一种液压启动高压共轨电喷防爆柴油机系统技术方案

本发明专利技术公开了一种液压启动高压共轨电喷防爆柴油机系统，包括防爆电控柴油机主机、液压启动系统、矿用隔爆兼本安型高压共轨柴油机喷油控制系统、带水套双层冷却排气管、螺旋式管道冷却装置、声波谐振抑制器、五倍火焰防止器。本发明专利技术的有益效果是：设置了双层冷却弯管，防爆柴油机主机排出的气体通过双层冷却弯管进行第一次降温处理，之后经过废气冷却装置水洗后，再经排气栅栏阻火器、冷却系统进行多次降温后进入外界大气，从而可有效将废气温度降低在标准要求的40℃以下，此种形式冷却结构紧凑，冷却效果好，能够适应单轨吊机车主机仓，同时采用了液压启动、熄火系统，从根本上杜绝电火花的产生，有效适应井下运输工况。

【技术实现步骤摘要】
一种液压启动高压共轨电喷防爆柴油机系统
本专利技术涉及一种高压共轨防爆动力系统，具体为一种液压启动高压共轨电喷防爆柴油机系统，属于防爆柴油机系统

技术介绍
目前，单轨吊作为高效的井下辅助运输设备越来越得到普及和应用，利用单轨吊车运输设备，其中最重要的一环就是动力源。现有的防爆柴油机系统能耗较高，污染物排放较差，通常设置两个散热器与补水箱，一方面，该结构冷却效果差，排气温度过高；另一方面，大多采用电启动或气马达马达进行防爆柴油机的启动和熄火，无法在较高瓦斯的井下使用。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决问题而提供一种液压启动高压共轨电喷防爆柴油机系统，其能排放污染低，燃料能耗低，工作效率高，噪音小，并采用液压启动与熄火，从根本上杜绝电火花的产生，有效适应井下运输工况，减少了井下污染物的排放，保护了矿工的身体健康。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种液压启动高压共轨电喷防爆柴油机系统，包括防爆电控柴油机主机，所述防爆电控柴油机主机通过液压启动系统和矿用隔爆兼本安型高压共轨柴油机喷油控制系统进行控制，所述防爆电控柴油机主机包括高压共轨柴油机主机、防爆进气系统、防爆排气系统、冷却系统以及燃油系统，所述防爆进气系统包括进气阻火器，所述防爆排气系统包括五倍火焰防止器，所述冷却系统包括带水套双层冷却排气管和螺旋式管道冷却装置，所述燃油系统包括地风阻燃料箱。作为本专利技术再进一步的方案：所述液压启动系统包括液压启动马达、蓄能器以及进气关断阀，所述蓄能器为液压启动马达提供动力，所述进气关断阀控制液压启动马达闭合与开启。作为本专利技术再进一步的方案：所述矿用隔爆兼本安型高压共轨柴油机喷油控制系统包括燃油滤清器、隔爆喷油电磁阀、轨压控制电磁阀、故障指示灯、ECU、曲轴转角传感器、进气压力传感器、冷却温度传感器、加速手柄传感器、燃油温度传感器、轨压传感器以及进气温度传感器，所述曲轴转角传感器、进气压力传感器、冷却温度传感器、加速手柄传感器、燃油温度传感器、轨压传感器以及进气温度传感器呈并联设置，且输出端均与ECU的输入端进行连接，所述ECU的输出端分别与隔爆喷油电磁阀、轨压控制电磁阀以及故障指示灯进行连接；燃油由发动机凸轮轴驱动的齿轮泵经所述燃油滤清器从低风阻燃料箱中抽出，通过所述隔爆喷油电磁阀流入供油泵，再供入共轨，高压燃油从共轨流入所述隔爆喷油电磁阀直接喷入燃烧室。作为本专利技术再进一步的方案：所述冷却系统的带水套双层冷却排气管对防爆电控柴油机主机排出的气体通过双层冷却弯管进行第一次降温处理，螺旋式管道冷却装置对带水台双层冷却排气管内的尾气进行第二次降温。作为本专利技术再进一步的方案：所述五倍火焰防止器由五层细密的金属片压制而成的网状金属格栅，格栅间隔0.5mm。作为本专利技术再进一步的方案：所述五倍火焰防止器的连接管道上设置有声波谐振抑制器。本专利技术的有益效果是：通过电脑计算和处理，对发动机喷油量、喷油时间、喷油压力和喷油率进行最佳控制，使得发动机一直处于最佳状态下工作，从而实现防爆柴油机综合性能又一次飞跃。排放达到国家非道路柴油机三阶段标准。适合单轨吊使用的液压启动装置，无需电源气源，随时启停，从根本上杜绝电火花的产生，有效适应井下运输工况。配套的螺旋式管道冷却装置使得冷却性能大幅领先同类产品，且免于日常维护。声波谐振抑制器呈圆柱体状，且一端连接于排气管，另一端连接于双层排气冷却管，为了便于废气顺利的从排气管内排除，可以进一步降低尾气噪音，保护使用者健康。附图说明图1为本专利技术结构整体主视图；图2为本专利技术结构整体俯视图；图3为本专利技术液压启动系统气动原理示意图；图4为本专利技术矿用隔爆兼本安型高压共轨柴油机喷油控制系统结构示意图；图5为本专利技术螺旋式管道冷却装置结构示意图；图6为本专利技术五倍火焰防止器结构示意图。图中：1、防爆电控柴油机主机，2、液压启动系统，3、矿用隔爆兼本安型高压共轨柴油机喷油控制系统，4、带水套双层冷却排气管，5、螺旋式管道冷却装置，6、声波谐振抑制器和7、五倍火焰防止器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1~6，一种液压启动高压共轨电喷防爆柴油机系统，包括防爆电控柴油机主机1，所述防爆电控柴油机主机1通过液压启动系统2和矿用隔爆兼本安型高压共轨柴油机喷油控制系统3进行控制，所述防爆电控柴油机主机1包括高压共轨柴油机主机、防爆进气系统、防爆排气系统、冷却系统以及燃油系统，所述防爆进气系统包括进气阻火器，所述防爆排气系统包括五倍火焰防止器7，所述冷却系统包括带水套双层冷却排气管4和螺旋式管道冷却装置5，所述燃油系统包括地风阻燃料箱。进一步的，在本专利技术实施例中，所述液压启动系统2包括液压启动马达、蓄能器以及进气关断阀，所述蓄能器为液压启动马达提供动力，所述进气关断阀控制液压启动马达闭合与开启。进一步的，在本专利技术实施例中，所述矿用隔爆兼本安型高压共轨柴油机喷油控制系统3包括燃油滤清器、隔爆喷油电磁阀、轨压控制电磁阀、故障指示灯、ECU、曲轴转角传感器、进气压力传感器、冷却温度传感器、加速手柄传感器、燃油温度传感器、轨压传感器以及进气温度传感器，所述曲轴转角传感器、进气压力传感器、冷却温度传感器、加速手柄传感器、燃油温度传感器、轨压传感器以及进气温度传感器呈并联设置，且输出端均与ECU的输入端进行连接，所述ECU的输出端分别与隔爆喷油电磁阀、轨压控制电磁阀以及故障指示灯进行连接，采用矿用隔爆兼本安型高压共轨柴油机喷油控制系统3使得油耗明显降低，排放污染物中的一氧化碳和氮氧化物和PM浓度都大幅度的降低；所述曲轴转角传感器确认柴油机曲轴位置，检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。是ECU得到的第一个发动机转动信号，ECU根据曲轴转速信号与凸轮位置信号共同完成喷油器的喷油顺序及喷油时间的分析计算；所述进气压力传感器根据发动机的负荷状态测量进气歧管内的压力变化，并转换成电压信号与转速信号灯一起输送给ECU，作为确定喷油电磁阀喷油量的依据；所述冷却温度传感器安装在发动机缸体上，与冷却液接触，通过测定发动机温度输送给ECU，ECU据此信号对喷油规律进行修正；所述加速手柄传感器，由使用者控制，根据驾驶这意图，进而了解发动机负荷，发出指令给执行器，实现喷油量的控制；所述燃油温度传感器安装在低压油管上，用于检测燃油温度，ECU根据燃油温度修正喷油量，其测量范围是-40~135度；所述轨压传感器以足够的精度在相对较短的时间内，精确快速测定共轨中的瞬时压力，并将其转换成电压信号输送给ECU，ECU对燃油计量单元实施反馈控制，通过供油量的增减来条件油压在目标值；所述进气温度传感器安装在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压启动高压共轨电喷防爆柴油机系统，包括防爆电控柴油机主机（1），其特征在于：所述防爆电控柴油机主机（1）通过液压启动系统（2）和矿用隔爆兼本安型高压共轨柴油机喷油控制系统（3）进行控制；/n所述防爆电控柴油机主机（1）包括高压共轨柴油机主机、防爆进气系统、防爆排气系统、冷却系统以及燃油系统；/n所述防爆进气系统包括进气阻火器；/n所述防爆排气系统包括五倍火焰防止器（7）；/n所述冷却系统包括带水套双层冷却排气管（4）和螺旋式管道冷却装置（5）；/n所述燃油系统包括地风阻燃料箱。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压启动高压共轨电喷防爆柴油机系统，包括防爆电控柴油机主机（1），其特征在于：所述防爆电控柴油机主机（1）通过液压启动系统（2）和矿用隔爆兼本安型高压共轨柴油机喷油控制系统（3）进行控制；
所述防爆电控柴油机主机（1）包括高压共轨柴油机主机、防爆进气系统、防爆排气系统、冷却系统以及燃油系统；
所述防爆进气系统包括进气阻火器；
所述防爆排气系统包括五倍火焰防止器（7）；
所述冷却系统包括带水套双层冷却排气管（4）和螺旋式管道冷却装置（5）；
所述燃油系统包括地风阻燃料箱。


2.根据权利要求1所述的一种液压启动高压共轨电喷防爆柴油机系统，其特征在于，所述液压启动系统（2）包括液压启动马达、蓄能器以及进气关断阀，所述蓄能器为液压启动马达提供动力，所述进气关断阀控制液压启动马达闭合与开启。


3.根据权利要求1所述的一种液压启动高压共轨电喷防爆柴油机系统，其特征在于，所述矿用隔爆兼本安型高压共轨柴油机喷油控制系统（3）包括燃油滤清器、隔爆喷油电磁阀、轨压控制电磁阀、故障指示灯、ECU、曲轴转角传感器、进气压力传感器、冷却温度传感器、加速手柄传感器、燃油温度传感器、轨压传感器以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗生，任可，潘力天，朱鹏，范芳飞，李军伟，周迪，何宁宁，宋冠军，杜建宾，郭晶韡，
申请(专利权)人：沙尔夫矿山机械徐州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32