转向节衬套免推挤工艺制造技术

本发明专利技术提供一种转向节衬套免推挤工艺，包括如下步骤：步骤S1：将衬套置于数控车床中，将衬套底部的外圆导向角车削成型；步骤S2：将转向节固定于立式加工中心中，采用精加工工艺经过粗镗、倒角、精镗将转向节上耳和下耳的主销孔镗削成型；步骤S3：压入前预处理：将衬套置于液氮环境中处理2‑3h；步骤S4：衬套压装：采用压装机将衬套分别压入两侧主销孔中。本发明专利技术采用衬套、转向节加工工艺、结构和安装操作三方面的改进，不同于现有技术中需要将熨压棒对衬套内部熨压推挤，实现一种转向节衬套免推挤工艺，保证衬套压入后变形小、不产生凸起、同轴度好、衬套内孔表面完整美观，最终实现延长转向节、衬套、主销乃至整个前桥使用寿命的目的。

Non extrusion process of knuckle bushing

【技术实现步骤摘要】
转向节衬套免推挤工艺
本专利技术涉及转向节加工安装
，具体涉及一种转向节衬套免推挤工艺。
技术介绍
转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。为了减小磨损，转向节销孔内压入青铜衬套，衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑。现有技术中，为保证车辆的转向节衬套在行驶中不松脱，在衬套压入转向节主销孔时，衬套的外径与主销孔过盈配合，导致衬套外缘受挤压形变拱起、压入时与转向节的间隙中产生淤边，被挤出拱起的部位将衬套由外向内顶出，使衬套内孔产生凸起，衬套内径减小，造成后序转向节与主销难以装配。并且现有技术中将衬套压装入转向节时是通过人工对准主销孔，然后通过压装装置进行压装，压装时，衬套对准的精度不高，易发生倾斜，造成衬套在转向节内倾斜，增大变形、磨损几率，降低衬套的使用寿命。>现有公告号CN10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.转向节衬套免推挤工艺，其特征在于，包括如下步骤：/n步骤S1：衬套的外圆导向角(3)加工：将衬套(1)置于数控车床中，将衬套(1)底部的外圆导向角(3)车削成型；/n步骤S2：转向节主销孔精加工：将转向节固定于立式加工中心中，采用精加工工艺经过粗镗、倒角(4)、精镗将转向节上耳和下耳的主销孔(2)镗削成型；/n步骤S3：压入前预处理：将衬套(1)置于液氮环境中处理2-3h；/n步骤S4：衬套压装：采用压装机将衬套(1)分别压入上耳、下耳的主销孔(2)中。/n

【技术特征摘要】
1.转向节衬套免推挤工艺，其特征在于，包括如下步骤：
步骤S1：衬套的外圆导向角(3)加工：将衬套(1)置于数控车床中，将衬套(1)底部的外圆导向角(3)车削成型；
步骤S2：转向节主销孔精加工：将转向节固定于立式加工中心中，采用精加工工艺经过粗镗、倒角(4)、精镗将转向节上耳和下耳的主销孔(2)镗削成型；
步骤S3：压入前预处理：将衬套(1)置于液氮环境中处理2-3h；
步骤S4：衬套压装：采用压装机将衬套(1)分别压入上耳、下耳的主销孔(2)中。


2.根据权利要求1所述的转向节衬套免推挤工艺，其特征在于，所述步骤S1中，精加工工艺为：先依次将转向节的上耳和下耳的主销孔(2)采用粗镗刀将主销孔(2)粗镗成孔，再由倒角刀由外至内加工出倒角(4)，然后将转向节旋转180°将主销孔(2)另一侧加工出倒角(4)，最后再由长杆精镗刀将上耳和下耳的主销孔(2)精镗成型。


3.根据权利要求1所述的转向节衬套免推挤工艺，其特征在于，由步骤S4中，还包括压装定位装置(5)，将转向节固定在压装机上，将压装定位装置(5)固定在转向节上耳外侧面，将衬套(1)固定在压装定位装置(5)中，将衬套(1)压入上耳的主销孔(2)中，将转向节旋转180°，将压装定位装置(5)固定在转向节下耳外侧面，将衬套(1)固定在压装定位装置(5)中，将衬套(1)压入下耳的主销孔(2)中，完成转向节衬套(1)的压入安装。


4.根据权利要求1所述的转向节衬套免推挤工艺，其特征在于，在步骤S4之后还包括步骤S5：衬套(1)回胀：将安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张运军，秦健，甘万兵，武建祥，朱银，刘俊生，张涛，童伟，肖烈，张从文，
申请(专利权)人：湖北三环锻造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42