用于制造用于车顶的驱动缆线保持器的方法及用于车顶的构件技术

本发明专利技术涉及一种用于制造用于车顶(200)的驱动缆线保持器(100)的方法，所述方法包括：提供用于车顶(200)的构件(110)；将构件(200)放置在模具(105)中；提供用于驱动缆线(104)的导管(101)；将导管(101)放置在模具(105)中；将塑料(106)引入模具(105)中，使得塑料(106)至少在部分区段中在径向上完全包围驱动缆线(104)，并使得塑料(106)与构件(110)的表面(111)相接触；以及从而形成固定至构件(110)的驱动缆线保持器(100)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于制造用于车顶的驱动缆线保持器的方法及用于车顶的构件
提出了一种用于制造用于车顶的驱动缆线保持器的方法。另外，提出了一种用于车顶的构件，所述构件具有驱动缆线保持器。
技术介绍
机动车辆可具有车顶开口，该车顶开口可以借助于可移动的覆盖件封闭并且至少部分地暴露。例如，覆盖件的运动借助于驱动器来驱动，该驱动器通过驱动缆线耦接至盖。还可以在机动车辆中提供卷帘，该卷帘可以借助于驱动器和驱动缆线来移动。如在DE10144742A1中所述，驱动缆线例如在导管中被引导。
技术实现思路
期望提供一种用于制造用于车顶的驱动缆线保持器的方法，其制造简单且集成度高。还期望提供一种用于车顶的具有驱动缆线保持器的构件，其中，所述构件能够以低成本且以相对容易的方式制造。根据至少一个实施例，一种用于制造用于车顶的驱动缆线保持器的方法包括提供用于车顶的构件。将所述构件放置在模具中。提供用于驱动缆线的导管。将所述导管放置在模具中。特别地，导管和构件相对于彼此并且相对于模具被定位，从而确保达到预定位置。将塑料引入模具中。塑料在模具中至少在部分区本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于制造用于车顶(200)的驱动缆线保持器(100)的方法，所述方法包括：/n-提供用于车顶(200)的构件(110)，/n-将所述构件(110)放置在模具(105)中，/n-提供用于驱动缆线(104)的导管(101)，/n-将所述导管(101)放置在模具(105)中，/n-将塑料(106)引入模具(105)中，使得塑料(106)至少在部分区段中在径向上完全包围驱动缆线(104)，并使得塑料(106)与构件(110)的表面(111)相接触，以及从而/n-形成固定在构件(110)上的驱动缆线保持器(100)。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180426 DE 102018110124.41.一种用于制造用于车顶(200)的驱动缆线保持器(100)的方法，所述方法包括：
-提供用于车顶(200)的构件(110)，
-将所述构件(110)放置在模具(105)中，
-提供用于驱动缆线(104)的导管(101)，
-将所述导管(101)放置在模具(105)中，
-将塑料(106)引入模具(105)中，使得塑料(106)至少在部分区段中在径向上完全包围驱动缆线(104)，并使得塑料(106)与构件(110)的表面(111)相接触，以及从而
-形成固定在构件(110)上的驱动缆线保持器(100)。


2.根据权利要求1所述的方法，所述方法包括：
-提供用于在模具(105)中保持导管(101)的保持元件(107)，
-在引入塑料(106)之后移除保持元件(107)，以及从而
-在驱动缆线保持器(100)的对应于保持元件(107)的位置处形成到导管(101)的自由通道(108)。


3.根据权利要求1或2所述的方法，所述方法包括：
-提供用于驱动器的安装件(109)，
-在引入塑料(106)之前将保持器(109)放置在模具(105)中，
-将塑料(106)引入模具(105)中，从而在形成驱动缆线保持器(100)时，塑料(106)保持安装件(109)。


4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，所述方法包括：
-在塑料(106)与构件(110)之间形成材料结合式连接，从而将驱动缆线保持器(100)固定在构件(111)上。


5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法，所述方法包括：
-为各个驱动缆线(104)提供相应的多个导管(101、102、103)，
-将所述多个导管(101、102、103)在模具(105)中至少部分地放置在不同的平面(112、113、114)中，所述平面(112、113、114)分别间隔开并平行于导管(101、102...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·赖因施，
申请(专利权)人：韦巴斯托股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE