用于运行内燃机的废气后处理系统中的颗粒过滤器的方法技术方案

本发明专利技术涉及一种用于运行内燃机（200）的废气后处理系统中的颗粒过滤器的方法，该方法具有以下步骤：建立（111、116）压差模型，该压差模型用偏移值（a

【技术实现步骤摘要】
用于运行内燃机的废气后处理系统中的颗粒过滤器的方法
本专利技术涉及一种用于运行内燃机的废气后处理系统中的颗粒过滤器的方法、一种计算机程序、一种机器可读的存储介质以及一种电子控制器。
技术介绍
为了减少颗粒排放，在车辆中安装有颗粒过滤器，所述颗粒过滤器拦住通过燃烧产生的颗粒。由于这些颗粒在颗粒过滤器中的积聚，所述颗粒过滤器的负载状态发生改变。由于废气体积流量引起了，在颗粒过滤器上由于负载而变化的压差下降。为了确定过滤器的负载，测量并且测评所述颗粒过滤器上的压差。然而，所测量的压差带有误差，因为所述传感器具有偏移，该偏移在持续的运行中发生改变。在现有技术中，仅仅在马达静止时才进行偏移学习，因为在那里所测量的压差相应于所述偏移。由于不同的马达状态，所述过滤器能够在运行周期中再生并且由此降低其负载。如果达到了颗粒过滤器的最大负载，则额外地执行所述颗粒过滤器的主动再生。此外，为了诊断过滤器拆除，而将空过滤器的压差与所安装的过滤器的压差进行比较。在此，用模型来计算所述空过滤器的压差。在此，事先应用模型参数并且由此对于每个过滤器来说模型参数是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于运行内燃机（200）的废气后处理系统中的颗粒过滤器的方法（100），具有以下步骤：/n建立（111、116）压差模型，该压差模型用偏移值（a

【技术特征摘要】
20190509 DE 102019206682.81.用于运行内燃机（200）的废气后处理系统中的颗粒过滤器的方法（100），具有以下步骤：
建立（111、116）压差模型，该压差模型用偏移值（a0、C）将所测量的、在所述颗粒过滤器（210）上下降的压差（Δp）作为通过所述颗粒过滤器（210）的体积流量（）的函数（220）来建模；
在不同的体积流量（）的情况下测量（120）多个用于压差（Δp）的测量值（245）；
给所述压差模型求解出（130）压差（Δp），由此同样确定所述偏移值（a0、C）。


2.根据权利要求1所述的方法（100），
其特征在于，
所述压差（Δp）的函数（220）是n阶多项式。


3.根据权利要求2所述的方法（100），
其特征在于，
在不同的体积流量（）的情况下测量至少n个用于压差（Δp）的测量值（245）。


4.根据前述权利要求中任一项所述的方法（100），
其特征在于，
以递归方式给所述压差模型求解。


5.根据前述权利要求中任一项所述的方法（100），
其特征在于，
给至少两次用于所述压差（Δp）的测量求平均。


6.根据权利要求1所述的方法（100），其特征在于
在建立（110）所述压差模型时，将在所述颗粒过滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：A瓦格纳，B阿尔特，F施特劳布，T鲍曼，C施魏策，M德伦格，O科兰尼希，R迈尔，T佐尔格，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE