【技术实现步骤摘要】
一种传送带轮距可调的双电机同步运动控制装置
本专利技术涉及电机检测领域,尤其涉及了一种传送带轮距可调的双电机同步运动控制装置。
技术介绍
近年来各种大功率发电机组已经逐渐能达到稳定输出并持续运行的效果,各项技术参数和性能也基本满足各种正常或非正常运行方式的要求。然而由于设计及工艺原因,特别是制造工艺和质量检验等存在问题较多,加之机组工作环境存在较多不可知因素,导致发电机各类事故频繁。而且大型电机的故障检测和维修若沿袭传统方式,需要较高的成本和人力物力,在具体实施上局限性较强。伴随着人工智能的发展,我国电力行业积极拓展智能机器人技术应用,促进电力设备检修、检测技术进步。国家电网下属各供电公司针对变电站、输电线路巡线工作已成立智能机器人和无人机班组,利用机器人巡检代替传统的人工巡检。以山东电网为例,应用变电站巡检机器人后,巡检频度提升3倍,人工巡视工作量下降31.4%,节约人力成本1.7亿元。部分单位采用绝缘检测子机器人和绝缘子清扫机器人来代替传统人工检测和清扫工作,不仅显著的提高了工作效率,同时也降低了安全事故发生的可能性。电 ...
【技术保护点】
1.一种传送带轮距可调的双电机同步运动控制装置,其特征在于:包括安装在定子外壁上的动力支架(1),还包括第一安装板(11)和第二安装板(12),第一安装板(11)固装在动力支架(1)上,第二安装板(12)活动安装在动力支架(1)上,第一安装板(11)上固装有电机(3)和由电机(3)带动的第一皮带轮(4),第二安装板(12)上固装有第二皮带轮(5),还包括皮带(6),皮带(6)的两端分别套设在第一皮带轮(4)和第二皮带轮(5)上并由第一皮带轮(4)带动运行,动力支架(1)上固装有调节板(2),调节板(2)上设有调节孔(21),第二安装板(12)设有螺纹孔(121),还包括调节 ...
【技术特征摘要】
1.一种传送带轮距可调的双电机同步运动控制装置,其特征在于:包括安装在定子外壁上的动力支架(1),还包括第一安装板(11)和第二安装板(12),第一安装板(11)固装在动力支架(1)上,第二安装板(12)活动安装在动力支架(1)上,第一安装板(11)上固装有电机(3)和由电机(3)带动的第一皮带轮(4),第二安装板(12)上固装有第二皮带轮(5),还包括皮带(6),皮带(6)的两端分别套设在第一皮带轮(4)和第二皮带轮(5)上并由第一皮带轮(4)带动运行,动力支架(1)上固装有调节板(2),调节板(2)上设有调节孔(21),第二安装板(12)设有螺纹孔(121),还包括调节螺杆(7),调节螺杆(7)穿过调节孔(21)与螺纹孔(121)配合并调节第二安装板(12)与第一安装板(11)之间的间距。
2.根据权利要求1所述的一种传送带轮距可调的双电机同步运动控制装置,其特征在于:第一安装板(11)上设有凸柱(111),第二安装板(12)上设有与凸柱(111)配合的长孔(122),凸柱(11)沿长孔(122)滑动并控制第一安装板(11)和第二安装板(12)之间的位移。
3.根据权利要求1所述的一种传送带轮距可调的双电机同步运动控制装置,其特征在于:第一安装板(11)和第二安装板(12)上均设有轮架(13),第一皮带轮(4)和第二皮带轮(5)上分布安装有第一轮轴(41)和第二轮轴(51),第一轮轴(41)和第二轮轴(51)分布架设在第一安装板(11)和第二安装板(12)的轮架(13)上。
4.根据权利要求1所述的一种传送带轮距可调的双电机同步运动控制装置,其特征在于:第一安装板(11)上还...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗欣,沈安文,徐金榜,唐其鹏,
申请(专利权)人:华中科技大学,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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