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控制方向可变式叉车制造技术

技术编号:26320793 阅读:38 留言:0更新日期:2020-11-13 16:48
本实用新型专利技术公开了一种控制方向可变式叉车,其技术方案要点是车体上安装有动力系统、控制系统、油路系统和传动系统,所述控制系统包括可旋转的控制室底板,控制室底板固定在旋转内筒上,旋转内筒底端与轴承连接,轴承的另一端与固定外筒相连接,在控制室底板的底端还安装有旋转电机,旋转电机与小齿轮相连,小齿轮的另一端与大齿圈连接,大齿圈固定在固定外筒上,固定外筒连接在叉车底座上,旋转内筒和固定外筒之间分布有多个油路系统,油路系统与控制系统相连,动力系统与传动系统和控制系统相连。本实用新型专利技术通过改进可旋转的控制室,可以降低驾驶员的劳动强度,使的操作更为方便快捷,提高了生产效率,驾驶人的视野开阔,大大降低了安全事故。

【技术实现步骤摘要】
控制方向可变式叉车
本技术属于工业搬运车辆
,具体涉及一种控制方向可变式叉车。
技术介绍
现在市面上的叉车,从动力方向来说大概有燃油的、电动的两种。功能方面主要有转运、堆垛、卸货等。操作方面有货叉上下移动、前倾后倾,整车前进后退、转向、刹车,各类电气开关等。存在的问题是:当我们转运一个比较高大的物件时,我们看不见叉车前面的路,仅凭感觉及记忆前进,这时候就有很大的风险,比如路上有障碍物或行人动物等,很大一部分事故都是在这个时候发生的。倒着开的时候,需要侧着身体扭着头。一是这样身体不舒服,容易产生疲劳。二是观察的范围也比较小,存在视觉盲区,也易出现事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种控制方向可变式叉车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种控制方向可变式叉车,包括车体,所述车体上安装有动力系统、控制系统、油路系统和传动系统,所述控制系统包括可旋转的控制室底板,所述控制室底板固定在旋转内筒上,旋转内筒底端与轴承连接,轴承的另一端与固定外筒相连接,在控制室底板的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制方向可变式叉车,包括车体,其特征在于:所述车体上安装有动力系统(8)、控制系统、油路系统和传动系统,所述控制系统包括可旋转的控制室底板(1),所述控制室底板(1)固定在旋转内筒(2)上,旋转内筒(2)底端连接有轴承(3),轴承(3)的另一端与固定外筒(4)相连接,在控制室底板(1)的底端还安装有旋转电机(5),旋转电机(5)与小齿轮(6)相连,小齿轮(6)的另一端与大齿圈(7)连接,大齿圈(7)固定在固定外筒(4)上,固定外筒(4)连接在叉车底座(18)上,所述旋转内筒(2)和固定外筒(4)之间分布有多个油路系统,油路系统与控制系统相连,所述动力系统(8)与传动系统和控制系统相连。...

【技术特征摘要】
1.一种控制方向可变式叉车,包括车体,其特征在于:所述车体上安装有动力系统(8)、控制系统、油路系统和传动系统,所述控制系统包括可旋转的控制室底板(1),所述控制室底板(1)固定在旋转内筒(2)上,旋转内筒(2)底端连接有轴承(3),轴承(3)的另一端与固定外筒(4)相连接,在控制室底板(1)的底端还安装有旋转电机(5),旋转电机(5)与小齿轮(6)相连,小齿轮(6)的另一端与大齿圈(7)连接,大齿圈(7)固定在固定外筒(4)上,固定外筒(4)连接在叉车底座(18)上,所述旋转内筒(2)和固定外筒(4)之间分布有多个油路系统,油路系统与控制系统相连,所述动力系统(8)与传动系统和控制系统相连。


2.根据权利要求1所述的一种控制方向可变式叉车,其特征在于:所述动力系统(8)包括蓄电池、液压泵和配重,其位于车体的尾端。


3.根据权利要求1所述的一种控制方向可变式叉车,其特征在于:所述控制室底板(1)上设置有操作手柄(9)、方向盘(10)和操作座椅(17),所述控制室底板(1)通过固定螺丝固定在旋转内筒(2)上。


4.根据权利要求1所述的一种控制方向可变式叉车,其特征在于:所述油路系统包括油路(11)和油路软管(12),油路(11)设置在旋转内筒(2)和固定外筒(4)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员:程千冉
申请(专利权)人:程千冉
类型:新型
国别省市:安徽;34

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