一种中央支座冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中央支座冲压模具，包括上模垫板、上模座、下模垫板和下模座，所述上模垫板的底部与上模座的顶部固定连接，并且下模垫板的顶部与下模座的底部固定连接，本实用新型专利技术涉及冲压模具技术领域。该中央支座冲压模具，通过导柱的底端固定连接有活动板，并且活动板周面相对的两侧均固定连接有滑块，导柱套内壁相对的两侧均开设有与滑块相适配的滑槽，并且两个滑块的表面均与两个滑槽的内壁滑动连接，并且第一固定杆的一端与导柱的内部滑动连接，对导柱在导柱套内部的运动进行保护，有效地避免导柱在导柱套内部向下运动的时候对导柱套的内壁造成损坏，提高冲压模具的使用寿命，实用效果较好。

【技术实现步骤摘要】
一种中央支座冲压模具
本技术涉及冲压模具
，具体为一种中央支座冲压模具。
技术介绍
中央支座是汽车里面的一种小配件，制作中央支座一般需要使用到冲压模具，冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。现有的中央支座冲压模具生产中，在对于导柱与导柱套之间的冲压配合缺少保护结构，导致冲压模具在进行冲压的过程中，导柱在导柱套内部向下运动的时候容易对导柱套的内壁造成损坏，从而影响冲压模具冲压出产品的质量，降低冲压模具的使用寿命，实用效果较差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种中央支座冲压模具，解决了导柱与导柱套之间的冲压配合缺少保护结构，导致冲压模具在进行冲压的过程中，导柱在导柱套内部向下运动的时候容易对导柱套的内壁造成损坏，从而影响冲压模具冲压出产品的质量，降低冲压模具的使用寿命，实用效果较差的问题。为实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中央支座冲压模具，包括上模垫板(1)、上模座(2)、下模垫板(3)和下模座(4)，所述上模垫板(1)的底部与上模座(2)的顶部固定连接，并且下模垫板(3)的顶部与下模座(4)的底部固定连接，其特征在于：所述上模座(2)的底部固定连接有导针固定板(5)，并且导针固定板(5)底部的四周均固定连接有导柱(6)，所述下模座(4)顶部的四周均固定连接有导柱套(7)，并且导柱(6)的表面与导柱套(7)的内壁滑动连接，所述导柱(6)的底端固定连接有活动板(8)，并且活动板(8)周面相对的两侧均固定连接有滑块(9)，所述导柱套(7)内壁相对的两侧均开设有与滑块(9)相适配的滑槽(10)，并且两个滑块(...

【技术特征摘要】
1.一种中央支座冲压模具，包括上模垫板(1)、上模座(2)、下模垫板(3)和下模座(4)，所述上模垫板(1)的底部与上模座(2)的顶部固定连接，并且下模垫板(3)的顶部与下模座(4)的底部固定连接，其特征在于：所述上模座(2)的底部固定连接有导针固定板(5)，并且导针固定板(5)底部的四周均固定连接有导柱(6)，所述下模座(4)顶部的四周均固定连接有导柱套(7)，并且导柱(6)的表面与导柱套(7)的内壁滑动连接，所述导柱(6)的底端固定连接有活动板(8)，并且活动板(8)周面相对的两侧均固定连接有滑块(9)，所述导柱套(7)内壁相对的两侧均开设有与滑块(9)相适配的滑槽(10)，并且两个滑块(9)的表面均与两个滑槽(10)的内壁滑动连接，所述导柱套(7)内壁的底部固定连接有第一固定杆(11)，并且第一固定杆(11)的一端与导柱(6)的内部滑动连接，所述导柱套(7)内壁的底部固定连接有第一弹簧(12)，并且第一弹簧(12)的顶端与活动板(8)的底部固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种中央支座冲压模具，其特征在于：所述导柱(6)的内部开设有与第一固定杆(11)相适配的第一活动槽(13)，并且第一活...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，
申请(专利权)人：成都友利汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51