【技术实现步骤摘要】
一种新型传动轴联轴节
本技术涉及一种新型传动轴联轴节。
技术介绍
车载雷达传动轴联轴节能实现传动轴间的可靠连接，具有缓冲传动轴轴向和径向位移，减少传动轴联轴节的振动，吸收传动轴联轴节在旋转过程中产生的噪音功能。新型车载雷达传动轴联轴节需要实现安装速度快，维修方便的功能，由于需要的安装空间小，同时还需要联轴达到节结构紧凑、成本低，能满足雷达系统高效、机动的要求。
技术实现思路
为了实现上述目的，本技术提供了一种新型传动轴联轴节，包括联轴部和缓冲部，其特征在于，所述联轴部包括半联轴节和半联轴节夹块，所述半联轴节夹块可拆卸的安装在半联轴节的上部，所述半联轴节与半联轴节夹块安装后形成可夹取轴的轴孔；所述缓冲部包括缓冲连接块和弹性件，所述缓冲连接块的一端设有若干均匀设置的凸块，所述半联轴节下部设有与凸块位置对应的凹槽，所述凸块可嵌装于凹槽中，所述弹性件填装于凸块与凹槽的缝隙中。进一步的，所述弹性件为一体设置，且紧贴所述凸块的侧表面。进一步的，所述弹性件的高度略高于所述凸块的高度。进一步的，所述凸块为交叉十字布置，所述凹槽与凸块对应部分也为交叉十字布置。进一步的，所述联轴部包括两个半联轴节和两个半联轴节夹块，所述缓冲连接块设置于两个半联轴节之间，所述缓冲连接块的两侧均设置有凸块。进一步的，所述缓冲连接块两侧的凸块错位设置。进一步的，所述半联轴节夹块为半圆环状，与之对应的半联轴节的安装部分也为半圆环状。进一步的，所述半联轴节的安装面上设有用于安装半联轴节夹块的...
【技术保护点】
1.一种新型传动轴联轴节，包括联轴部和缓冲部，其特征在于，所述联轴部包括半联轴节(1)和半联轴节夹块(2)，所述半联轴节夹块(2)可拆卸的安装在半联轴节(1)的上部，所述半联轴节(1)与半联轴节夹块(2)安装后形成可夹取轴的轴孔(5)；所述缓冲部包括缓冲连接块(3)和弹性件(4)，所述缓冲连接块(3)的一端设有若干凸块，所述半联轴节(1)下部设有与凸块位置对应的凹槽，所述凸块可嵌装于凹槽中，所述弹性件(4)填装于凸块与凹槽的缝隙中。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型传动轴联轴节，包括联轴部和缓冲部，其特征在于，所述联轴部包括半联轴节(1)和半联轴节夹块(2)，所述半联轴节夹块(2)可拆卸的安装在半联轴节(1)的上部，所述半联轴节(1)与半联轴节夹块(2)安装后形成可夹取轴的轴孔(5)；所述缓冲部包括缓冲连接块(3)和弹性件(4)，所述缓冲连接块(3)的一端设有若干凸块，所述半联轴节(1)下部设有与凸块位置对应的凹槽，所述凸块可嵌装于凹槽中，所述弹性件(4)填装于凸块与凹槽的缝隙中。
2.根据权利要求1所述一种新型传动轴联轴节，其特征在于，所述弹性件(4)为一体设置，且紧贴所述凸块的侧表面。
3.根据权利要求2所述一种新型传动轴联轴节，其特征在于，所述弹性件(4)的高度高于所述凸块的高度。
4.根据权利要求1所述一种新型传...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘忠堂，
申请(专利权)人：南京恩瑞特实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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