一种立体停车库用超高效率安全制动电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种立体停车库用超高效率安全制动电机，包括机壳、转轴、设置与转轴外部的转子，设置于机壳内壁的定子，所述机壳的前端固定安装有轴伸端盖、后端固定安装有尾部端盖。本实用新型专利技术的有益效果是：设置的制动部件与承载部件相互具有锁死功能，用于实现对转轴的锁死，电机接入电源时，设置的环形电磁铁启动，通过吸引衔铁，使得制动部件与承载部件分离，保证转轴能持续运转，当立体车库运转过程出现异常，需要电机对电机断电进行制动时，环形电磁铁停止运转，设置的弹性支撑件推动转盘，使得制动部件与承载部件相互锁死，从而实现对转轴迅速制动，提升了电机的制动性能。

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车库用超高效率安全制动电机
本技术涉及电机
，具体为一种立体停车库用超高效率安全制动电机。
技术介绍
立体车库，又可称之为机械式停车设备，它是利用机械和电气系统组成的，用来存取车辆的设备。最早的立体车库出现在西方欧美国家。伴随着中国经济的快速发展，及小汽车进入家庭的步伐加快，立体车库成为解决国内城市停车难题的最佳解决方案。电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，立体车库的动力源来自于驱动电机，通过驱动电机运转，带动车辆运输至指定的停放区域，车辆输送的位置电机控制精准性息息相关。立体车库在运转过程中，驱动电机中断供能一般在两种情况下产生，第一种情况是车辆输送过程突发断电问题，导致驱动电机停止运转，此时车辆处于提升阶段，由于电机停转，使得车辆很容易坠落而发生事故，第二种情况时是车辆输送过程中，突发紧急情况需要紧急制动而对驱动电机断电，由于电机转轴不能立刻停止转动，使得车辆处于提升状态不能立马停止，仍然存在较大危险。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种立体停车库用超高效率安全制动电机来解决上述立体车库在运转过程中，驱动电机制动性较差，存在一定安全隐患的问题。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种立体停车库用超高效率安全制动电机，包括机壳、转轴、设置与转轴外部的转子，设置于机壳内壁的定子，所述机壳的前端固定安装有轴伸端盖、后端固定安装有尾部端盖，所述转轴的两端分别穿设于轴伸端盖中部以及尾部端盖中部；所述转轴的尾端外侧设置有限位块，所述转轴通过限位块卡接有连接件，所述连接件的外部固定安装有转盘，所述转盘的靠近尾部端盖的一侧设有衔铁，所述连接件远离尾部端盖的一侧设置有制动部件；所述尾部端盖的外侧还安装有尾端罩，所述尾端罩前侧左侧壁设有与制动部件相对的承载部件，所述尾部端盖的外侧还设有位于尾端罩内且被转轴贯穿的卡座，所述卡座内设有被转轴贯穿的环形电磁铁，用于吸引衔铁并带动制动部件与承载部件分离，所述尾部端盖的外侧还安装有与转盘接触的弹性支撑件，用于推动转盘并带动制动部件与承载部件卡死。进一步，所述连接件贴近尾部端盖的一侧开设有与转轴尾端卡接的轴槽，所述连接件贴近尾部端盖的一侧还开设有与轴槽连通且与限位块滑动卡接的卡槽。进一步，所述制动部件包括制动盘，所述制动盘一侧与连接件连接、另一侧中部设有闸轮，另一侧还设有环绕在闸轮外部的多个第一嵌块。进一步，所述承载部件包括承载盘，所述承载盘的一侧与尾端罩相连、另一侧设有刹盘、另一侧还设有环绕在刹盘外部的多个第二嵌块。进一步，所述弹性支撑件包括固定部以及弹簧圈，所述固定部一侧尾部端盖相连、另一侧开设有固定槽，所述弹簧圈的一端固定连接在固定槽内、另一端连接有与转盘贴合的贴片。进一步，所述弹簧圈自然状态下的长度大于固定槽的深度。本技术的有益效果是：(1)设置的制动部件与承载部件相互具有锁死功能，用于实现对转轴的锁死，电机接入电源时，设置的环形电磁铁启动，通过吸引衔铁，使得制动部件与承载部件分离，保证转轴能持续运转，当立体车库运转过程出现异常，需要电机对电机断电进行制动时，环形电磁铁停止运转，设置的弹性支撑件推动转盘，使得制动部件与承载部件相互锁死，从而实现对转轴迅速制动，提升了电机的制动性能。(2)采用机壳固定电机由转轴、转子以及定子等部件构成的驱动组件，采用尾端罩固定电机由制动部件、承载部件、转盘以及环形电磁铁等部件组成的制动组件，使得驱动组件与制动组件有效隔离，通过制动组件相互配合，保证驱动组件正产运转的同时，一旦突发情况制动组件能对驱动组件进行紧急制动，提升可靠性。附图说明图1为本技术结构原理示意图；图2为本技术图1中A处的放大图；图3为本技术图1中B处的放大图；图4为本技术转轴和连接件的连接结构示意图；图5为本技术制动部件的结构示意图；图6为本技术承载部件的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、机壳，2、轴伸端盖，3、尾部端盖，4、尾端罩，5、转轴，5a、限位块，6、转子，7、定子，8、弹性支撑件，81、固定部，82、弹簧圈，83、贴片，8a、固定槽，9、底座，10、连接件，10a、轴槽，10b、卡槽，11、制动部件，111、制动盘，112、闸轮，113、第一嵌块，12、承载部件，121、承载盘，122、刹盘，123、第二嵌块，13、转盘，14、卡座，15、环形电磁铁，16、衔铁。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。本技术还提供了以下实施例如图1、图2以及图4所示，本实用设计的一种立体停车库用超高效率安全制动电机，包括机壳1、转轴5、设置与转轴5外部的转子6，设置于机壳1内壁的定子7，机壳1的前端固定安装有轴伸端盖2、后端固定安装有尾部端盖3，转轴5的两端分别穿设于轴伸端盖2中部以及尾部端盖3中部；转轴5的尾端外侧设置有限位块5a，转轴5通过限位块5a卡接有连接件10，连接件10贴近尾部端盖3的一侧开设有与转轴5尾端卡接的轴槽10a，连接件10贴近尾部端盖3的一侧还开设有与轴槽10a连通且与限位块5a滑动卡接的卡槽10b，保证连接件10能随转轴5同步转动的同时，连接件10可沿转轴5横向偏移，连接件10的外部固定安装有转盘13，转盘13的靠近尾部端盖3的一侧设有衔铁16，连接件10远离尾部端盖3的一侧设置有制动部件11；尾部端盖3的外侧还安装有尾端罩4，尾端罩4前侧左侧壁设有与制动部件11相对的承载部件12，尾部端盖3的外侧还设有位于尾端罩4内且被转轴5贯穿的卡座14，卡座14内设有被转轴5贯穿的环形电磁铁，用于吸引衔铁16并带动制动部件11与承载部件12分离，保证转轴5的正常运转，尾部端盖3的外侧还安装有与转盘13接触的弹性支撑件8，用于推动转盘13并带动制动部件11与承载部件12卡死，实现对转轴5的锁死功能。基于上述实施例，参阅图5，制动部件11包括制动盘111，制动盘111一侧与连接件10连接、另一侧中部设有闸轮112，另一侧还设有环绕在闸轮112外部的多个第一嵌块113，参阅图6，承载部件12包括承载盘121，承载盘121的一侧与尾端罩4相连、另一侧设有刹盘122、另一侧还设有环绕在刹盘122外部的多个第二嵌块123，设置的闸轮112与刹盘122接触时，会产生较大的摩擦力，实现对转轴5的初步制动，设置的第一嵌块113和第二嵌块123为相互配合使用，当第一嵌块113与第二嵌块123卡合时，实现对转轴5的完全锁死。基于上述实施例，参阅图3，弹性支撑件8包括固定部81以及弹簧圈82，固定部81一侧尾部端盖3相连、另一侧开设有固定槽8a，弹簧圈82的一端固定连接在固定槽8a内、另一端连接有与转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体停车库用超高效率安全制动电机，包括机壳(1)、转轴(5)、设置与转轴(5)外部的转子(6)，设置于机壳(1)内壁的定子(7)，其特征在于，所述机壳(1)的前端固定安装有轴伸端盖(2)、后端固定安装有尾部端盖(3)，所述转轴(5)的两端分别穿设于轴伸端盖(2)中部以及尾部端盖(3)中部；/n所述转轴(5)的尾端外侧设置有限位块(5a)，所述转轴(5)通过限位块(5a)卡接有连接件(10)，所述连接件(10)的外部固定安装有转盘(13)，所述转盘(13)的靠近尾部端盖(3)的一侧设有衔铁(16)，所述连接件(10)远离尾部端盖(3)的一侧设置有制动部件(11)；/n所述尾部端盖(3)的外侧还安装有尾端罩(4)，所述尾端罩(4)前侧左侧壁设有与制动部件(11)相对的承载部件(12)，所述尾部端盖(3)的外侧还设有位于尾端罩(4)内且被转轴(5)贯穿的卡座(14)，所述卡座(14)内设有被转轴(5)贯穿的环形电磁铁，用于吸引衔铁(16)并带动制动部件(11)与承载部件(12)分离，所述尾部端盖(3)的外侧还安装有与转盘(13)接触的弹性支撑件(8)，用于推动转盘(13)并带动制动部件(11)与承载部件(12)卡死。/n...

【技术特征摘要】
1.一种立体停车库用超高效率安全制动电机，包括机壳(1)、转轴(5)、设置与转轴(5)外部的转子(6)，设置于机壳(1)内壁的定子(7)，其特征在于，所述机壳(1)的前端固定安装有轴伸端盖(2)、后端固定安装有尾部端盖(3)，所述转轴(5)的两端分别穿设于轴伸端盖(2)中部以及尾部端盖(3)中部；
所述转轴(5)的尾端外侧设置有限位块(5a)，所述转轴(5)通过限位块(5a)卡接有连接件(10)，所述连接件(10)的外部固定安装有转盘(13)，所述转盘(13)的靠近尾部端盖(3)的一侧设有衔铁(16)，所述连接件(10)远离尾部端盖(3)的一侧设置有制动部件(11)；
所述尾部端盖(3)的外侧还安装有尾端罩(4)，所述尾端罩(4)前侧左侧壁设有与制动部件(11)相对的承载部件(12)，所述尾部端盖(3)的外侧还设有位于尾端罩(4)内且被转轴(5)贯穿的卡座(14)，所述卡座(14)内设有被转轴(5)贯穿的环形电磁铁，用于吸引衔铁(16)并带动制动部件(11)与承载部件(12)分离，所述尾部端盖(3)的外侧还安装有与转盘(13)接触的弹性支撑件(8)，用于推动转盘(13)并带动制动部件(11)与承载部件(12)卡死。


2.根据权利要求1所述一种立体停车库用超高效率安全制动电机，其特征在于，所述连接件(10)贴近尾部端盖(3)的一侧开...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小东，
申请(专利权)人：湖北久特机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42