堆高车的油管总成制造技术

本实用新型专利技术涉及堆高车的油管布局，尤其是一种堆高车的油管总成。一种堆高车的油管总成，所述堆高车包括由内向外套设在一起货叉架门架、1～3节中间门架以及支撑门架，所述油管总成由设置在货叉架门架和中间门架上的油管段组成，所述油管总成的一端设置在货叉架门架的顶部，油管总成的另一端设置在支撑门架上部，中间门架上还设置有便于油管段之间连接的过渡块，且其中一节中间门架的油管段采用硬质油管。本实用新型专利技术相较于现有技术将油管分成若干油管段，且大都通过链条和多槽轮带动，不会出现团曲的情况；另外，其中一节中间门架的油管采用硬质油管，保证各油管的供油畅通，增加整个油管的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
堆高车的油管总成
本技术涉及堆高车的油管布局，尤其是一种堆高车的油管总成。
技术介绍
堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。堆高车广泛应用于工厂车间、仓库、流通中心和配送中心、港口、车站、机场、货场等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。现有的油管是一根由液压站直接通到货叉架上的软管，软管通过绑带依次连接在各节门架上，布局占用空间大，且有时会团曲起来，直接影响堆高车门架的提升和回缩。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种堆高车的油管总成。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种堆高车的油管总成，所述堆高车包括由内向外套设在一起货叉架门架、1～3节中间门架以及支撑门架，所述油管总成由设置在货叉架门架和中间门架上的油管段组成，所述油管总成的一端设置在货叉架门架的顶部，油管总成的另一端设置在支撑门架上部，每个门架上设置有便于油管段之间连接的过渡块，且其中一节中间门架的油管段采用硬质油管。进一步地限定，所述堆高车具体包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种堆高车的油管总成，其特征在于：所述堆高车包括由内向外套设在一起货叉架门架、1～3节中间门架以及支撑门架，所述油管总成由设置在货叉架门架和中间门架上的油管段组成，所述油管总成的一端设置在货叉架门架的顶部，油管总成的另一端设置在支撑门架上部，每个门架上设置有便于油管段之间连接的过渡块，且其中一节中间门架的油管段采用硬质油管。/n

【技术特征摘要】
1.一种堆高车的油管总成，其特征在于：所述堆高车包括由内向外套设在一起货叉架门架、1～3节中间门架以及支撑门架，所述油管总成由设置在货叉架门架和中间门架上的油管段组成，所述油管总成的一端设置在货叉架门架的顶部，油管总成的另一端设置在支撑门架上部，每个门架上设置有便于油管段之间连接的过渡块，且其中一节中间门架的油管段采用硬质油管。


2.根据权利要求1所述的一种堆高车的油管总成，其特征在于：所述堆高车具体包括货叉架门架、第三中间门架、第二中间门架和支撑门架，所述货叉架门架、第三中间门架和第二中间门架上分别设置有第四油管、第三油管和第二油管，第二中间门架顶端两侧均安装有第一多槽轮，第一多槽轮上绕设有第二油管，第二油管的一端固定在第三中间门架底部，第二油管的另一端固定在支撑门架上部；所述第三油管的一端固定在第三中间门架的底部，第三油管的另一端固定在第三中间门架的上部；所述货叉架门架顶端两侧均安装有第二多槽轮，第二多槽轮上绕设有第四油管，第四油管的一端固定在货叉架上，第四油管...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海峰，陈传庚，
申请(专利权)人：江苏盛誉动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32