一种民航旅客遗失物招领装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种民航旅客遗失物招领装置，包括曲柄推把、传动杆、A轴承座、轴承、主带轮和窄V带，所述窄V带的内壁活动连接有副带轮，所述副带轮的内部插接有连动杆，所述连动杆的一端固定连接有B轴承座，所述窄V带的表面固定连接有吊钩，所述吊钩的内部活动连接有挂环，所述挂环的底部固定连接有盖板。本实用新型专利技术的主要优势在于提供一种民航旅客遗失物招领装置，本设备提供一种收纳结构，使用者根据登记板上的日期，转动曲柄推把带动传动杆旋转主带轮，主带轮带动窄V带，将对应日期的所使用的收纳箱转动下来，对内部物品进行寻找，便于后期对应寻找，避免工作人员对长期的丢失物品浪费了许多的人力和时间去整理寻找。

【技术实现步骤摘要】
一种民航旅客遗失物招领装置
本技术涉及民航招领设备
，具体为一种民航旅客遗失物招领装置。
技术介绍
民用航空，是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动，民用航空活动是航空活动的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事等性质”表明了它和军事航空等国家航空活动不同。由于人们生活水平的提高，人们远距离出行也越来越依赖民航了，因为人们过多的使用民用航空就会产生一些问题，而其中以人们忘记拿取或者掉落等原因导致物件丢失居多，而这些物件被民航公司收取放置，但是现有的收取放置设备通常为一个简单的大箱进行收纳，工作人员翻找时浪费了许多的人力去整理寻找，同时造成物件容易被其他人认出而被人恶意领错等，影响了民航公司的信誉并造成了原物主经济的损失。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种民航旅客遗失物招领装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种民航旅客遗失物招领装置，包括曲柄推把，所述曲柄推把的一端固定连接有传动杆，所述传动杆的一端固定连接有A轴承座，所述传动杆的表面从左至右依次套接有轴承和主带轮，所述主带轮的表面活动连接有窄V带，所述窄V带的内壁活动连接有副带轮，所述副带轮的内部插接有连动杆，所述连动杆的一端固定连接有B轴承座，所述窄V带的表面固定连接有吊钩。可选的，所述吊钩的内部活动连接有挂环。可选的，所述挂环的底部固定连接有盖板。可选的，所述盖板的一侧通过搭扣活动连接有收纳箱。可选的，所述B轴承座的一侧固定连接有设备外箱。可选的，所述设备外箱的一侧固定连接有登记板。(三)有益效果本技术提供了一种民航旅客遗失物招领装置，具备以下有益效果：本技术的主要优势在于提供一种民航旅客遗失物招领装置，本设备提供一种收纳结构，使用者根据登记板上的日期，转动曲柄推把带动传动杆旋转主带轮，主带轮带动窄V带，将对应日期的所使用的收纳箱转动下来，对内部物品进行寻找。相对于传统的民航旅客遗失物招领装置来说，本设备更能方便根据用户的需要进行辅助使用，例如，方便使用者在登记板记录失物的日期，根据日期对收纳箱进行编号，便于后期对应寻找，避免工作人员对长期的丢失物品浪费了许多的人力和时间去整理寻找。相对于传统的民航旅客遗失物招领装置来说，本设备更能方便根据用户的需要进行辅助使用，例如，可在领取人在登记详细信息之后，根据物品的丢失时间与其相对应的收纳箱进行转动确认寻找，避免物品长时间没人认领造成心怀不轨的人对其冒领。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、曲柄推把；2、传动杆；3、A轴承座；4、轴承；5、主带轮；6、窄V带；7、副带轮；8、连动杆；9、B轴承座；10、吊钩；11、挂环；12、盖板；13、搭扣；14、收纳箱；15、设备外箱；16、登记板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种民航旅客遗失物招领装置，包括曲柄推把1，曲柄推把1的一端固定连接有传动杆2，传动杆2的一端固定连接有A轴承座3，传动杆2的表面从左至右依次套接有轴承4和主带轮5，主带轮5的表面活动连接有窄V带6，窄V带6的内壁活动连接有副带轮7，副带轮7的内部插接有连动杆8，连动杆8的一端固定连接有B轴承座9，窄V带6的表面固定连接有吊钩10，吊钩10的内部活动连接有挂环11，挂环11的底部固定连接有盖板12，盖板12的一侧通过搭扣13活动连接有收纳箱14，B轴承座9的一侧固定连接有设备外箱15，设备外箱15的一侧固定连接有登记板16，使用者根据登记板16上的日期，转动曲柄推把1带动传动杆2旋转主带轮5，主带轮5带动窄V带6，将对应日期的所使用的收纳箱14转动下来，对内部物品进行寻找，方便使用者在登记板16记录失物的日期，根据日期对收纳箱16进行编号，便于后期对应寻找，避免工作人员对长期的丢失物品浪费了许多的人力和时间去整理寻找，可在领取人在登记详细信息之后，根据物品的丢失时间与其相对应的收纳箱16进行转动确认寻找，避免物品长时间没人认领造成心怀不轨的人对其冒领，本公开具体实施方式省略了已知功能和已知部件的详细说明，为保证设备的兼容性，所采用的操作手段均与市面器械参数保持一致。综上所述，该民航旅客遗失物招领装置，使用时，使用者根据登记板16上的日期，转动曲柄推把1带动传动杆2旋转主带轮5，主带轮5带动窄V带6，将对应日期的所使用的收纳箱14转动下来，对内部物品进行寻找，方便使用者在登记板16记录失物的日期，根据日期对收纳箱16进行编号，便于后期对应寻找，避免工作人员对长期的丢失物品浪费了许多的人力和时间去整理寻找，可在领取人在登记详细信息之后，根据物品的丢失时间与其相对应的收纳箱16进行转动确认寻找，避免物品长时间没人认领造成心怀不轨的人对其冒领。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种民航旅客遗失物招领装置，包括曲柄推把(1)，其特征在于：所述曲柄推把(1)的一端固定连接有传动杆(2)，所述传动杆(2)的一端固定连接有A轴承座(3)，所述传动杆(2)的表面从左至右依次套接有轴承(4)和主带轮(5)，所述主带轮(5)的表面活动连接有窄V带(6)，所述窄V带(6)的内壁活动连接有副带轮(7)，所述副带轮(7)的内部插接有连动杆(8)，所述连动杆(8)的一端固定连接有B轴承座(9)，所述窄V带(6)的表面固定连接有吊钩(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种民航旅客遗失物招领装置，包括曲柄推把(1)，其特征在于：所述曲柄推把(1)的一端固定连接有传动杆(2)，所述传动杆(2)的一端固定连接有A轴承座(3)，所述传动杆(2)的表面从左至右依次套接有轴承(4)和主带轮(5)，所述主带轮(5)的表面活动连接有窄V带(6)，所述窄V带(6)的内壁活动连接有副带轮(7)，所述副带轮(7)的内部插接有连动杆(8)，所述连动杆(8)的一端固定连接有B轴承座(9)，所述窄V带(6)的表面固定连接有吊钩(10)。


2.根据权利要求1所述的一种民航旅客遗失物招领装置，其特征在于：所述吊钩(10)的内部活动连接有挂...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙庭锋，
申请(专利权)人：长沙航空职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43