一种具有车辆感知的候车亭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有车辆感知的候车亭，包括支撑杆和车体，所述支撑杆顶端表面固定安装有第一连接板，所述第一连接板左侧顶端表面与第一转轴的一端固定相连接，所述第一转轴的另一端与第二连接板右侧顶端表面固定相连接。本实用新型专利技术由于在支撑杆顶端安装有第一连接板，以及通过第一转轴将第一连接板与第二连接板相连接，进而通过第一转轴的转动，使第二连接板可以快速的调整其与第一连接板之间的水平角度，可以在不需要对其进行遮阳处理，将第二连接板可以进行收缩，进而不会阻挡阳光，以及在下雨时，可以将第一连接板与第二连接板同处于一个水平位置，进而增加遮挡范围，增加本装置的实用性，较为实用，适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有车辆感知的候车亭
本技术适用于公共设施装置领域，特别涉及一种具有车辆感知的候车亭。
技术介绍
目前，候车亭，一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施，而由于城市公交的日益发达，候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分。但是，现如今使用的候车亭中仍然存在一些不足之处：1、由于现如今使用的候车亭只是简答一个等待亭，但是，由于等待的人员较多，并且简单的候车亭内部并未存在相应的车辆入站的提示，进而导致会经常有人因为低头玩手机而错过上车时间，耽误行程；2、对于现如今使用的候车亭，其上端的遮挡板的长度不会发生改变，进而导致在雨季时，由于候车的行人较多，会导致其遮挡空间较小，影响候车体验，并且在光照条件较好时，候车亭顶端遮挡面积较大而影响光照条件。因此，我们提出一种具有车辆感知的候车亭。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种具有车辆感知的候车亭，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种具有车辆感知的候车亭，包括支撑杆和车体，所述支撑杆顶端表面固定安装有第一连接板，所述第一连接板左侧顶端表面与第一转轴的一端固定相连接，所述第一转轴的另一端与第二连接板右侧顶端表面固定相连接，所述第二连接板左侧顶端表面固定安装有喇叭，所述第一连接板顶端左右两侧表面均固定安装有固定管，每个所述固定管中端内部均贯穿固定安装有轴承，两个所述轴承中端内侧壁之间贯穿固定安装有随动杆，所述随动杆中端表面贯穿固定安装有滚动桶，所述滚动桶外侧壁活动安装有连接皮带，所述连接皮带左侧顶端表面固定安装在第二连接板顶端表面；所述支撑杆底端右侧表面固定安装有固定板，所述车体右侧顶端表面固定安装有对射型传感器，所述支撑杆左侧中端表面固定安装有对射型传感器接收器，所述对射型传感器接收器与对射型传感器处于同一水平位置；所述支撑杆右侧顶端表面固定安装有控制面板，所述控制面板内部固定安装有单片机。优选的，所述固定板中端内部贯穿固定安装有中空套筒，所述中空套筒内部贯穿活动安装有膨胀螺栓，所述膨胀螺栓左侧顶端表面固定安装有锥形块，所述膨胀螺栓右侧顶端表面活动安装有旋转螺母，所述旋转螺母内侧壁开设有内螺纹，所述膨胀螺栓右侧顶端外侧壁开设有外螺纹，所述外螺纹与内螺纹相适配，所述旋转螺母外侧壁的直径大于中空套筒外侧壁的直径。优选的，所述支撑杆右侧中端表面与第二转轴的一端固定相连接，所述第二转轴的另一端与透明保护罩顶端右侧表面固定相连接，所述透明保护罩底端表面固定安装有固定软扣，所述固定软扣中端内部开设有固定口，所述支撑杆左侧中端表面固定安装有固定柱，所述固定柱外侧壁的直径与固定口内侧壁的直径相同，所述对射型传感器接收器安装有透明保护罩内部。优选的，所述支撑杆、第一连接板、固定管、第二连接板、固定板、中空套筒和随动杆均是由不锈钢材质制成，所述固定柱和固定软扣均是由橡胶材质制成。优选的，所述控制面板的输入端与外界电源通过输电线构成电性连接，所述控制面板的输出端与转动电机和单片机构成电性连接，所述射型传感器接受器的信号输出端与单片机的信号输入端相连接，所述单片机的信号输出端与喇叭的信号输入端相连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术的具有车辆感知的候车亭，由于在支撑杆顶端安装有第一连接板，以及通过第一转轴将第一连接板与第二连接板相连接，进而通过第一转轴的转动，使第二连接板可以快速的调整其与第一连接板之间的水平角度，可以在不需要对其进行遮阳处理，将第二连接板可以进行收缩，进而不会阻挡阳光，以及在下雨时，可以将第一连接板与第二连接板同处于一个水平位置，进而增加遮挡范围，增加本装置的实用性，并且在第一连接板顶端安装有固定管，并且通过轴承安装有滚动桶，可以通过转动电机带动随动杆以及滚动桶进行转动，进而带动第二连接板自动快速的调整位置，进而实现快速调节遮挡范围。2.本技术的具有车辆感知的候车亭，由于在支撑杆底端安装有固定板，并且在固定板内部安装有中空套筒以及膨胀螺栓，可以通过膨胀螺栓顶端安装的旋转螺母，可以通过转动旋转螺母进行左右移动，进而压动中空套筒，再通过锥形块抵压中空套筒，可以使中空套筒左侧进行膨胀，进而使中空套筒可以紧贴在事先开设好的安装孔中，进而可以快速的将整个候车亭安装在相应的位置。3.本技术的具有车辆感知的候车亭，由于在支撑杆表面安装有对射型传感器接收器，以及在车体表面安装有对射型传感器，可以在车体进入本装置内部时，通过对射型传感器发射出的红外射线进而对射型传感器接收器内部，进而在通过对射型传感器接收器将接受到的信号通过单片机处理后控制喇叭打开，进而可以实现对候车亭内部的行人进行提示，并且在对射型传感器接收器外部安装有透明防护罩，进而可以避免外部雨水影响对射型传感器接收器内部的电子元件。附图说明图1为本技术具有车辆感知的候车亭的整体正视剖面结构示意图；图2为本技术具有车辆感知的候车亭的固定管俯视剖面结构示意图；图3为本技术具有车辆感知的候车亭的电路结构示意图。附图标记：支撑杆1、第一连接板2、固定管3、第二连接板4、固定板5、中空套筒6、旋转螺母7、膨胀螺栓8、内螺纹9、外螺纹10、锥形块11、第一转轴12、第二转轴13、对射型传感器接收器14、固定口15、固定软扣16、固定柱17、透明保护罩18、对射型传感器19、车体20、喇叭21、连接皮带22、转动电机23、传动齿轮24、滚动桶25、随动杆26、轴承27、随动齿轮28、单片机29、控制面板30。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-3所示，一种具有车辆感知的候车亭，包括支撑杆1和车体20，所述支撑杆1顶端表面固定安装有第一连接板2，所述第一连接板2左侧顶端表面与第一转轴12的一端固定相连接，所述第一转轴12的另一端与第二连接板4右侧顶端表面固定相连接，所述第二连接板4左侧顶端表面固定安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有车辆感知的候车亭，包括支撑杆(1)和车体(20)，其特征在于：所述支撑杆(1)顶端表面固定安装有第一连接板(2)，所述第一连接板(2)左侧顶端表面与第一转轴(12)的一端固定相连接，所述第一转轴(12)的另一端与第二连接板(4)右侧顶端表面固定相连接，所述第二连接板(4)左侧顶端表面固定安装有喇叭(21)，所述第一连接板(2)顶端左右两侧表面均固定安装有固定管(3)，每个所述固定管(3)中端内部均贯穿固定安装有轴承(27)，两个所述轴承(27)中端内侧壁之间贯穿固定安装有随动杆(26)，所述随动杆(26)中端表面贯穿固定安装有滚动桶(25)，所述滚动桶(25)外侧壁活动安装有连接皮带(22)，所述连接皮带(22)左侧顶端表面固定安装在第二连接板(4)顶端表面；/n所述支撑杆(1)底端右侧表面固定安装有固定板(5)，所述车体(20)右侧顶端表面固定安装有对射型传感器(19)，所述支撑杆(1)左侧中端表面固定安装有对射型传感器接收器(14)，所述对射型传感器接收器(14)与对射型传感器(19)处于同一水平位置；/n所述支撑杆(1)右侧顶端表面固定安装有控制面板(30)，所述控制面板(30)内部固定安装有单片机(29)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有车辆感知的候车亭，包括支撑杆(1)和车体(20)，其特征在于：所述支撑杆(1)顶端表面固定安装有第一连接板(2)，所述第一连接板(2)左侧顶端表面与第一转轴(12)的一端固定相连接，所述第一转轴(12)的另一端与第二连接板(4)右侧顶端表面固定相连接，所述第二连接板(4)左侧顶端表面固定安装有喇叭(21)，所述第一连接板(2)顶端左右两侧表面均固定安装有固定管(3)，每个所述固定管(3)中端内部均贯穿固定安装有轴承(27)，两个所述轴承(27)中端内侧壁之间贯穿固定安装有随动杆(26)，所述随动杆(26)中端表面贯穿固定安装有滚动桶(25)，所述滚动桶(25)外侧壁活动安装有连接皮带(22)，所述连接皮带(22)左侧顶端表面固定安装在第二连接板(4)顶端表面；
所述支撑杆(1)底端右侧表面固定安装有固定板(5)，所述车体(20)右侧顶端表面固定安装有对射型传感器(19)，所述支撑杆(1)左侧中端表面固定安装有对射型传感器接收器(14)，所述对射型传感器接收器(14)与对射型传感器(19)处于同一水平位置；
所述支撑杆(1)右侧顶端表面固定安装有控制面板(30)，所述控制面板(30)内部固定安装有单片机(29)。


2.根据权利要求1所述的具有车辆感知的候车亭，其特征在于：所述固定板(5)中端内部贯穿固定安装有中空套筒(6)，所述中空套筒(6)内部贯穿活动安装有膨胀螺栓(8)，所述膨胀螺栓(8)左侧顶端表面固定安装有锥形块(11)，所述膨胀螺栓(8)右侧顶端表面活动安装有旋转螺母(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭月雷，
申请(专利权)人：宿迁市华盛广告制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32