【技术实现步骤摘要】
一种变速箱放油工装
本技术涉及变速箱辅助设备
，具体涉及一种变速箱放油工装。
技术介绍
变速箱中的试车油对变速箱的正常工作起到至关重要的作用。试车油在变速箱内进入主机厂，主机厂需要放出油，在实际的工作过程中，操作人员将此部分油放出并扔掉，十分浪费。如果在出厂前进行二次放油，此部分油可以回收再利用，节约成本。目前并无此类工装实现二次放油，节约成本的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变速箱放油工装，用以解决现有技术中无法实现二次放油，节约成本的变速箱放油工装。为了实现上述任务，本技术采用以下技术方案：一种变速箱放油工装，用于对变速箱进行放油，包括储运架，所述的储运架的一端设置第一立柱，另一端设置第二立柱，所述储运架设置第一立柱的一端高于设置第二立柱的一端，所述储运架整体呈倾斜状态；所述储运架上靠近第一立柱的一端设置用于支撑变速箱前端的一组第一支撑件，所述储运架上靠近第二立柱的另一端设置一对用于支撑变速箱后端的第二支撑件，第二支撑件与变速箱放油口相邻；所述的第一支撑...
【技术保护点】
1.一种变速箱放油工装，用于对变速箱进行放油，其特征在于，包括储运架(1)，所述的储运架(1)的一端设置第一立柱(2)，另一端设置第二立柱(3)，所述储运架(1)设置第一立柱(2)的一端高于设置第二立柱(3)的一端，所述储运架(1)整体呈倾斜状态；/n所述储运架(1)上靠近第一立柱(2)的一端设置用于支撑变速箱前端的第一支撑件(4)，所述储运架(1)上靠近第二立柱(3)的另一端设置用于支撑变速箱后端的第二支撑件(5)，第二支撑件(5)与变速箱放油口相邻；/n所述的第一支撑件(4)和第二支撑件(5)同轴设置，所述的第一支撑件(4)和第二支撑件(5)所在的轴线与第一立柱(2)和...
【技术特征摘要】
1.一种变速箱放油工装，用于对变速箱进行放油，其特征在于，包括储运架(1)，所述的储运架(1)的一端设置第一立柱(2)，另一端设置第二立柱(3)，所述储运架(1)设置第一立柱(2)的一端高于设置第二立柱(3)的一端，所述储运架(1)整体呈倾斜状态；
所述储运架(1)上靠近第一立柱(2)的一端设置用于支撑变速箱前端的第一支撑件(4)，所述储运架(1)上靠近第二立柱(3)的另一端设置用于支撑变速箱后端的第二支撑件(5)，第二支撑件(5)与变速箱放油口相邻；
所述的第一支撑件(4)和第二支撑件(5)同轴设置，所述的第一支撑件(4)和第二支撑件(5)所在的轴线与第一立柱(2)和第二立柱(3)之间所在的平面平行，第一支撑件(4)和第二支撑件(5)之间的距离小于第一立柱(2)和第二立柱(3)之间的距离。
2.根据权利要求1所述的变速箱放油工装，其特征在于，所述的第一立柱(2)和第二立柱(3)均包括依次连接设置的端头(21、31)、柱体、连接部和底座(23、33)，所述的第一立柱(2)的连接部为第一连接部(22)，所述的第二立柱(3)的连接部为第二连接部(32)，所述第一连接部(22)的高度高于第二连接部(32)；
所述的储运架(1)两端分别与第一连接部(22)和第二连接部(32)固定连接；
所述的第一立柱(2)的数量至少为2个，所述的第二立柱(3)的数量至少为2个。
3.根据权利要求1所述的变速箱放油工装，其特征在于，所述的第一支撑件(4)的包括依次连接设置的限位板(41)和支撑板，所述的支撑板包括连接设置的第一支撑板(42)和第二支撑板(43)，所述的限位板(41)与第一支撑板(42)垂直固定连接，所述的限位板(41)用于对变速箱进行限位；所述的支撑板用于支撑变速箱前端；
所述的第一支撑件(4)整体呈台阶状，所述的第一支撑板(42)的高度高于第二支撑板(43)；所述的第一支撑板(42)与第二支撑板(43)的交接处形成第一个台阶；所述的第一支撑板(42)与限位板(41)的交接处形成第二个台阶，所述第二个台阶...
【专利技术属性】
技术研发人员：张洁，张李凯，薛乐乐，
申请(专利权)人：西安法士特汽车传动有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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