用于监测直喷系统中的压力传感器的方法技术方案

本发明专利技术涉及一种用于监测直喷系统中的压力传感器的方法，该直喷系统包括：至少一个共轨；高压燃料泵；液压回路，其将高压泵连接到共轨；连接到液压回路的被动限压阀，该被动限压阀被构造成一旦液压回路中的压力大于阈值压力就打开以便排出燃料，该方法包括以下步骤：检测限压阀的打开情况、测量对应于限压阀的打开时间的压力P

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于监测直喷系统中的压力传感器的方法
本专利技术属于共轨直喷系统领域，且更特定地涉及一种用于监测这种系统中的压力传感器的方法。
技术介绍
在包括共轨直喷系统的车辆中，由压力传感器来测量轨道内部的压力，并且该压力被传输到车辆的控制单元。由压力传感器进行的测量可以随时间而漂移。由漂移所引起的测量误差可以取决于偏移和/或传感器灵敏度的变化。控制发动机的燃烧和去污需要精确测量共轨中的压力。这种控制与测量偏移和压力传感器灵敏度的高的变化不兼容。为此，已知的是，通过测量由主动排出阀施加在喷射系统中的大气压力来控制共轨的压力传感器或诊断该传感器中的漂移。主动排出阀可以是PCV（压力控制阀）类型的阀或PDV（压力衰减阀）类型的阀。该校准方法与车辆的驾驶状况不兼容。此外，无静态泄漏的喷射系统（也称为密封式喷射系统）（诸如，柴油发动机中的一些喷射系统）不包括用于排放喷射系统并在共轨中施加大气压力的器件（诸如，PCV和/或PDV类型的主动阀）。因此，不可能在柴油发动机中实施这些方法。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种用于监测直喷系统（5）中的压力传感器（3）的方法，所述直喷系统包括：至少一个共轨；压力传感器（3），其被构造成测量所述共轨（4）中的压力P

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180410 FR 18531061.一种用于监测直喷系统（5）中的压力传感器（3）的方法，所述直喷系统包括：至少一个共轨；压力传感器（3），其被构造成测量所述共轨（4）中的压力PMES；高压燃料泵（1），其包括高压活塞（9）和具有电控制件的流量控制阀（10）；液压回路（13），其将所述高压泵（1）连接到所述共轨（4）；控制单元（8），其被构造成控制所述流量控制阀（10），使得所述共轨中的所述压力PMES等于设定点压力；连接到所述液压回路的被动限压阀（PLV），所述被动限压阀被构造成一旦所述液压回路中的所述压力大于阈值压力P1就打开以便排出燃料，所述方法包括在所述控制单元（8）中实施的以下步骤：
a）检测所述限压阀（PLV）的打开情况；
b）测量对应于所述限压阀（PLV）的打开时间的所述压力PMES；
c）将所述测量的压力PMES与所述阈值压力P1进行比较，以便检测所述压力传感器（3）中的漂移。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，通过测量所述电控制件的值的变化大于0.1%.s-1来确定步骤a）中的所述限压阀的所述打开时间。


3.根据权利要求1至2中任一项所述的方法，其中，通过测量所述电控制件的所述值的增加量在5秒内大于1%来确定步骤a）中的所述限压阀的所述打开时间。

【专利技术属性】
技术研发人员：Y·阿尼斯，N·吉拉尔，T·K·B·谢，
申请(专利权)人：法国大陆汽车公司，大陆汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR