一种散热效果好的汽车尾灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热效果好的汽车尾灯，包括安装座与灯罩，所述灯罩固定安装在安装座的前端，所述安装座的前端位于灯罩的内部的位置固定安装有安装板，所述安装板的前端位于灯罩的内部的位置固定安装有灯泡，所述安装座的后端固定安装有风箱，所述安装座与安装板的外表面开设有同一个通风孔，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：在尾灯的安装座后端安装风箱，风箱中的马达带动扇叶转动形成风扇结构，风扇结构对尾灯进行吹风，风经过通风孔进入灯罩内，从而能够对尾灯的灯泡产生的热量进行降温散热，风箱的内壁安装泡沫吸音板，马达在对尾灯进行散热的同时产生的噪音被泡沫吸音板吸收，从而使汽车尾灯的散热效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种散热效果好的汽车尾灯
本技术涉及一种汽车尾灯，特别涉及一种散热效果好的汽车尾灯，属于汽车零件

技术介绍
汽车尾灯是安装在汽车后端，从车辆后方观察，用于表明车辆存在和宽度的灯。汽车尾灯具有足够的发光强度,使得汽车尾灯即使在明亮的日光下也可以为其他车辆的驾驶员或行人清楚辨别该信号，夜间行驶过程中,尾灯发出的光不会对其他车辆的驾驶员或行人产生眩光和不舒适的感觉。现有的汽车尾灯在使用时存在一定的缺陷，汽车尾灯的散热效果不好，当夜间行驶时，汽车尾灯长时间工作，尾灯的灯泡会产生较大的热量，这些热量得不到及时的散发，若环境温度较高，容易导致尾灯损坏，给使用过程带来了一定的影响，因此，现在提出一种散热效果好的汽车尾灯。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，现有的汽车尾灯使用时散热效果不好，尾灯使用时产生的热量得不到及时的散发的问题提供一种散热效果好的汽车尾灯。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种散热效果好的汽车尾灯，包括安装座与灯罩，所述灯罩固定安装在安装座的前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热效果好的汽车尾灯，包括安装座(1)与灯罩(2)，其特征在于，所述灯罩(2)固定安装在安装座(1)的前端，所述安装座(1)的前端位于灯罩(2)的内部的位置固定安装有安装板(6)，所述安装板(6)的前端位于灯罩(2)的内部的位置固定安装有灯泡(7)，所述安装座(1)的后端固定安装有风箱(8)，所述安装座(1)与安装板(6)的外表面开设有同一个通风孔(9)，所述安装座(1)的后端位于风箱(8)的上方的位置固定安装有连接座(10)，所述风箱(8)的内壁固定安装有泡沫吸音板(11)，所述风箱(8)的内部中间固定安装有马达(12)，所述马达(12)的前端固定连接有扇叶(13)，所述马达(12)...

【技术特征摘要】
1.一种散热效果好的汽车尾灯，包括安装座(1)与灯罩(2)，其特征在于，所述灯罩(2)固定安装在安装座(1)的前端，所述安装座(1)的前端位于灯罩(2)的内部的位置固定安装有安装板(6)，所述安装板(6)的前端位于灯罩(2)的内部的位置固定安装有灯泡(7)，所述安装座(1)的后端固定安装有风箱(8)，所述安装座(1)与安装板(6)的外表面开设有同一个通风孔(9)，所述安装座(1)的后端位于风箱(8)的上方的位置固定安装有连接座(10)，所述风箱(8)的内壁固定安装有泡沫吸音板(11)，所述风箱(8)的内部中间固定安装有马达(12)，所述马达(12)的前端固定连接有扇叶(13)，所述马达(12)的外表面固定连接有固定杆(14)，所述风箱(8)的内部后端固定安装有活性炭板(15)，所述风箱(8)的内部位于活性炭板(15)的后端的位置固定安装有网板(16)，所述活性炭板(15)的外表面开设有通孔(17)。


2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的汽车尾灯，其特征在于，所述灯泡(7)的数量为若干组，若干组所述灯泡(7)在安装板(6)的外表面呈等间距分布，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡连清，黄正林，韩志铭，蔡鼎铭，
申请(专利权)人：江苏源冠汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32