一种多电机混动变速器系统技术方案

本发明专利技术涉及一种多电机混动变速器系统，它包括：发动机、与所述发动机相连接的输入轴、套设在所述输入轴上的空心轴、分别连接在所述空心轴两端部的第一驱动电机和行星轮、与所述行星轮相联接的齿圈、与所述齿圈相联接的输出轴以及连接在所述输出轴一端部的第二驱动电机组。本发明专利技术多电机混动变速器系统解决了目前商用混动车扭矩无法满足大载重的情况，而且本发明专利技术有多种工作系统，可在不同行驶工况下自动切换工作模式，整箱传递效率高、结构简单，开发费用相对较低，适合应用及推广。

【技术实现步骤摘要】
一种多电机混动变速器系统
本专利技术属于汽车动力系统
，具体涉及一种多电机混动变速器系统。
技术介绍
在商用车领域，目前较多使用的是传统发动机和手动变速器配合的动力总成，但是随着国家对商用车排放的要求不断提高，混动型和纯电型商用车开始进入人们的视野，而纯电型商用车基于现有电池容量过低，无法满足长途行驶，所以未来混动性商用车将会成为商用车主力军，而对于大吨位重载荷商用车来讲，需要输出的扭矩较大，实际开发过程中，电机尺寸随着扭矩提高而不断增大，且大扭矩电机开发费用较高，为了满足低开发费用、输出大扭矩和降低整箱尺寸，本专利技术人专利技术了本专利。本专利技术专利结构简单，开发费用相对较低，适合应用及推广。
技术实现思路
本专利技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种多电机混动变速器系统。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种多电机混动变速器系统，它包括：发动机、与所述发动机相连接的输入轴、套设在所述输入轴上的空心轴、分别连接在所述空心轴两端部的第一驱动电机和行星轮、与所述行星轮相联接的齿圈、与所述齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多电机混动变速器系统，其特征在于，它包括：/n发动机（1）、与所述发动机（1）相连接的输入轴（3）、套设在所述输入轴（3）上的空心轴（4）、分别连接在所述空心轴（4）两端部的第一驱动电机（5）和行星轮（6）、与所述行星轮（6）相联接的齿圈（7）、与所述齿圈（7）相联接的输出轴（8）以及连接在所述输出轴（8）一端部的第二驱动电机组（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种多电机混动变速器系统，其特征在于，它包括：
发动机（1）、与所述发动机（1）相连接的输入轴（3）、套设在所述输入轴（3）上的空心轴（4）、分别连接在所述空心轴（4）两端部的第一驱动电机（5）和行星轮（6）、与所述行星轮（6）相联接的齿圈（7）、与所述齿圈（7）相联接的输出轴（8）以及连接在所述输出轴（8）一端部的第二驱动电机组（9）。


2.根据权利要求1所述的一种多电机混动变速器系统，其特征在于：所述行星轮（6）由太阳齿轮以及与所述太阳齿轮相啮合的行星小齿轮组成，所述太阳齿轮与所述输入轴（3）相联接，所述行星小齿轮分别与所述齿圈（7）以及所述空心轴（4）相联接。


3.根据权利要求1所述的一种多电机混动变速器系统，其特征在于：所述多电机混动变速系统还包括用于连接所述发动机（1）与所述输入轴（3）的多个扭转减震器（2）。


4.根据权利要求1所述的一种多电机混动变速器系统，其特征在于：所述多电机混动变速系统还包括用于连接所述第二驱动电机组（9）与所述输出轴（8）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪星，
申请(专利权)人：无锡明恒混合动力技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32