选择性催化还原信息处理系统和方法技术方案

一种选择性催化还原(SCR)信息处理系统包括：信息接收模块，配置成用于输入与车辆的尾气SCR系统相关的信息；以及信息处理模块，配置成基于来自信息接收模块的输入信息而自动产生至少是尾气SCR系统的标定文件和系统配置数据文件，所述标定文件用于被刷写到车辆的ECU中，所述系统配置文件用于被存储和读取；其中，与尾气SCR系统相关的信息至少包括：车辆信息，发动机信息，尾气SCR系统组成元件信息。还公开了一种选择性催化还原(SCR)信息处理方法。该选择性催化还原(SCR)信息处理系统和方法能够降低标定作业的强度和难度，提高标定作业的精度。此外，能够实现尾气SCR系统布局和标定历史的跟踪以及不同车辆的尾气SCR系统之间的交叉检查。

Information processing system and method of selective catalytic reduction

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】选择性催化还原信息处理系统和方法
本申请涉及一种选择性催化还原(SCR)信息处理系统和方法，其能够基于尾气SCR系统的组成元件的信息自动生成选与SCR系统的标定相关的实用内容。
技术介绍
全球范围内都面临着对柴油发动机越来越严格的排放限制，在这种情况下，SCR技术被研制出来，用以降低发动机尾气中的NOx含量。为了实现SCR，DEF(柴油机尾气处理液，23.5％的尿素水溶液，后文简称尿素)作为还原剂，发动机尾气后处理用SCR系统包括液罐，用于从DEF罐将DEF泵送出来的泵，用于将DEF以计量方式供应到排气管中的剂量阀，从而降低尾气中的NOx含量，以及用于控制系统操作的控制单元。在这种SCR系统中，通常，泵、计量阀和控制单元都以标准件的方式提供，并且组装在车辆中。然而，发动机或车辆制造商(E/V-OEM)可能要采购一或多种其它部件，例如液罐的液位传感器、温度传感器等等。此外，车辆可能具有多种不同的构造，因此尿素管管路布局、尿素管长度等可能不同。在新车型的开发过程中，所有上述可变因素导致发动机或车辆制造商需要通过软件对SCR系统进行一一标定，以使得所产生的SCR系统能够根据需要而操作，这就要求反复的高负荷人工标定作业，并且可能导致标定跟踪上的误差和难度。
技术实现思路
本申请旨在解决现有技术的SCR系统标定过程中存在的上述问题。为此，根据本申请的一个方面，提供了一种选择性催化还原(SCR)信息处理系统，其包括：信息接收模块，配置成用于接收与车辆的尾气SCR系统相关的信息；以及信息处理模块，配置成基于来自信息接收模块的信息而自动产生至少是尾气SCR系统的标定文件和系统配置数据文件，所述标定文件用于被刷写到车辆的ECU中，所述系统配置文件用于被存储和读取；其中，与尾气SCR系统相关的信息至少包括：车辆信息，发动机信息，尾气SCR系统组成元件信息。所述SCR信息处理系统的一些可选特征在所附的从属权利要求中限定。根据本申请的另一个方面，提供了一种选择性催化还原(SCR)信息处理方法，其包括下述步骤：接收与车辆的尾气SCR系统相关的信息；以及基于来自信息接收模块的信息而自动产生至少是尾气SCR系统的标定文件和系统配置数据文件，所述标定文件用于被刷写到车辆的ECU中对SCR系统进行控制，所述系统配置数据文件用于被存储和读取；其中，与尾气SCR系统相关的信息至少包括：车辆信息，发动机信息，尾气SCR系统组成元件信息。需要指出，本申请的SCR信息处理方法可以借助本申请的SCR信息处理系统实施或应用于本申请的SCR信息处理系统中。因此，与本申请的SCR信息处理系统相关的特征，同样适用于本申请的SCR信息处理方法。根据本申请的SCR信息处理系统和方法，能够自动地产生尾气SCR系统的标定文件、系统配置数据文件等，以取代现有尾气SCR系统技术中的高负荷人工手动信息标定过程，从而降低标定作业的强度和难度，提高标定作业的精度。此外，能够实现尾气SCR系统布局和标定历史的跟踪以及不同车辆的尾气SCR系统之间的交叉检查。附图说明图1是根据本申请的一种尾气后处理系统的示意图；图2是根据本申请的一种可行实施方式的SCR信息处理系统的示意图；图3是图2中的SCR信息处理系统中的布局报告产生流程的示意图；图4是图2中的SCR信息处理系统中的标定文件产生流程的示意图；图5是图2中的SCR信息处理系统中的系统配置信息产生流程的示意图。具体实施方式为使本申请的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。本申请总体上涉及一种SCR信息处理系统，用于产生与尾气SCR系统相关的标定文件、安装检查和系统配置数据。首先，图1中显示了可以利用本申请的SCR信息处理系统进行标定的一种尾气SCR系统，其用于对发动机(尤其是柴油发动机)的排气管1中流动尾气进行处理，以便降低尾气中的NOx含量。该尾气SCR系统包括布置在排气管1中的SCR催化器2和喷射单元3。喷射单元3位于SCR催化器2上游，用于将尾气处理液(例如尿素溶液)以计量的方式喷射到尾气流中，使得尾气与尾气处理液混合并在SCR催化器2中发生反应，以将NOx转化成氮气和水。喷射单元3配备有冷却管路4，用于对喷射单元3进行冷却。冷却管路4中的冷却剂可以是发动机冷却剂。排气管1上在SCR催化器2下游侧布置着NOx传感器5，用于检测经SCR处理后尾气中的NOx含量。此外，排气管1上还布置着其它传感器，例如压力传感器、温度传感器等等。喷射单元3喷射的尾气处理液来自供给单元6。尾气处理液可以是尿素水溶液的形式，或是其他形式。该供给单元6将液罐7中的尾气处理液通过抽吸管线8抽出，并通过泵送管线9输送到喷射单元3。此外，供给单元6与液罐7之间还布置着回流管线10。各管线8、9、10中可能布置有加热元件11，用于加热流经相应管线的尾气处理液。液罐7中设有加热元件12，用于加热液罐7中的尿素，温度传感器13，用于检测液罐7中的尾气处理液的温度，以及液位传感器14，用于检测液罐7中的尾气处理液的液位。喷射单元3的操作由控制单元15控制。该控制单元15还连接着发动机CAN 16和诊断CAN 18。此外，控制单元15还连接着各种相关的传感器，例如前面提到的排气管1和液罐7配备的各传感器以及其它可能有的传感器，以便接收相应的传感器信号18。此外，控制单元15还可以连接到车辆ECU/DCU。可以通过图2中所示的本申请的SCR信息处理系统产生上面描述的尾气SCR系统的标定文件、安装检查和系统配置数据。本申请的SCR信息处理系统可以以软件的形式实现，或是以软件加硬件的形式实现。本申请的SCR信息处理系统主要包括人机交互界面，其包括信息接收模块和信息显示模块。其中所述信息接收模块用于由工程师输入与尾气SCR系统的标定相关的信息。根据一种可行实施方式，所述信息接收模块由人机交互界面上的图形界面构成，该图形界面中包含若干相应的输入图标和输入栏，使得工程师能够经其输入信息。所述SCR信息处理系统还包括：信息处理模块，其基于来自信息接收模块的信息自动计算产生有关尾气SCR系统的各种文件，所产生的文件中的一个或多个可通过所述人机交互界面的信息显示模块向工程师展示；存储模块，用于存储有关尾气SCR系统的文件；可选的信息传输模块，用于与其它设备(例如车辆ECU)连接，以便将有关尾气SCR系统的文件传输到其它设备或从其读取文件或信息。该SCR信息处理系统可以针对不同的项目P1、P2、P3…Px实施，每个项目对应不同的车辆种类、同类车辆的不同型号等等。在每个项目中，工程师可以利用SCR信息处理系统借助其信息处理模块自动地产生与尾气SCR系统的标定相关的文件，例如，如图2所示，产生三个文件：布局报告Doc1，标定文件Doc2，系统配置数据文件Doc3。可以认为，本申请的SCR信息处理系统的基本方案为能够产生布局检查报告、标定文件和系统配置数据文件中的至少一些。...

【技术保护点】
[根据细则91更正 27.06.2018]

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】[根据细则91更正27.06.2018]
一种选择性催化还原(SCR)信息处理系统，包括：信息接收模块，配置成用于接收与车辆的尾气SCR系统相关的信息；以及信息处理模块，配置成基于来自信息接收模块的输入信息而自动产生至少是尾气SCR系统的标定文件和系统配置数据文件，所述标定文件用于被刷写到车辆的ECU中，所述系统配置数据文件用于被存储和读取；其中，与尾气SCR系统相关的信息至少包括：车辆信息，发动机信息，尾气SCR系统组成元件信息。


如权利要求1所述的SCR信息处理系统，其中，所述车辆信息中包含车辆制造商名称，所述发动机信息中包含发动机制造商名称。


如权利要求1或2所述的SCR信息处理系统，其中，所述尾气SCR系统组成元件至少包括：尾气处理液供给单元，尾气处理液喷射单元，控制器，尾气处理液罐，尾气处理液供应元件，和相关的传感器。


如权利要求3所述的SCR信息处理系统，其中，所述尾气处理液供应元件包括尾气处理液管线，所述尾气SCR系统组成元件信息中包含相应的管线规格参数、管线加热细节、管线排布路径细节。


如权利要求1至4中任一项所述的SCR信息处理系统，其中，所述传感器包括为尾气处理液罐配备的传感器，例如液位传感器、罐温度传感器，以及为尾气处理液管线配备的传感器，例如流量传感器、温度传感器，以及排气管上的传感器，例如排温传感器、氮氧传感器、压差传感器等；所述尾气SCR系统组成元件信息中包含相应的传感器信息。


如权利要求5所述的SCR信息处理系统，其中，所述传感器信息中包含传感器供应商、传感器编码、传感器规格参数。


如权利要求1至6中任一项所述的SCR信息处理系统，其中，所述标定文件中包含尾气SCR系统的标定信息以及有关未来跟踪的提示的备...

【专利技术属性】
技术研发人员：许玉江，周洪龙，穆安帝，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE