一种背门外板总成结构及具有其的车辆制造技术

本发明专利技术提供了一种背门外板总成结构，包括设于背门内板与尾灯之间的灯座板、以及与所述灯座板的两端搭接的背门外板，所述灯座板采用镀锌钢板制成，所述灯座板上设有避让尾灯灯盒的避让凸台和避让凹槽。本发明专利技术还涉及一种车辆，本发明专利技术提供的背门外板总成结构中的灯座板由于采用镀锌钢材材料制成，能够解决外表面质量差的问题，同时由于灯座板上还设有解决背门内板开裂的同时还可避让尾灯灯盒的避让凸台，能够实现加大灯座板深度这一功能，既为尾灯提供更大的发挥空间，又能满足工艺要求，大大提高了SUV后部整体造型的竞争力。

【技术实现步骤摘要】
一种背门外板总成结构及具有其的车辆
本专利技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种背门外板总成结构及具有其的车辆。
技术介绍
背门外板总成是外观件，钣金面品质量的好坏直接影响产品的品质，影响用户的主观感知体验。背门外板总成也是外饰装饰条、扰流板、尾灯等功能件和装饰件安装的载体，对成型工艺有很高的要求。背门外板总成由背门外板和灯座板焊接而成，对于造型复杂的外板受制于成形性一般采取分段处理。尾灯造型对背门外板总成板冲压成形性及焊接工艺可行性具有直接的影响，常见的灯座板深度如表1所示：名称宽1深2深3车型19670.558车型211622.739车型31933039车型41523328车型512941.525车型6140r>2533本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种背门外板总成结构，其特征在于，包括设于背门内板与尾灯之间的灯座板(12)、以及与所述灯座板(12)的两端搭接的背门外板(11)，所述灯座板(12)采用镀锌钢板制成，所述灯座板(12)上设有避让尾灯灯盒的避让凸台(13a)和避让凹槽(14a)。/n

【技术特征摘要】
1.一种背门外板总成结构，其特征在于，包括设于背门内板与尾灯之间的灯座板(12)、以及与所述灯座板(12)的两端搭接的背门外板(11)，所述灯座板(12)采用镀锌钢板制成，所述灯座板(12)上设有避让尾灯灯盒的避让凸台(13a)和避让凹槽(14a)。


2.根据权利要求1所述的背门外板总成结构，其特征在于，所述背门外板(11)包括外板上段(11a)、外板下段(11c)和设于所述外板上段(11a)与外板下段(11c)之间的外板中间段(11b)，所述灯座板(12)的顶端固接于所述外板上段(11a)的下边缘，所述灯座板(12)的底端固接于所述外板下段(11c)的上边缘，所述灯座板(12)分别与所述外板上段(11a)、所述外板下段(11c)一起形成安装灯盒的安装槽。


3.根据权利要求2所述的背门外板总成结构，其特征在于，所述灯座板(12)与所述外板上段(11a)的连接处设有切边线(14b)和翻边(15)，所述翻边(15)设于所述外板上段(11a)上。


4.根据权利要求2所述的背门外板总成结构，其特征在于，所述外板下段(11c)的上边缘凸出于所述灯座板(12)的下边缘。
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【专利技术属性】
技术研发人员：乔龙，杨邦安，李长会，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33