一种基于道路桥梁设计的防护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及道路工程技术领域，且公开了一种基于道路桥梁设计的防护栏，包括固定板，所述固定板上表面的中部固定连接有支撑柱，所述支撑柱背面的中部固定连接有支撑装置，所述固定板上表面的四角均设置有固定销，所述支撑柱的正面固定连接有防护弹簧。该基于道路桥梁设计的防护栏，通过缓冲杆、缓冲弹簧、缓冲管、横梁、辅助杆、托板、转轴和支撑板配合，避免了因车辆撞击力较大而造成损坏防护栏的情况发生，保障了驾驶员的生命安全，减少了社会资源的浪费，防护弹簧、防护板、支撑杆、第二护栏和第一护栏配合，大大减弱了车辆撞击防护栏时的冲击力，避免了更大的经济损失和人员伤亡。

【技术实现步骤摘要】
一种基于道路桥梁设计的防护栏
本技术涉及道路工程
，具体为一种基于道路桥梁设计的防护栏。
技术介绍
道路防护栏多是用于防止行人行走、车辆行驶而设置的防护设施，为行人和车辆行驶提供安全保障，现有的防护栏减震效果差，当车辆撞击防护栏时，因防护栏的减震效果不好，车辆对防护栏的撞击力较大，造成车辆的损坏，进而影响驾驶员生命安全。例如，中国专利公告号CN208167520U公开了一种道路桥梁防护栏，其基本描述为：通过安装有反光防护装置，道路桥梁防护栏在夜间使用时车辆的灯光可以及时通过反光片反射回来，及时提醒驾驶人员前方有障碍物并进行减速，避免发生不必要的事故，提高防护栏在夜间使用时的安全性。本专利技术人发现，上述专利技术专利中在实际使用过程中存在以下问题：实际上在使用时，无法减少车辆对防护栏的冲击力，从而造成更严重的损失。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于道路桥梁设计的防护栏，解决了实际上在使用时，无法减少车辆对防护栏的冲击力，从而造成更严重的损失的问题。(二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于道路桥梁设计的防护栏，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)上表面的中部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)背面的中部固定连接有支撑装置(3)，所述固定板(1)上表面的四角均设置有固定销(4)，所述支撑柱(2)的正面固定连接有防护弹簧(5)，所述防护弹簧(5)的前端固定连接有防护板(6)，所述支撑柱(2)外侧面的顶部和底部均固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的内部插接有连接板(8)，所述连接块(7)上表面的中部插接有连接杆(9)，所述支撑柱(2)外侧面的顶部插接有截止销(10)，所述支撑柱(2)的内部插接有支撑杆(11)，所述支撑柱(2)的内侧面固定连接有第一护栏...

【技术特征摘要】
1.一种基于道路桥梁设计的防护栏，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)上表面的中部固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)背面的中部固定连接有支撑装置(3)，所述固定板(1)上表面的四角均设置有固定销(4)，所述支撑柱(2)的正面固定连接有防护弹簧(5)，所述防护弹簧(5)的前端固定连接有防护板(6)，所述支撑柱(2)外侧面的顶部和底部均固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的内部插接有连接板(8)，所述连接块(7)上表面的中部插接有连接杆(9)，所述支撑柱(2)外侧面的顶部插接有截止销(10)，所述支撑柱(2)的内部插接有支撑杆(11)，所述支撑柱(2)的内侧面固定连接有第一护栏(14)，所述支撑杆(11)的内侧面固定连接有第二护栏(12)，所述支撑杆(11)上表面的中部固定连接有警示球(13)；
所述支撑装置(3)包括缓冲杆(301)，所述缓冲杆(301)的后端固定连接有缓冲弹簧(302)，所述缓冲弹簧(302)的后端套接有缓冲管(303)，所述缓冲管(303)的后端固定连接有横梁(304)，所述横梁(304)背面的左右两侧均固定连接有第一支撑片(305)，所述第一支撑片(305)的内部转动连接有辅助杆(306)，所述辅助杆(306)的底端转动连接有第二支撑片(307)，所述第二支撑片...

【专利技术属性】
技术研发人员：张松，刘媛，马洪玉，
申请(专利权)人：张松，
类型：新型
国别省市：山东;37