一种能够抑制振动的涡轮增压器的安装底座制造技术

本发明专利技术提供了一种能够抑制震动的涡轮增压器的安装底座。包括增压器本体，增压器本体的底部设有底座，底座的底部向上内凹，底座的底端内侧滑动连接有紧固板，紧固板上固定有顶块，底座底部的两侧对称滑动连接有限位板，限位板的底端与所述底座的底端平齐；导杆的一端与限位板的顶端抵触，导杆的另一端与顶块抵触，所述紧固板与所述底座之间固定有用于增加增压器本体安装稳定性的弹簧。本发明专利技术所述的涡轮增压器的安装底座可防止涡轮增压器本体工作出现晃动、松动情况，抑制涡轮增压器工作中产生的振动，利于涡轮增压器本体的稳定工作。

【技术实现步骤摘要】
一种能够抑制振动的涡轮增压器的安装底座
本专利技术属于机电
，具体涉及一种涡轮增压器的安装底座。
技术介绍
涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了，但在某些工况下，由于转子的不平衡量大、压气机叶轮出口气流的尾迹扰动对有叶扩压器叶片的激励强烈，引起叶片高阶分量扭转模态急剧变化，使涡轮增压器本体的振动加大，导致涡轮增压器性能不稳定，影响涡轮增压器的正常使用。
技术实现思路
基于此，有必要针对涡轮增压器本体的振动加大影响涡轮增压器的使用寿命的问题，提供一种能够抑制震动的涡轮增压器的安装底座。一种能够抑制振动的涡轮增压器的安装底座，包括增压器本体，所述增压器本体的底部设有底座，所述底座的底部向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够抑制振动的涡轮增压器的安装底座，包括增压器本体(1)，其特征在于：所述增压器本体(1)的底部设有底座(2)，所述底座(2)的底部向上内凹，所述底座(2)的底端内侧滑动连接有紧固板(3)，所述紧固板(3)上固定有顶块(9)，所述底座(2)底部的两侧对称滑动连接有限位板(4)，所述限位板(4)的底端与所述底座(2)的底端平齐；/n还包括导杆(6)，所述导杆(6)的中心点与所述底座(2)转动连接，所述导杆(6)的一端与所述限位板(4)的顶端抵触，所述导杆的另一端与所述顶块(9)抵触；/n所述紧固板(3)与所述底座(2)之间固定有用于增加增压器本体(1)安装稳定性的弹簧(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种能够抑制振动的涡轮增压器的安装底座，包括增压器本体(1)，其特征在于：所述增压器本体(1)的底部设有底座(2)，所述底座(2)的底部向上内凹，所述底座(2)的底端内侧滑动连接有紧固板(3)，所述紧固板(3)上固定有顶块(9)，所述底座(2)底部的两侧对称滑动连接有限位板(4)，所述限位板(4)的底端与所述底座(2)的底端平齐；
还包括导杆(6)，所述导杆(6)的中心点与所述底座(2)转动连接，所述导杆(6)的一端与所述限位板(4)的顶端抵触，所述导杆的另一端与所述顶块(9)抵触；
所述紧固板(3)与所述底座(2)之间固定有用于增加增压器本体(1)安装稳定性的弹簧(7)。


2.根据权利要求1所述的能够抑制震动的涡轮增压器的安装底座，其特征在于：所述底座(2)的内壁上开设有滑槽(13)，所述紧固板(3)的两侧固定有与所述滑槽相对应的滑杆(8)，所述滑杆(8)延伸至所述滑槽(13)内部并进行滑动连接。


3.根据权利要求2所述的能够抑制震动的涡轮增压器的安装底座，其特征在于：所述滑杆(8)与所述滑槽(13)的数量均为两个。


4.根据权利要求1所述的能够抑制震动的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵力明，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所天津，
类型：发明
国别省市：天津;12