接杆42推动两侧的连杆41向外展开，两侧的安装架2随之相互远离，如此即可将打磨好的钢圈从定位杆8上取出。实施例2在实施例1的基础之上，如图4所示，还包括有外壁打磨机构9，外壁打磨机构9包括有导向横杆91、升降板92、导向竖杆93、复位弹簧94、第一定位轴97、导轨98、打磨板99和第二定位轴910，左侧安装架2上部滑动式地连接有导向横杆91，导向横杆91的右端连接有升降板92，左侧安装架2的下部滑动式地连接有导向竖杆93，导向竖杆93与安装架2之间连接有复位弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货车钢圈内外打磨设备，其特征在于，包括有：底座（1），其顶部一侧转动式地连接有两个安装架（2）；/n支撑台（3），其连接在底座（1）的另一侧；/n开合机构（4），其连接在两侧安装架（2）之间；/n内壁打磨机构（5），其安装在一侧安装架（2）上；/n旋转机构（6），其安装在安装架（2）上；/n固定杆（7），其安装在两侧安装架（2）上；/n定位杆（8），其安装在固定杆（7）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种货车钢圈内外打磨设备，其特征在于，包括有：底座（1），其顶部一侧转动式地连接有两个安装架（2）；
支撑台（3），其连接在底座（1）的另一侧；
开合机构（4），其连接在两侧安装架（2）之间；
内壁打磨机构（5），其安装在一侧安装架（2）上；
旋转机构（6），其安装在安装架（2）上；
固定杆（7），其安装在两侧安装架（2）上；
定位杆（8），其安装在固定杆（7）上。


2.根据权利要求1所述的一种货车钢圈内外打磨设备，其特征在于，开合机构（4）包括有：连杆（41），其设有两根，且两根连杆（41）分别铰接连接在两侧安装架（2）的内侧；
连接杆（42），其铰接连接在两侧连杆（41）之间；
L型板（43），其连接在连接杆（42）的一侧；
把手（44），其连接在L型板（43）的顶部。


3.根据权利要求2所述的一种货车钢圈内外打磨设备，其特征在于，内壁打磨机构（5）包括有：
连接板（51），其滑动式地连接在一侧安装架（2）的下部；
气缸（52），其安装在一侧安装架（2）的外侧壁，气缸（52）的伸缩杆与连接板（51）相连接；
支撑套管（53），其连接在连接板（51）的尾端顶部；
套杆（54），其滑动式地连接在支撑套管（53）内上；
打磨头（55），其连接在套杆（54）的顶部；
压缩弹簧（56），其套设于套杆（54）的外侧。

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【专利技术属性】
技术研发人员：杨彬，
申请(专利权)人：杨彬，
类型：发明
国别省市：广东;44