列车的制动装置、系统及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种列车的制动装置、系统及方法。其中，该装置包括：车辆控制器和制动执行机构，其中，车辆控制器，用于接收制动指令，并依据制动指令控制制动执行机构执行制动；制动执行机构，用于基于车辆控制器的控制，采用电机驱动方式产生制动力，并将制动力放大完成制动。本发明专利技术解决了相关技术中采用空气压力进行列车制动，存在易造成列车部件损坏，而且制动不精确的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
列车的制动装置、系统及方法
本专利技术涉及车辆控制领域，具体而言，涉及一种列车的制动装置、系统及方法。
技术介绍
为保证列车运行安全，列车会安装制动装置，制动装置一般包括空气控制阀、风缸、制动缸、管路连接装置、基础制动装置等。列车中所有车辆的制动系统通过车辆两端软管连接器使前后车辆制动系统相连。制动时，机车司机操纵大闸使列车管压力降低，后方各车辆列车管压力也随之降低，车辆制动系统中空气控制阀动作使副风缸与制动缸沟通，制动缸充风带动基础制动装置动作使闸瓦、车轮间摩擦力增大而实现制动作用；缓解时，列车司机操纵大闸使列车管压力升高，车辆空气控制阀动作使制动缸与外界大气想通，制动缸排风压力降低，闸瓦与车轮间摩擦力减小，车辆开始缓解。在列车制动、缓解过程中，空气压力一方面作为控制信号触发空气控制阀动作，另一方面又作为能量来源为制动缸提供输出源动力。由于空气介质的可压缩性，空气信号传递较慢、列车前后制动、缓解作用不同步会导致列车产生较大的纵向冲动，带来关键承载件疲劳断裂等一系列问题；另外，采用压力空气作为动力来源，输出力响应速度受充气、排气物理所限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车的制动装置，其特征在于，包括：车辆控制器和制动执行机构，其中，/n所述车辆控制器，用于接收制动指令，并依据所述制动指令控制所述制动执行机构执行制动；/n所述制动执行机构，用于基于所述车辆控制器的控制，采用电机驱动方式产生制动力，并将所述制动力放大完成制动。/n

【技术特征摘要】
1.一种列车的制动装置，其特征在于，包括：车辆控制器和制动执行机构，其中，
所述车辆控制器，用于接收制动指令，并依据所述制动指令控制所述制动执行机构执行制动；
所述制动执行机构，用于基于所述车辆控制器的控制，采用电机驱动方式产生制动力，并将所述制动力放大完成制动。


2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述制动执行机构包括：驱动器，伺服电机和电动缸，其中，
所述驱动器，用于接收所述车辆控制器的控制指令，依据所述控制指令生成电流，并通过所述电流驱动所述伺服电机转动；
伺服电机，用于基于所述驱动器的驱动进行转动产生力；
所述电动缸，用于将所述伺服电机产生的力进行放大，直线推动基础制动装置完成制动。


3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：蓄电池，其中，所述蓄电池，用于依据所述车辆控制器的控制完成充电和供电。


4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：辅助功能模块，其中，所述辅助功能模块用于实现制动的辅助操作。


5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述辅助功能模块包括以下至少之一：
位移传感器，用于获取车辆的载重信息，其中，所述载重信息用于所述车辆控制器确定对所述制动执行机构的制动控制；
加速度传感器，用于监控车辆的脱轨状态，其中，所述脱轨状态用于所述车辆控制器确定对所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨矗，徐毅，费凡，孟庆民，李华，陆正涛，汪明栋，刘严超，李佳，牛国新，
申请(专利权)人：中车齐齐哈尔车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23