【技术实现步骤摘要】
一种LED前组合灯日间行车灯
本专利技术涉及汽车照明灯具
，更具体地说，本专利技术涉及一种LED前组合灯日间行车灯。
技术介绍
随着汽车工业的发展与完善，汽车日行灯越来越普及。对于汽车的日行灯，很多消费者会认为其主要的功能是装饰，而实际上，这个配置对行车安全也会起到很大的作用。它可以提供车辆的被辨识性，据统计，开启日行灯，可降低12.4％的车辆发生意外，同时也可降低26.45％的车祸死亡机率。这数据仅限在国外一些较多雨雾的气候环境中。专利申请公布号CN104832858A的专利公开了一种风冷散热型模块化汽车日间行车灯，该风冷散热型模块化汽车日间行车灯采用风冷散热可通过空气循环系统，大大提高了日行灯的散热能力，独立的反光罩单体设计，能选择安装不同数目的反光罩单体以及组合出不同的形状，其适用性强，能应用于各种不同的车型。但是上述技术方案在实际运用时，仍旧存在较多缺点，如在汽车缓慢行驶过程中，日行灯内部的散热效果变差，且依然存在灯罩上雾水和雨水不能够快速清理导致的灯罩透光率较差的问题。专利技术...
【技术保护点】
1.一种LED前组合灯日间行车灯，其特征在于：包括前灯板（1）和后灯盖（2），所述后灯盖（2）设置于前灯板（1）后侧，所述前灯板（1）前侧壁上固定设有灯罩（3）；/n所述前灯板（1）顶部前端固定设有灯罩加热盖（4），所述灯罩加热盖（4）外壁设有进风网罩（5），所述灯罩加热盖（4）内部设有前进风间隙（6）和排风间隙（7），所述前进风间隙（6）前端贯穿灯罩加热盖（4）且与进风网罩（5）相连接，所述排风间隙（7）设置于前进风间隙（6）底部，所述排风间隙（7）一端对应的灯罩加热盖（4）内侧壁上设有风幕长孔（8）以及另一端贯穿前灯板（1）；/n所述后灯盖（2）内部设有灯组安装板（9）...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种LED前组合灯日间行车灯，其特征在于：包括前灯板（1）和后灯盖（2），所述后灯盖（2）设置于前灯板（1）后侧，所述前灯板（1）前侧壁上固定设有灯罩（3）；
所述前灯板（1）顶部前端固定设有灯罩加热盖（4），所述灯罩加热盖（4）外壁设有进风网罩（5），所述灯罩加热盖（4）内部设有前进风间隙（6）和排风间隙（7），所述前进风间隙（6）前端贯穿灯罩加热盖（4）且与进风网罩（5）相连接，所述排风间隙（7）设置于前进风间隙（6）底部，所述排风间隙（7）一端对应的灯罩加热盖（4）内侧壁上设有风幕长孔（8）以及另一端贯穿前灯板（1）；
所述后灯盖（2）内部设有灯组安装板（9），所述灯组安装板（9）内侧设有照明灯组（10）和电路板（11），所述电路板（11）靠近后灯盖（2）的一侧面上固定设有毛细管网（12），所述毛细管网（12）一侧设有压管组件（13），所述压管组件（13）顶部一侧设有压风机构（14）和过滤机构（15）；
所述压管组件（13）包括记忆合金柱（131）和压板（132），所述压板（132）固定设置于记忆合金柱（131）后端，所述记忆合金柱（131）前端与电路板（11）连接；
所述后灯盖（2）靠近前灯板（1）的顶部端面上设有与前进风间隙（6）对应连通的后进风间隙（16），所述压风机构（14）一侧通过进风管（18）连接后进风间隙（16），另一侧通过连接管连接过滤机构（15），所述过滤机构（15）顶部一侧通过出风管（17）连接毛细管网（12）输入端，所述毛细管网（12）输出端延伸至前灯板（1）内部。
2.根据权利要求1所述的一种LED前组合灯日间行车灯，其特征在于：所述灯罩加热盖（4）截面设置为弧形，且靠近前灯板（1）的一端高于另一端，所述灯罩加热盖（4）与前灯板（1）一体化成型，所述前进风间隙（6）内部设有多个支撑架。
3.根据权利要求1所述的一种LED前组合灯日间行车灯，其特征在于：所述灯组安装板（9）包括套板（91）和伞架（92），所述伞架（92）设置于套板（91）后侧且与套板（91）一体化成型，所述照明灯组（10）固定安装于套板（91）内部，所述伞架（92）截面设置为T形，所述伞架（92）后端固定设有密封框板（93），所述密封框板（93）外壁通过密封圈与后灯盖（2）密封连接，所述电路板（11）活动卡接于密封框板（93）内。
技术研发人员：秦岳，秦飞，
申请(专利权)人：江苏秦龙汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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