一种便于维护的智能候车亭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于维护的智能候车亭，包括候车底板，所述候车底板顶部设置有维护机构；所述维护机构包括第一固定杆、亭板、滑动孔、维护壳体、连接杆、双头电机、第一电机轴、第二电机轴、第一清洁海绵、座椅和第二清洁海绵；所述候车底板顶部左右两侧均固定连接有第一固定杆的一端，所述第一固定杆的另一端固定连接有亭板，所述亭板内部上下两侧均开设有滑动孔，所述滑动孔内侧滑动连接有滑动杆。本实用新型专利技术通过亭板上的维护壳体以及维护壳体上的第一清洁海绵、第二清洁海绵和清洁刷毛，可以移动维护壳体，同时利用第一清洁海绵、第二清洁海绵和清洁刷毛，对亭板、挡雨板和座椅表面进行清洁，省去了人工分别繁琐的清理。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的智能候车亭
本技术涉及候车亭
，具体为一种便于维护的智能候车亭。
技术介绍
候车亭是城市公共交通系统中不可缺少的设施，既美观又实用的候车亭也成为了城市一道美丽的风景，现有的候车亭一般都是由顶棚和支撑结构组成，当风雨较大时，顶棚无法起到较好的遮风挡雨的作用；并且下雨时，由于进站车辆和候车亭会间隔一段距离，乘客需要撑伞在车门排队上车，十分不便。专利号CN201620679632.X，公开了一种带挡雨板的候车亭，它包括候车亭以及设置在候车亭顶棚前侧的挡雨板，所述挡雨板在候车亭和进站车辆车门之间形成避雨通道。本技术的目的在于提供一种带挡雨板的候车亭。本技术的优点在于：1.候车亭顶棚前侧设置挡雨板，下雨时，可在候车亭和进站车辆车门之间形成避雨通道，便于乘客上下车。2.候车亭包括左侧候车区以及右侧自行车租赁区，不仅提高城市道路利用率，方便电网统一施工，而且便于市民出行，到站就能租借自行车，无需步行。目前，现有的候车亭还存在着一些不足的地方，例如；现有的候车亭，在维护清理时，不是很便捷，需要人工分别对亭板、座椅和挡雨板进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维护的智能候车亭，包括候车底板(1)，其特征在于：所述候车底板(1)顶部设置有维护机构；/n所述维护机构包括第一固定杆(2)、亭板(3)、滑动孔(4)、维护壳体(5)、连接杆(8)、双头电机(20)、第一电机轴(21)、第二电机轴(22)、第一清洁海绵(6)、座椅(9)和第二清洁海绵(7)；所述候车底板(1)顶部左右两侧均固定连接有第一固定杆(2)的一端，所述第一固定杆(2)的另一端固定连接有亭板(3)，所述亭板(3)内部上下两侧均开设有滑动孔(4)，所述滑动孔(4)内侧滑动连接有滑动杆(19)，且滑动杆(19)前后两侧均固定连接有维护壳体(5)；/n所述维护壳体(5)内部中间固定...

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的智能候车亭，包括候车底板(1)，其特征在于：所述候车底板(1)顶部设置有维护机构；
所述维护机构包括第一固定杆(2)、亭板(3)、滑动孔(4)、维护壳体(5)、连接杆(8)、双头电机(20)、第一电机轴(21)、第二电机轴(22)、第一清洁海绵(6)、座椅(9)和第二清洁海绵(7)；所述候车底板(1)顶部左右两侧均固定连接有第一固定杆(2)的一端，所述第一固定杆(2)的另一端固定连接有亭板(3)，所述亭板(3)内部上下两侧均开设有滑动孔(4)，所述滑动孔(4)内侧滑动连接有滑动杆(19)，且滑动杆(19)前后两侧均固定连接有维护壳体(5)；
所述维护壳体(5)内部中间固定连接有双头电机(20)，所述双头电机(20)上下两侧分别转动连接有第一电机轴(21)和第二电机轴(22)的一端，所述第一电机轴(21)和第二电机轴(22)的另一端分别穿过维护壳体(5)固定连接有第一清洁海绵(6)和第二清洁海绵(7)；
所述候车底板(1)顶部左右两侧均固定连接有连接杆(8)的一端，所述连接杆(8)的另一端固定连接有座椅(9)。


2.根据权利要求1所述的一种便于维护的智能候车亭，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭月雷，
申请(专利权)人：宿迁市华盛广告制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32