一种汽车灯具的散热结构制造技术

技术编号:26286512 阅读:45 留言:0更新日期:2020-11-10 18:59
本实用新型专利技术属于车辆灯具装置技术领域,尤其为一种汽车灯具的散热结构,包括灯罩,灯罩的内部安装有照明灯,照明灯外壁的右侧活动连接有探头,探头的右侧安装有温度传感器,温度传感器的前端面电性连接有警报灯,警报灯的前端贯穿灯罩并延伸至灯罩的前侧,灯罩的前端面固定连接有通风管,通风管的内壁安装有电磁阀,灯罩内壁的前端固定安装有管道风机;通过使探头与照明灯外侧接触,进而可将照明灯的实时温度信息传输至温度传感器,进而当照明灯温度高于预先设定的最高温度后,警报灯开始闪烁,进而提醒使用者打开电磁阀和管道风机,使灯罩内部的空气与外界空气流通,从而达到对照明灯散热降温的效果,同时又避免不通风时灰尘进入灯罩内。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯具的散热结构
本技术涉及车辆灯具装置
,具体涉及一种汽车灯具的散热结构。
技术介绍
汽车灯具一般用于在夜晚或者周边环境昏暗的时候为来车提供光线,将路面照亮,增加行车安全。目前市场上普遍采用风扇或者散热片将照明灯的热量进行发散,降低其整体温度,提供一个稳定的运行环境。由于LED灯具有高光效、能耗低、可靠性高、尺寸小且环保等众多优势,而灯泡寿命有限,需要频繁更换导致使用成本增加,所以近几年LED灯的使用越来越多。利用风扇散热时,在LED灯的尾部设置一小风扇,当LED灯点亮时,尾部的小风扇也同时工作,通过风扇将热量散发到空气中,此种方式简单方便,容易安装,成本较低,但是风扇容易积尘、损坏,而有些车灯是带罩子的,会把风扇密封起来,导致热量不能散发出去,影响了车灯的使用寿命。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术提供了一种汽车灯具的散热结构,具有在方便散热特点的同时也具有避免灰尘进入灯具装置中的特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车灯具的散热结构,包括灯罩,所述灯罩的内部安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车灯具的散热结构,包括灯罩,所述灯罩的内部安装有照明灯,其特征在于:所述照明灯外壁的右侧活动连接有探头,所述探头的右侧固定安装有连接杆,所述连接杆的另一端固定安装有温度传感器,所述温度传感器的前端面电性连接有警报灯,所述警报灯的前端贯穿灯罩并延伸至灯罩的前侧,所述灯罩的前端面固定连接有通风管,所述通风管位于照明灯的左侧,所述通风管的内壁安装有电磁阀,所述电磁阀的上端贯穿通风管并延伸至通风管的上方,所述灯罩内壁的前端固定安装有管道风机,所述管道风机的前端与通风管连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯具的散热结构,包括灯罩,所述灯罩的内部安装有照明灯,其特征在于:所述照明灯外壁的右侧活动连接有探头,所述探头的右侧固定安装有连接杆,所述连接杆的另一端固定安装有温度传感器,所述温度传感器的前端面电性连接有警报灯,所述警报灯的前端贯穿灯罩并延伸至灯罩的前侧,所述灯罩的前端面固定连接有通风管,所述通风管位于照明灯的左侧,所述通风管的内壁安装有电磁阀,所述电磁阀的上端贯穿通风管并延伸至通风管的上方,所述灯罩内壁的前端固定安装有管道风机,所述管道风机的前端与通风管连通。


2.根据权利要求1所述的一种汽车灯具的散热结构,其特征在于:所述通风管内壁从前之后固定安装有滤网和滤棉,所述滤网和滤棉均位于电磁阀的前侧。


3.根据权利要求1所述的一种汽车灯...

【专利技术属性】
技术研发人员:何兆雄
申请(专利权)人:佛山市顺德区冈夫汽车用品有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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