一种电机轴承用防护结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种电机轴承用防护结构，包括机体，所述机体的外侧设置有一端贯穿并延伸至其内侧的电机轴承，所述电机轴承的内侧转动连接有电机轴芯，所述机体的外侧固定连接有防护壳，所述防护壳的内侧设置有防护组件，所述防护组件包括一端与防护壳的内侧壁固定连接的伸缩杆。该电机轴承用防护结构，通过伸缩杆与防护壳的配合，可对电机轴承的外侧进行防护，以及电机轴承遭受意外冲击，而防护壳遭受意外冲击时，伸缩杆、缓冲弹簧和密封圈可使防护壳拥有一定形变空间，从而提高对电机轴承的防护性，而通过堵块与收集架的配合，可方便操作人员定期给电机轴承注油，而多余的润滑油可通过收集架进行收集。通过收集架进行收集。通过收集架进行收集。

【技术实现步骤摘要】
一种电机轴承用防护结构


[0001]本技术涉及电机轴承
，特别涉及一种电机轴承用防护结构。

技术介绍

[0002]盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机，盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建(铺设)隧道之“盾”(指支撑性管片)，它区别于敞开式施工法。
[0003]盾构机在运行时由电机驱动圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘，而电机上的轴承是一个支撑轴的零件，轴承利用光滑的金属滚珠或滚柱以及润滑的内圈和外圈金属面来减小摩擦，这些滚珠或滚柱“承载”着负载，支撑着电机主轴，使电机轴可以平稳旋转，然而电机轴承在受到较大的冲击时，容易导致轴承受到损伤，造成轴承变形过早失效，故而提出一种电机轴承用防护结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种电机轴承用防护结构，以解决电机轴承用防护结构容易受到冲击而产生形变技术问题。
[0005]为了实现技术目的，本技术提供一种电机轴承用防护结构，包括机体，所述机体的外侧设置有一端贯穿并延伸至其内侧的电机轴承，所述电机轴承的内侧转动连接有电机轴芯，所述机体的外侧固定连接有防护壳，所述防护壳的内侧设置有防护组件；
[0006]所述防护组件包括一端与防护壳的内侧壁固定连接的伸缩杆，所述伸缩杆靠近电机轴承的一端固定连接有位于电机轴承外侧的连接环，所述连接环与伸缩杆的外侧之间固定连接有缓冲弹簧，所述防护壳的内侧壁固定连接有位于电机轴芯外侧的密封圈，所述密封圈的内侧固定连接有导向环，所述导向环的外侧固定连接有一端与防护壳的内侧壁固定连接的导油杆，所述防护壳的外侧固定连接有连接块，所述连接块的外侧螺纹连接有收集架，所述防护壳的外侧铰接有转动块，所述转动块的内侧固定连接有一端延伸至防护壳内部的堵块。
[0007]进一步，所述伸缩杆由套仓和在套仓内滑动的滑杆组成，所述滑杆为T 字形，所述滑杆的T字端位于套仓内侧，且其另一端贯穿并延伸至套仓的外侧与连接环固定连接。
[0008]进一步，所述导向环的内部开设有一端与导油杆连通的导油孔，所述导油孔为L字形，所述导向环与连接环之间通过固定环固定连接。
[0009]进一步，所述导油杆由套杆与竖杆组成，所述套杆套接在竖杆的外侧，所述竖杆为中空状，所述竖杆的一端分别与导向环和防护壳连通。
[0010]进一步，所述连接块的外侧开设有外螺纹，所述收集架的内周壁开设有内螺纹，所述外螺纹与内螺纹相互配合。
[0011]进一步，所述防护壳的外侧开设有位于堵块外侧的注油孔，所述堵块的外侧固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈的外径与注油孔的内径相匹配，所述防护可的外侧开设有一端与连接块连通的出油孔。
[0012]本技术通过伸缩杆与防护壳的配合，可对电机轴承的外侧进行防护，以及电机轴承遭受意外冲击，而防护壳遭受意外冲击时，伸缩杆、缓冲弹簧和密封圈可使防护壳拥有一定形变空间，从而提高对电机轴承的防护性，而通过堵块与收集架的配合，可方便操作人员定期给电机轴承注油，而多余的润滑油可通过收集架进行收集。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术防护组件结构示意图；
[0015]图3为本技术图2中A处放大图。
[0016]图中：1机体、2电机轴承、3电机轴芯、4防护壳、5防护组件、51伸缩杆、 52缓冲弹簧、53连接环、54导油孔、55收集架、56连接块、57导向环、58密封圈、59导油杆、510转动块、511堵块、512橡胶圈。
[0017]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0018]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]参照图1，本实施例中的一种电机轴承用防护结构，包括机体1，机体1 的外侧设置有一端贯穿并延伸至其内侧的电机轴承2，电机轴承2的内侧转动连接有电机轴芯3，机体1的外侧固定连接有防护壳4，防护壳4的内侧设置有防护组件5。
[0020]本实施例中的，通过防护壳4来避免电机轴承2遭受冲击而产生形变，而防护组件5可对防护壳4进行缓冲，使防护壳4拥有形变空间，从而提高对轴承2的防护性。
[0021]参照图2
‑
3，本实施例中防护组件5包括一端与防护壳4的内侧壁固定连接的伸缩杆51，伸缩杆51靠近电机轴承2的一端固定连接有位于电机轴承2 外侧的连接环53，连接环53与伸缩杆51的外侧之间固定连接有缓冲弹簧52，防护壳4的内侧壁固定连接有位于电机轴芯3外侧的密封圈58，密封圈58的内侧固定连接有导向环57，导向环57的外侧固定连接有一端与防护壳4的内侧壁固定连接的导油杆59，防护壳4的外侧固定连接有连接块56，连接块56 的外侧螺纹连接有收集架55，防护壳4的外侧铰接有转动块510，转动块510 的内侧固定连接有一端延伸至防护壳4内部的堵块511。
[0022]本实施例中的，在电机轴承2遭受意外冲击，而防护壳4遭受意外冲击时，伸缩杆51、缓冲弹簧52和密封圈58可使防护壳4拥有一定形变空间，从而提高对电机轴承2的防护性，而通过堵块511与收集架55的配合，可方便操作人员定期给电机轴承2注油。
[0023]其中，伸缩杆51由套仓和在套仓内滑动的滑杆组成，滑杆为T字形，滑杆的T字端位于套仓内侧，且其另一端贯穿并延伸至套仓的外侧与连接环53 固定连接，使产生形变的防护壳4在挤压伸缩杆51时，伸缩杆51被挤压时能够收缩。
[0024]另外，导向环57的内部开设有一端与导油杆59连通的导油孔54，导油孔54为L字形，导向环57与连接环53之间通过固定环固定连接，使润滑油通过顶部导油杆59流入顶部导油孔54内，然后沿着顶部导油孔54流入电机轴承2内完成注油。
[0025]其次，导油杆59由套杆与竖杆组成，套杆套接在竖杆的外侧，竖杆为中空状，竖杆
的一端分别与导向环57和防护壳4连通，使竖杆能在套杆内滑动的同时，竖杆与套杆能够起到导向润滑油的作用。
[0026]然后，连接块56的外侧开设有外螺纹，收集架55的内周壁开设有内螺纹，外螺纹与内螺纹相互配合，使收集架55能够旋转固定至连接块56的外侧。
[0027]最后，防护壳4的外侧开设有位于堵块511外侧的注油孔，堵块511的外侧固定连接有橡胶圈512，橡胶圈512的外径与注油孔的内径相匹配，使堵块511转动至注油孔内时，橡胶圈512可对注油孔进行阻挡，防护可4的外侧开设有一端与连接块56连通的出油孔，使多余的润滑油可通过连接块56 流动至收集架55内。
[0028]上述实施例的工作原理为：由于电机轴承2的外侧固定连接有防护壳4，使电机轴承2遭受意外冲击时，防护壳4可抵挡冲击，来对电机轴承2进行防护，当防护壳4遭受较大意外冲击时，伸缩杆51和缓冲弹簧52会被挤压，而密封圈58被挤压后，可使防护壳4拥有一定形变空间，来保障电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机轴承用防护结构，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)的外侧设置有一端贯穿并延伸至其内侧的电机轴承(2)，所述电机轴承(2)的内侧转动连接有电机轴芯(3)，所述机体(1)的外侧固定连接有防护壳(4)，所述防护壳(4)的内侧设置有防护组件(5)；所述防护组件(5)包括一端与防护壳(4)的内侧壁固定连接的伸缩杆(51)，所述伸缩杆(51)靠近电机轴承(2)的一端固定连接有位于电机轴承(2)外侧的连接环(53)，所述连接环(53)与伸缩杆(51)的外侧之间固定连接有缓冲弹簧(52)，所述防护壳(4)的内侧壁固定连接有位于电机轴芯(3)外侧的密封圈(58)，所述密封圈(58)的内侧固定连接有导向环(57)，所述导向环(57)的外侧固定连接有一端与防护壳(4)的内侧壁固定连接的导油杆(59)，所述防护壳(4)的外侧固定连接有连接块(56)，所述连接块(56)的外侧螺纹连接有收集架(55)，所述防护壳(4)的外侧铰接有转动块(510)，所述转动块(510)的内侧固定连接有一端延伸至防护壳(4)内部的堵块(511)。2.如权利要求1所述的电机轴承用防护结构，其特征在于，所述伸缩杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘同飞，王小东，
申请(专利权)人：湖北久特机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：