【技术实现步骤摘要】
SCR尾气处理系统喷嘴的堵塞检测方法、系统及车辆
本专利技术属于SCR尾气处理系统
，尤其涉及一种SCR尾气处理系统喷嘴的堵塞检测方法、系统及车辆。
技术介绍
随着我国汽车产业不断发展与壮大，商用车所占市场份额也在不断的提升，柴油机作为商用车的主要动力源，其需求量与交付量也逐年攀升。柴油发动机在排量充足，动力性优秀，燃油经济性出色的同时，其对环境的污染也居高不下，成为我国车辆排放治理亟待解决的问题，我国也于2019年7月1日开始在全国范围内对重型柴油机实施国VI阶段的排放标准，为了在柴油发动机工作过程中实现降低污染的目的，厂家常采用SCR尾气处理系统进行降排。SelectiveCatalyticReduction,简称SCR，该技术原理是利用还原剂在催化剂的作用下,在富氧的环境内将氮氧化物选择性还原生成氮气和水。SCR中尿素的喷射采用了闭环的喷射策略实现对发动机稳态与瞬态过程中的喷射控制，通过发动机转速、燃油喷射量、排气流量、排气温度等运行参数进行对尿素喷射量的调整与优化。SCR系统工作时，会依次经历建...
【技术保护点】
1.一种SCR尾气处理系统喷嘴的堵塞检测方法，其特征在于，包括：/nS101、在SCR尾气处理系统倒抽排压阶段，检测喷嘴进液管在检测时间段T
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种SCR尾气处理系统喷嘴的堵塞检测方法，其特征在于，包括：
S101、在SCR尾气处理系统倒抽排压阶段，检测喷嘴进液管在检测时间段T1内的压力，并计算在该检测时间段T1内的压力平均值其中，所述检测时间段T1在时间段T0内或者与时间段T0相同，所述时间段T0为喷嘴打开后的t1至t2的时间段；
S102、通过所述压力平均值判断所述喷嘴堵塞状况：
若则所述喷嘴处于可正常工作状态；
若则所述喷嘴处于轻微堵塞状态；
若则所述喷嘴处于严重堵塞状态。
其中，P1为预设的第一压力阈值，P2为预设的第二压力阈值。
2.根据权利要求1所述的一种SCR尾气处理系统喷嘴的堵塞检测方法，其特征在于，所述t1＝32±2秒，所述t2的最大值为70秒，所述P1＝-0.25bar，所述P2＝-0.45bar。
3.根据权利要求1所述的一种SCR尾气处理系统喷嘴的堵塞检测方法，其特征在于，所述步骤S101进一步包括：在SCR尾气处理系统倒抽排压阶段，检测喷嘴进液管在喷嘴打开后30秒至40秒时间段的压力，并计算在该30秒至40秒时间段的压力平均值
4.一种SCR尾气处理系统喷嘴的堵塞检测系统，其特征在于，包括存储模块，所述存储模块包括由处理器加载并执行的多条指令：
S101、在SCR尾气处理系统倒抽排压阶段，检测喷嘴进液管在检测时间段T1内的压力，并计算在该检测时间段T1内的压力平均值其中，所述检测时间段T1在时间段T0内或者与时间段T0相同，所述时间段T0为喷嘴打开后的t1至t2的时间段；
S102、通过所述压力平均值判断所述喷嘴堵塞状况：
若则所述喷嘴处于可正常工作状态；
若则所述喷嘴处于轻微堵塞状态；
若则所述喷嘴处于严重堵塞状态。
技术研发人员：陈一平，何家明，
申请(专利权)人：上海星融汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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