液压叶片马达的矩形叶片结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种液压叶片马达的矩形叶片结构，其主体为矩形叶片，矩形叶片的两侧边和外侧边均形成双唇结构，矩形叶片各边的双唇之间均形成圆弧槽，矩形叶片内部设有朝矩形叶片内侧边开口的弹簧槽。所述双唇结构中每条唇部靠近圆弧槽的一侧形成一个R角。所述矩形叶片外侧边的圆弧槽槽底设有与所述弹簧槽相通的油孔，油孔孔径小于弹簧槽的孔径，矩形叶片的两侧矩形叶面设有与所述弹簧槽两侧相通的润滑槽，且两侧的润滑槽相对于矩形叶片呈对称。上述结构，使用时较为稳定，润滑较为可靠，弹簧不易磨损变形，使用寿命较长，适合作为各类叶片马达的矩形叶片使用。

【技术实现步骤摘要】
液压叶片马达的矩形叶片结构
本技术涉及叶片马达，尤其是一种液压叶片马达的矩形叶片结构。
技术介绍
叶片马达具有结构紧凑、运行平稳、噪音小等优点，但是也存在结构复杂、对油液污染较为敏感等缺点。双作用液压叶片马达是由前盖、后盖、定子、转子、上配油盘、下配油盘、叶片和轴组成，其中定子、转子、叶片和上下配油盘之间组成数个工作油腔。定子内壁是由数段长短不同的曲线组成，这样就使得相邻两块叶片的伸出量不同，高压油在进入工作油腔时，由于叶片的受力面积不同，会使工作油腔之间形成压力差，故推动转子朝着叶片伸出多的方向旋转，从而带动轴转动，完成势能向动能的转换。轴旋转速度的快慢是由相邻的两个叶片受到的压力差决定的，而造成压力差的因素有两个，一个是输入的液压油的压力大小，另一个是两个叶片的受力面积，由于两个叶片的形状一样，故伸出量大的叶片受到的压力就大。叶片从转子叶片槽内伸出，是依靠叶片和转子槽之间的弹簧，依靠弹簧的弹力把叶片紧紧的压在定子的曲线上。由于进入工作油腔的油液为高压油，如果叶片与定子接触面有圆弧角，则会产生叶片伸出反方向的力，造成叶片抖动。弹簧装在叶片中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压叶片马达的矩形叶片结构，该矩形叶片结构的主体为矩形叶片（1），矩形叶片的两侧边和外侧边均形成双唇结构，矩形叶片各边的双唇之间均形成圆弧槽（102），矩形叶片内部设有朝矩形叶片内侧边开口的弹簧槽（103）；其特征在于所述双唇结构中每条唇部（101）靠近圆弧槽（102）的一侧形成一个 R角；所述矩形叶片（1）外侧边的圆弧槽槽底设有与所述弹簧槽相通的油孔（104），油孔孔径小于弹簧槽的孔径，矩形叶片的两侧矩形叶面设有与所述弹簧槽两侧相通的润滑槽（105），且两侧的润滑槽相对于矩形叶片呈对称。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压叶片马达的矩形叶片结构，该矩形叶片结构的主体为矩形叶片（1），矩形叶片的两侧边和外侧边均形成双唇结构，矩形叶片各边的双唇之间均形成圆弧槽（102），矩形叶片内部设有朝矩形叶片内侧边开口的弹簧槽（103）；其特征在于所述双唇结构中每条唇部（101）靠近圆弧槽（102）的一侧形成一个R角；所述矩形叶片（1）外侧边的圆弧槽槽底设有与所述弹簧槽相通的油孔（104），油孔孔径小于弹簧槽的孔径，矩形叶片的两侧矩形叶面设有与所述弹簧槽两侧相通的润滑槽（105），且两侧的润滑槽相对于矩形叶片呈对称。


2.根据权利要求1所述的液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊飞龙，
申请(专利权)人：宁波威克斯液压有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33