全自动液压控制水泵阀制造技术

全自动液压水泵控制阀，包括阀体、阀杆、连接法兰、压盖、阀芯，阀杆一端与液压缸内活塞杆的一端通过法兰加螺栓固定连接，活塞杆与导向套及油缸尾部分别设置两个行程阀；当两个行程阀关闭时，油缸导向套及油缸尾分别设有节流阀配合两个行程阀。油缸下腔的液压油通过油口再经过油管组件与油箱接通；油缸上腔的液压油通过油口再经过上行程阀腔与油箱接通。本发明专利技术是一种节能环保、适用性广、维修方便的全自动液压控制水泵阀。液压控制部分无外力驱动且与管道内传输的介质分离，可以实现在线维修；液压油与管道内传输的介质不直接接触，避免不清洁介质的堵塞；阀门关闭不受回流介质的影响，使用寿命延长。

【技术实现步骤摘要】
全自动液压控制水泵阀
本专利技术涉及一种阀，特别是一种全自动液压控制水泵阀。
技术介绍
目前市场上比较先进的多功能水泵控制阀，具有利用管网介质压力驱动、不用电、不用油等优点，得到了广大用户的认可。但是，这类阀门也存在以下不足：现有的多功能水泵控制阀，在快速关闭时，是由大阀板的自身重力将阀门进水口快速关闭，在这个过程中，大阀板会直接撞击到阀门的密封面上，会出现以下几种状况：一是大阀板与密封面的撞击声大；二是密封面因为大阀板的撞击而受损，影响密封效果。在慢开慢关时，膜片室的上下腔是管道内的介质直接进入，并且用膜片室的上下腔介质的压差来实现阀门的慢速开启与慢速关闭；这样会引起以下几种状况：一是由于管道流动的介质不清洁，长期使用会导致介质内的杂质沉淀累积，使膜片室上下腔堵塞，导致阀门无法打开和关闭；二是如果管道内的介质有腐蚀性，会导致膜片室内一些内件腐蚀，使阀门无法开启和关闭；即使管道内的介质是清洁的水，由于长期使用，膜片室及膜片本身都可能沉淀一层水垢，同样会影响阀门的开启和关闭。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种节能环保、适用性广、密封效果好、使用寿命长、维护方便的全自动液压控制水泵阀。为了解决上述问题，本专利技术提供的技术方案是，全自动液压控制水泵阀，包括阀体、阀杆、连接法兰、压盖、阀芯，所述的阀芯、压盖装配于阀体内，阀杆的一端与油缸活塞杆的一端通过连接法兰固定连接；活塞与活塞杆的上端固定连接；所述的活塞上设有两个密封圈，将液压缸分隔为液压缸的有杆腔和无杆腔；所述的油缸无杆腔的液压油通过油缸尾部的行程阀流入油箱，所述的油缸有杆腔的液压油通过油缸导向套快速流道经油管组件流入油箱；液压缸有杆腔的行程阀由活塞杆上的行程阀套配合组成；液压缸无杆腔的行程阀由油缸尾及装配在油箱内的行程阀芯、弹簧、弹簧导向筒配合组成；液压缸有杆腔的行程阀套接近导向套第一油腔及液压缸无杆腔的行程阀，阀芯下端接近油缸尾的第二油腔时，组成缓闭腔。液压控制部分的油缸导向套固定于阀体上，液压缸由导向套、油缸缸筒、活塞、活塞杆、油缸尾、无杆腔行程阀组及油箱组成；油缸缸筒与油缸导向套，油缸缸筒与油缸缸尾、油缸缸尾与油箱，油箱与油箱盖板都通过螺杆固定锁紧连接成一体。行程阀分别设置在液压缸的导向套及液压缸的缸尾上。油箱分两部分连通，一是油缸有杆腔，二是油缸无杆腔；油缸有杆腔分两种方式与油箱连通，一是通过有杆腔的行程阀油腔、快速流道、油管组件连通；二是液压缸的有杆腔经过第一进油口、节流阀、第一出油口、行程阀油腔、快速流道、油管组件连通；油缸无杆腔分两种方式与油箱连通，一是通过无杆腔的流道、行程阀油腔连通；二是液压缸的无杆腔经过第二进油口、第一过油道、节流阀、第二过油道、第二出油口连通。液压缸的无杆腔行程阀芯通过所述的油箱盖板可以伸出外面，根据行程阀芯伸出的长度判断出阀门打开或者关闭的程度。本技术同现有产品相比，具有以下积极效果：液压控制部分无外力驱动且与管道内传输的介质分离，可以实现在线维修；液压控制部分的介质是液压油，与管道内传输的介质不直接接触，管道内介质的清洁度不会影响控制效力，避免控制部分堵塞；阀门关闭不受回流介质的影响；液压控制部分结构简单，不需要专业的液压技术人员维修。附图说明图1是全自动液压水泵控制阀(全关时)结构示意图；图2是本技术快关结束或阀门慢开结束时的状态示意图；图3是本技术阀门全开时的状态示意图；图4是本技术阀门全关时的液压缸剖面示意图；图5是本技术阀门快关结束或阀门慢开结束时状态图：图6是本技术阀门全开时液压缸状态图；图7是本技术的节流阀结构图；图8是本技术阀门全关时有杆腔行程阀示意图；图9是本技术阀门全开时有杆腔行程阀示意图；图10是本技术阀门全关时无杆腔行程阀示意图；图11是本技术阀门全开时无杆腔行程阀示意图。图中：101阀体,102连接法兰,103阀杆,104压盖,105密封圈,106阀芯,107阀座,108摒帽,109螺杆,201油缸缸筒,202活塞，205第一出油口,206第一进油口,208油缸导向套,210油缸支撑环，211油缸活塞杆，213密封圈一，214缓冲阀套,215快速流道,216密封圈二，217油缸尾,219密封圈三，220第二进油口，222第一过油道,223第二过油道,225第二出油口,226弹簧，227封圈四，228行程阀芯,229弹簧导向筒，230油箱盖板,233油箱体,234无杆腔流道,237行程阀芯支撑环，238活塞摒帽，239第一油腔,240第二油腔，2031节流阀体，2032封圈五，2033节流阀芯。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。从图1可看出，全自动液压控制水泵阀，包括阀身1和液压缸2两大部分，阀体101内装有阀芯106、阀杆103、压盖104，阀杆103的一端装配在阀座的孔内，阀杆穿过阀芯；阀杆的一端与阀座106活动链接，阀杆的另一端与液压缸的活塞杆211通过法兰102用螺栓连接，另外阀体通过螺栓109与液压控制部分连接为一个整体。阀杆103另一端与液压缸的活塞杆211下端连接，活塞杆211上端与液压缸的活塞202固定连接；液压缸内的活塞202将液压缸分隔成液压缸的有杆腔和无杆腔；液压缸的有杆腔由液压缸的导向套208、活塞杆211及液压缸活塞杆上的缓冲阀套214，当液压缸活塞杆上的行程阀套和液压缸导向套206的上端接触时构成液压缸有杆腔的行程阀；所述的液压缸无杆腔，油缸尾217、行程阀芯228、弹簧、行程阀弹簧导向套229、油缸尾217组成无杆腔行程阀。所述的行程阀关闭时，所述的节流阀就可以使阀门缓闭和缓开。活塞203将液压缸筒201分隔为两个腔室，即有杆腔室和无杆腔室；活塞上设有分隔两个腔室的密封圈。液压缸有杆腔室的液压油通过第二油腔240及第一进油口206、节流阀207、第一出油口205、快速流道215、油管组件流入油箱；油箱里的液压油通过与其相反的道路流入液压缸的无杆腔。液压缸无杆腔是的液压油通过行程阀过无杆腔油道234、无杆腔第一油腔239流入油箱；另外液压缸无杆腔室的液压油还可以进过第二进油口220、节流阀224、第二出油口225流进油箱；油箱里的液压油与其相反的路径流入液压缸的无杆腔室。油缸导向套与阀体通过螺栓固定连接；液压缸缸筒201与油缸导向套208及油缸尾217通过螺栓固定连接；油缸尾217与油箱体233、油箱体233与油箱盖板230通过螺栓固定连接。当有杆腔内的缓冲阀套214插入有杆腔行程阀通流第二油腔240时，有杆腔的液压油只能通过节流阀流回油箱，形成缓闭关阀及慢速开阀的缓冲过程；当无杆腔内的行程阀芯228插入第一油腔239时，有无腔的液压油只能通过节流阀流回油箱，形成缓闭关阀及慢速开阀的缓冲过程。本专利技术的工作原理是：开阀：启泵时，进口端压力水作用在阀芯上，推动阀芯带动液压缸的活塞杆，活塞杆2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.全自动液压控制水泵阀，包括阀体、阀杆、连接法兰、压盖、阀芯，所述的阀芯、压盖装配于阀体内，其特征是：阀杆(103)的一端与油缸活塞杆(211)的一端通过连接法兰(102)、(212)固定连接；活塞(203)与活塞杆(211)的上端固定连接；所述的活塞(203)上设有两个密封圈(202)，将液压缸分隔为液压缸的有杆腔和无杆腔；所述的油缸无杆腔的液压油通过油缸尾(217)的行程阀流入油箱，所述的油缸有杆腔的液压油通过油缸导向套(208)快速流道(215)经油管组件(218)流入油箱；液压缸有杆腔的行程阀由活塞杆(211)上的缓冲阀套(214)配合组成；液压缸无杆腔的行程阀由油缸尾(217)及装配在油箱(233)内的行程阀芯(228)、弹簧(226)、弹簧导向筒(229)配合组成；液压缸有杆腔的缓冲阀套(214)接近导向套(208)第二油腔(240)及液压缸无杆腔的行程阀阀芯(228)下端接近油缸尾(217)的第一油腔(239)时，组成缓闭腔。/n

【技术特征摘要】
1.全自动液压控制水泵阀，包括阀体、阀杆、连接法兰、压盖、阀芯，所述的阀芯、压盖装配于阀体内，其特征是：阀杆(103)的一端与油缸活塞杆(211)的一端通过连接法兰(102)、(212)固定连接；活塞(203)与活塞杆(211)的上端固定连接；所述的活塞(203)上设有两个密封圈(202)，将液压缸分隔为液压缸的有杆腔和无杆腔；所述的油缸无杆腔的液压油通过油缸尾(217)的行程阀流入油箱，所述的油缸有杆腔的液压油通过油缸导向套(208)快速流道(215)经油管组件(218)流入油箱；液压缸有杆腔的行程阀由活塞杆(211)上的缓冲阀套(214)配合组成；液压缸无杆腔的行程阀由油缸尾(217)及装配在油箱(233)内的行程阀芯(228)、弹簧(226)、弹簧导向筒(229)配合组成；液压缸有杆腔的缓冲阀套(214)接近导向套(208)第二油腔(240)及液压缸无杆腔的行程阀阀芯(228)下端接近油缸尾(217)的第一油腔(239)时，组成缓闭腔。


2.根据权利要求1所述的全自动液压控制水泵阀，其特征是：液压控制部分的油缸导向套(208)固定于阀体(101)上，液压缸由导向套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙道坤，谭辉皓，陈典亮，
申请(专利权)人：邵阳高品液压阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43