一种节能环保照明式公交候车亭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能环保照明式公交候车亭，其结构包括候车亭底板，所述候车亭底板上设置有防滑垫、地基支撑柱和候车亭架体，所述防滑垫通过铆钉与所述候车亭底板的上表面相连接，所述地基支撑柱通过铆钉与所述候车亭底板的底部相连接，所述候车亭架体通过铆钉与所述候车亭底板的右端相连接，所述地基支撑柱的内部设置有湿度传感器；所述候车亭架体的内部设置有单片机、烘干机和出风管，所述单片机通过铆钉与所述候车亭架体内部的右侧相连接。本实用新型专利技术实现了在下雨的时候烘干机会对候车亭底板进行烘干，避免了行人站在候车亭底板上出现滑倒的现象，提高了行人站在公交候车亭上时的稳定性。车亭上时的稳定性。车亭上时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种节能环保照明式公交候车亭


[0001]本技术涉及公交候车亭
，具体为一种节能环保照明式公交候车亭。

技术介绍

[0002]公交候车亭，一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。
[0003]根据专利201811239972.0可知，一种环保公交候车亭，包括地基支撑柱、候车亭架体、左广告宣传栏、架体中央宣传窗和右广告宣传栏，所述的候车亭架体上安装顶部斜挡板，所述的顶部斜挡板上部覆盖安装太阳能发电模块板，所述的顶部斜挡板外侧边缘设置有集中排雨漏斗，所述的顶部斜挡板两侧安装照明提示灯，所述的候车亭架体安装在候车亭底板上，所述的候车亭底板上部设置有左座椅和右座椅，所述的左座椅和所述的右座椅前侧位置均设置有防滑凸起密集块，所述的防滑凸起密集块设置在所述的候车亭底板上，所述的候车亭底板上设置支撑柱配合孔，所述的候车亭底板下部安装地基支撑柱连接法兰，所述的地基支撑柱连接法兰配合连接地基支撑柱上的地基支撑柱法兰且啮合所述的支撑柱配合孔，所述的地基支撑柱连接法兰和所述的地基支撑柱法兰通过全螺纹螺栓螺母连接紧密配合连接，所述的地基支撑柱内设置有电池嵌入孔，所述的底板电源盖通过所述的支撑柱配合孔配合连接所述的电池嵌入孔，所述的电池嵌入孔内安装超级电容电池，所述的超级电容电池安装在电容电池外保护壳内，所述的超级电容电池通过电源导线连接电源转换补充箱，所述的电源转换补充箱通过提示灯控制线控制连接所述的照明提示灯。
[0004]目前，现有的节能环保照明式公交候车亭还存在着一些不足的地方，例如；1、现有的节能环保照明式公交候车亭不能在下雨的时候烘干机会对候车亭底板进行烘干，行人站在候车亭底板上容易出现滑倒的现象，降低了行人站在公交候车亭上时的稳定性，2、现有的烘干机不能进行自动运作，增加了烘干机使用时对电能的消耗，降低了烘干机使用时的便捷性。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种节能环保照明式公交候车亭，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能环保照明式公交候车亭，包括候车亭底板，所述候车亭底板上设置有防滑垫、地基支撑柱和候车亭架体，所述防滑垫通过铆钉与所述候车亭底板的上表面相连接，所述地基支撑柱通过铆钉与所述候车亭底板的底部相连接，所述候车亭架体通过铆钉与所述候车亭底板的右端相连接，所述地基支撑柱的内部设置有湿度传感器；
[0007]所述候车亭架体的内部设置有单片机、烘干机和出风管，所述单片机通过铆钉与所述候车亭架体内部的右侧相连接，所述烘干机通过铆钉与所述候车亭架体内部的底部相连接，所述出风管通过铆钉与所述候车亭架体内部的左壁相连接，所述烘干机包括烘干电
机、扇叶、加热丝和连接管，所述烘干电机通过铆钉与所述烘干机内部的右端相连接，所述扇叶通过铆钉与所述烘干电机的左端相连接，所述加热丝通过铆钉与所述烘干机内部的左侧相连接，所述连接管通过铆钉与所述烘干机的左端相连接，所述出风管上设置有出风口，所述单片机通过导线连接供电源、电磁开关和湿度传感器，所述电磁开关通过导线分别与所述烘干电机和加热丝相连接。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述防滑垫采用PVC的材质制作，所述防滑垫的上表面呈凸纹状。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述出风管的左端与所述候车亭架体外表面的左端相通，所述出风管的右端通过螺纹与所述连接管相连接。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述加热丝采用镍铬合金的材质制作，并且环绕在所述烘干机的内部。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述湿度传感器通过铆钉与所述地基支撑柱的内部相连接，所述温度传感器的左端与所述地基支撑柱左端的外表面密封连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过防滑垫和烘干机的增加，有效的实现了在下雨的时候烘干机会对候车亭底板进行烘干，避免了行人站在候车亭底板上出现滑倒的现象，提高了行人站在公交候车亭上时的稳定性。
[0014]2、本技术通过湿度传感器、单片机和电磁开关的结合，在下雨的时候，湿度传感器会对地面上的雨水进行检测，再由湿度传感器将检测到的信息传达给单片机，然后再由单片机控制电磁开关闭合，以至于让供电源为烘干电机和加热丝进行运作，然后再由烘干电机带动扇叶进行转动，同时加热丝进行加热，然后再由连接管将烘干机产生的热风输送到出风管的内部，再由出风口对候车亭底板进行吹风，有效的实现了自动烘干机进行运作，节省了烘干机使用时对电能的消耗，提高了烘干机使用时的便捷性。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术一种节能环保照明式公交候车亭的剖视图；
[0017]图2为本技术一种节能环保照明式公交候车亭的控制流程图；
[0018]图3为本技术一种节能环保照明式公交候车亭的出风管主视图。
[0019]图中：候车亭底板1、防滑垫2、地基支撑柱3、候车亭架体4、湿度传感器5、单片机6、烘干机7、出风管8、烘干电机9、扇叶10、加热丝11、连接管12、出风口13、导线14、供电源15、电磁开关 16。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、
“
顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义，本技术中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器。
[0023]请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种节能环保照明式公交候车亭，包括候车亭底板1，所述候车亭底板1上设置有防滑垫2、地基支撑柱3和候车亭架体4，所述防滑垫2通过铆钉与所述候车亭底板1的上表面相连接，所述地基支撑柱3通过铆钉与所述候车亭底板1的底部相连接，所述候车亭架体4通过铆钉与所述候车亭底板1的右端相连接，所述地基支撑柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能环保照明式公交候车亭，包括候车亭底板(1)，其特征在于：所述候车亭底板(1)上设置有防滑垫(2)、地基支撑柱(3)和候车亭架体(4)，所述防滑垫(2)通过铆钉与所述候车亭底板(1)的上表面相连接，所述地基支撑柱(3)通过铆钉与所述候车亭底板(1)的底部相连接，所述候车亭架体(4)通过铆钉与所述候车亭底板(1)的右端相连接，所述地基支撑柱(3)的内部设置有湿度传感器(5)；所述候车亭架体(4)的内部设置有单片机(6)、烘干机(7)和出风管(8)，所述单片机(6)通过铆钉与所述候车亭架体(4)内部的右侧相连接，所述烘干机(7)通过铆钉与所述候车亭架体(4)内部的底部相连接，所述出风管(8)通过铆钉与所述候车亭架体(4)内部的左壁相连接，所述烘干机(7)包括烘干电机(9)、扇叶(10)、加热丝(11)和连接管(12)，所述烘干电机(9)通过铆钉与所述烘干机(7)内部的右端相连接，所述扇叶(10)通过铆钉与所述烘干电机(9)的左端相连接，所述加热丝(11)通过铆钉与所述烘干机(7)内部的左侧相连接，所述连接管(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭月雷，
申请(专利权)人：宿迁市华盛广告制品有限公司，
类型：新型
国别省市：