一种轴承套圈车削内夹式浮动夹具制造技术

技术编号:26316231 阅读:29 留言:0更新日期:2020-11-13 16:40
本实用新型专利技术公开了一种轴承套圈车削内夹式浮动夹具,包括机床主轴,所述机床主轴的一侧固定连接有过渡盘,且过渡盘的内部套接有夹座固定板,所述夹座固定板的内部固定连接有中拉杆,且中拉杆穿过夹座固定板与机床主轴之间相连接,所述夹座固定板的内部固定连接有定位座支撑销,且定位座支撑销的另一侧固定连接有定位座。本实用新型专利技术中,在润滑机构的作用下,通过进料口可以对蓄油箱内添加润滑油,通过橡胶塞底端的第一螺纹杆,可以将橡胶塞固定在进料口处,对其进行密封,防止润滑油溢出,通过蓄油箱底端的多个通管,可以将润滑油漏进过渡盘与夹座之间,防止长期使用造成严重的磨损,提高装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承套圈车削内夹式浮动夹具
本技术属于轴承套圈加工设备
,具体涉及一种轴承套圈车削内夹式浮动夹具。
技术介绍
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,其车削内夹式浮动夹具,使用的内夹式夹具卡爪体,车削轴承套圈时对毛坯的要求比较高。现有的轴承套圈车削内夹式浮动夹具,在其使用的过程中,内部零件长期的来回摩擦伸缩,易造成内部零件磨损严重,降低使用寿命,且其使用过程中,夹头容易用力过猛,造成夹住的工件受损。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轴承套圈车削内夹式浮动夹具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轴承套圈车削内夹式浮动夹具,包括机床主轴,所述机床主轴的一侧固定连接有过渡盘,且过渡盘的内部套接有夹座固定板,所述夹座固定板的内部固定连接有中拉杆,且中拉杆穿过夹座固定板与机床主轴之间相连接,所述夹座固定板的内部固定连接有定位座支撑销,且定位座支撑销的另一侧固定连接有定位座,所述过渡盘的内壁固定连接有固定弹簧,且固定弹簧的另本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承套圈车削内夹式浮动夹具,包括机床主轴(1),其特征在于:所述机床主轴(1)的一侧固定连接有过渡盘(2),且过渡盘(2)的内部套接有夹座固定板(3),所述夹座固定板(3)的内部固定连接有中拉杆(4),且中拉杆(4)穿过夹座固定板(3)与机床主轴(1)之间相连接,所述夹座固定板(3)的内部固定连接有定位座支撑销(5),且定位座支撑销(5)的另一侧固定连接有定位座(6),所述过渡盘(2)的内壁固定连接有固定弹簧(7),且固定弹簧(7)的另一侧固定连接有夹座(8),所述夹座(8)远离夹座固定板(3)的一侧固定连接有卡爪座(9),且卡爪座(9)的表面安装有夹紧机构(11),且夹紧机构(11)...

【技术特征摘要】
1.一种轴承套圈车削内夹式浮动夹具,包括机床主轴(1),其特征在于:所述机床主轴(1)的一侧固定连接有过渡盘(2),且过渡盘(2)的内部套接有夹座固定板(3),所述夹座固定板(3)的内部固定连接有中拉杆(4),且中拉杆(4)穿过夹座固定板(3)与机床主轴(1)之间相连接,所述夹座固定板(3)的内部固定连接有定位座支撑销(5),且定位座支撑销(5)的另一侧固定连接有定位座(6),所述过渡盘(2)的内壁固定连接有固定弹簧(7),且固定弹簧(7)的另一侧固定连接有夹座(8),所述夹座(8)远离夹座固定板(3)的一侧固定连接有卡爪座(9),且卡爪座(9)的表面安装有夹紧机构(11),且夹紧机构(11)的内部安装有拆卸机构(12),所述过渡盘(2)的一侧安装有润滑机构(10),且润滑机构(10)的内部包括有蓄油箱(1001),所述蓄油箱(1001)与过渡盘(2)的一侧之间为固定连接,且蓄油箱(1001)的顶端开设有进料口(1002),所述进料口(1002)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(1003),且第一螺纹杆(1003)的顶端固定连接有橡胶塞(1004),所述蓄油箱(1001)的底端嵌合连接有多个通管(1005),且通管(1005)与过渡盘(2)的内部之间相连接,所述橡胶塞(1004)通过第一螺纹杆(1003)与进料口(1002)之间构成可拆卸结构。


2.根据权利要求1所述的一种轴承套圈车削内夹式浮动夹具,其特征在于:所述夹座(8)与夹座固定板(3)的表面之间为活动套接,且夹座(8)与定位座(6)的表面之间为活动套接。


3.根据权利要求1所述的一种轴承套圈车削内夹式浮动夹具,其特征在于:所述定位座(6)与夹座固定板(3)的中心线呈水平状,且夹座固定板(3)与机床主...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯利昌丁小玄
申请(专利权)人:吴江欧创机电有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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