一种副驾带观察窗的重卡车门总成制造技术

本发明专利技术公开了一种副驾带观察窗的重卡车门总成，包括车门本体，所述车门本体由车门内板总成和车门外板包边制成，其下部设计有大尺寸观察窗口，该观察窗口上粘接有观察窗玻璃；其上部窗口在前后3/4处焊接有分区导轨总成、构成前、后窗口的静、动两区，其中前部区域设有通过螺栓装配在车门本体上的固定玻璃，后部区域设有通过螺栓装配在电动玻璃升降器上的升降玻璃，所述电动玻璃升降器通过螺栓装配在车门本体上；所述车门本体内设有车门内饰板和车门密封系统。本发明专利技术结构形式新颖，通过在车门下部设计大尺寸观察窗，帮助驾驶员在转弯时获得侧下方直接视野，有效地解决了重卡副驾侧车门处视野盲区过大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种副驾带观察窗的重卡车门总成
本专利技术涉及一种副驾带观察窗的重卡车门总成，属于重型汽车零部件

技术介绍
重型货车驾驶室周围的视野盲区长期被认为是造成行人和骑行者交通事故的重要原因，特别是副驾侧的视野盲区会严重影响驾驶安全，虽然通过后视镜、补盲镜、摄像头等装置可以获得间接视野，但间接视野本身具有一定程度的成像失真、清晰度差等局限性，并且驾驶员对间接视野的反应要比直接视野慢，都可能会导致驾驶员观察不到位。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种副驾带观察窗的重卡车门总成。为解决这一技术问题，本专利技术提供了一种副驾带观察窗的重卡车门总成，包括车门本体，所述车门本体由车门内板总成和车门外板包边制成，其下部设计有大尺寸观察窗口，该观察窗口上粘接有观察窗玻璃；其上部窗口在前后3/4处焊接有分区导轨总成、构成前、后窗口的静、动两区，其中前部区域设有通过螺栓装配在车门本体上的固定玻璃，后部区域设有通过螺栓装配在电动玻璃升降器上的升降玻璃，所述电动玻璃升降器通过螺栓装配在车门本体上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种副驾带观察窗的重卡车门总成，其特征在于：包括车门本体(1)，所述车门本体(1)由车门内板总成(11)和车门外板(12)包边制成，其下部设计有大尺寸观察窗口，该观察窗口上粘接有观察窗玻璃(2)；其上部窗口在前后3/4处焊接有分区导轨总成(114)，构成前、后窗口的静、动两区，其中前部区域设有通过螺栓装配在车门本体上的固定玻璃(3)，后部区域设有通过螺栓装配在电动玻璃升降器(5)上的升降玻璃(4)，所述电动玻璃升降器(5)通过螺栓装配在车门本体上；所述车门本体(1)内设有车门内饰板(6)和车门密封系统(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种副驾带观察窗的重卡车门总成，其特征在于：包括车门本体(1)，所述车门本体(1)由车门内板总成(11)和车门外板(12)包边制成，其下部设计有大尺寸观察窗口，该观察窗口上粘接有观察窗玻璃(2)；其上部窗口在前后3/4处焊接有分区导轨总成(114)，构成前、后窗口的静、动两区，其中前部区域设有通过螺栓装配在车门本体上的固定玻璃(3)，后部区域设有通过螺栓装配在电动玻璃升降器(5)上的升降玻璃(4)，所述电动玻璃升降器(5)通过螺栓装配在车门本体上；所述车门本体(1)内设有车门内饰板(6)和车门密封系统(7)。


2.根据权利要求1所述的副驾带观察窗的重卡车门总成，其特征在于：所述车门内板总成(11)包括车门内板(111)、观察窗口前加强板(112)和观察窗口后加强板(113)，所述观察窗口前加强板(112)和观察窗口后加强板(113)通过焊接将车门内板(111)和车门外板(12)横向连接起来，使观察窗口处形成封闭空腔。


3.根据权利要求1所述的副驾带观察窗的重卡车门总成，其特征在于：所述车门外板(12)下半部开设有异六边形沉台式窗口，该沉台为观察窗玻璃(2)的配合粘接面。


4.根据权利要求1所述的副驾带观察窗的重卡车门总成，其特征在于：所述分区导轨总成(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：白霜，时磊，秦敬震，温桂金，徐勤达，周琪，张建坤，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37