用于汽车座椅滑轨装配线的滑轨装配机及装配方法组成比例

本发明专利技术涉及一种用于汽车座椅滑轨装配线的滑轨装配机及装配方法，属于机械设备领域。本发明专利技术包括内轨固定装置、外轨顶推装置、保持架安装装置和装配工作台，所述内轨固定装置、外轨顶推装置和保持架安装装置均安装在装配工作台上，所述外轨顶推装置和保持架安装装置分别位于内轨固定装置的两侧，其结构特点在于：所述内轨安装座安装在装配工作台上，所述内轨安装座的两端各安装有一个内轨夹紧机构，所述内轨解锁机构位于内轨安装座的中部，所述外轨安装座安装在装配工作台上，所述外轨顶推机构与外轨安装座配合，所述保持架工装机构与保持架顶针机构配合。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车座椅滑轨装配线的滑轨装配机及装配方法
本专利技术涉及一种用于汽车座椅滑轨装配线的滑轨装配机及装配方法，属于汽车制造领域。
技术介绍
汽车座椅上的滑轨部件是汽车座椅的关键部件之一，座椅滑轨滑动是否顺畅可靠、调节是否灵活方便、结构是否合理安全是检验的基础，在这个检验基础上对座椅滑轨的技术创新、持续改善、降低成本、提高效能是汽车制造领域的工程技术人员关注的重点部件。现有技术中的滑轨装配机在装配内轨、外轨、保持架时工作效率低，需要人工参与的工序较多，降低了生产效率，也难以保证产品质量。有鉴于此，在申请号为201821644841.6的专利文献中公开了一种用于汽车座椅滑轨的自动化装配机，其需要人工参与的工序较多，生产效率难以保证。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种用于汽车座椅滑轨装配线的滑轨装配机及装配方法。本专利技术解决上述问题所采用的技术方案是：该用于汽车座椅滑轨装配线的滑轨装配机，包括内轨固定装置、外轨顶推装置、保持架安装装置和装配工作台，所述内轨固定装置、外轨顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车座椅滑轨装配线的滑轨装配机的装配方法，包括内轨固定装置（B1）、外轨顶推装置（B2）、保持架安装装置（B3）、装配工作台（B4）和装配脱料机构（B5），所述内轨固定装置（B1）、外轨顶推装置（B2）和保持架安装装置（B3）均安装在装配工作台（B4）上，所述外轨顶推装置（B2）和保持架安装装置（B3）分别位于内轨固定装置（B1）的两侧，其特征在于：所述内轨固定装置（B1）包括内轨安装座（B11）、内轨夹紧机构（B12）和内轨解锁机构（B13），所述外轨顶推装置（B2）包括外轨安装座（B21）和外轨顶推机构（B22），所述保持架安装装置（B3）包括保持架工装机构（B31）和保持架顶...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅滑轨装配线的滑轨装配机的装配方法，包括内轨固定装置（B1）、外轨顶推装置（B2）、保持架安装装置（B3）、装配工作台（B4）和装配脱料机构（B5），所述内轨固定装置（B1）、外轨顶推装置（B2）和保持架安装装置（B3）均安装在装配工作台（B4）上，所述外轨顶推装置（B2）和保持架安装装置（B3）分别位于内轨固定装置（B1）的两侧，其特征在于：所述内轨固定装置（B1）包括内轨安装座（B11）、内轨夹紧机构（B12）和内轨解锁机构（B13），所述外轨顶推装置（B2）包括外轨安装座（B21）和外轨顶推机构（B22），所述保持架安装装置（B3）包括保持架工装机构（B31）和保持架顶针机构（B32），所述内轨安装座（B11）安装在装配工作台（B4）上，所述内轨安装座（B11）的两端各安装有一个内轨夹紧机构（B12），所述内轨解锁机构（B13）位于内轨安装座（B11）的中部，所述外轨安装座（B21）安装在装配工作台（B4）上，所述外轨顶推机构（B22）与外轨安装座（B21）配合，所述保持架工装机构（B31）与保持架顶针机构（B32）配合；
所述装配方法是通过用于汽车座椅滑轨装配线的滑轨装配机实现的，所述装配方法用于将内轨、外轨以及保持架进行装配，所述装配方法如下：将内轨置于内轨安装座（B11）上、并通过内轨夹紧机构（B12）将内轨夹紧、再通过内轨解锁机构（B13）对内轨上的锁扣进行解锁，将外轨置于外轨安装座（B21）上、并使得外轨的端部与外轨顶推机构（B22）接触，将保持架置于保持架工装机构（B31）上、并使得保持架的端部与保持架顶针机构（B32）接触；将内轨、外轨和保持架进行组装。


2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅滑轨装配线的滑轨装配机的装配方法，其特征在于：所述内轨夹紧机构（B12）包括内轨夹紧底座（B121）、内轨夹紧气缸（B122）、内轨夹紧夹爪（B123）和内轨夹紧连杆（B124），所述内轨夹紧气缸（B122）与内轨夹紧夹爪（B123）的一端连接，所述内轨夹紧夹爪（B123）的另一端用于夹紧内轨，所述内轨夹紧连杆（B124）的一端与内轨夹紧夹爪（B123）连接，所述内轨夹紧连杆（B124）的另一端与内轨夹紧底座（B121）连接。


3.根据权利要求1所述的用于汽车座椅滑轨装配线的滑轨装配机的装配方法，其特征在于：所述内轨解锁机构（B13）包括内轨解锁气缸（B131）和内轨解锁顶针（B132），所述内轨解锁顶针（B132）安装在内轨解锁气缸（B131）上。


4.根据权利要求1所述的用于汽车座椅滑轨装配线的滑轨装配机的装配方法，其特征在于：所述外轨顶推机构（B22）包括外轨顶推顶头（B221）、外轨顶推滑块（B222）、外轨顶推滑轨（B223）和外轨顶推电缸（B224），所述外轨顶推顶头（B221）安装在外轨顶推滑块（B222）上，所述外轨顶推滑块（B222）安装在外轨顶推滑轨（B223）上，所述外轨顶推电缸（B224）与外轨顶推顶头（B221）连接，所述外轨顶推顶头（B221）与外轨安装座（B21）配合。


5.根据权利要求1所述的用于汽车座椅滑轨装配线的滑轨装配机的装配方法，其特征在于：所述保持架工装机构（B31）包括保持架工装本体（B311）、保持架工装手柄（B312）、保持架工装滑块（B313）、保持架工装滑轨（B314）、保持架工装定位支架（B315）和保持架工装定位挡块（B316），所述保持架工装手柄（B312）安装在保持架工装本体（B311）上，所述保持架工装本体（B311）安装在保持架工装滑块（B313）上，所述保持架工装滑块（B...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞龙生，朱伟荣，孙小宝，
申请(专利权)人：浙江龙生汽车部件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33