一种汽车防夹玻璃升降器制造技术

本发明专利技术属于汽车配件技术领域，尤其为一种汽车防夹玻璃升降器，包括车门主体和玻璃窗，玻璃窗在车门主体的内部活动连接，所述车门主体上通过合页转动连接有开合窗，所述车门主体上连接有卡合外壳，所述卡合外壳位于开合窗的一侧，所述卡合外壳的内部活动连接有活动杆，所述活动杆上套接有限位块、限位弹簧和固定板，所述限位弹簧的一端与限位块相连，在车门主体的内部安装旋钮、海绵垫、螺纹轴、顶板、活动板，方便对玻璃进行固定，在车门主体上安装开合窗、卡合外壳、卡合块、弹片、限位块、限位弹簧、固定板、活动杆、滑动块、滑杆、卡合槽、顶紧弹簧，当车内有孩童时，方便将开合窗打开进行室内外的空气交换。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防夹玻璃升降器
本专利技术属于汽车配件
，具体涉及一种汽车防夹玻璃升降器。
技术介绍
汽车防夹玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类，现有的汽车防夹玻璃升降器，升降器与玻璃窗的连接型差，玻璃窗容易产生晃动，长时间使用容易导致玻璃窗损坏，现如今，常常会有父母将孩子独自锁在车内，导致孩子出现过热中暑，甚至窒息的情况发生，而现有的汽车防夹玻璃不方便室内外进行空气交换，容易导致车内空气沉闷。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提供了一种汽车防夹玻璃升降器，具有方便车内外空气交换，方便玻璃窗的固定特点。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车防夹玻璃升降器，包括车门主体和玻璃窗，玻璃窗在车门主体的内部活动连接，所述车门主体上通过合页转动连接有开合窗，所述车门主体上连接有卡合外壳，所述卡合外壳位于开合窗的一侧，所述卡合外壳的内部活动连接有活动杆，所述活动杆上套接有限位块、限位弹簧和固定板，所述限位弹簧的一端与限位块相连，所述限位弹簧的另一端与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防夹玻璃升降器，包括车门主体（1）和玻璃窗（2），玻璃窗（2）在车门主体（1）的内部活动连接，其特征在于：所述车门主体（1）上通过合页转动连接有开合窗（3），所述车门主体（1）上连接有卡合外壳（10），所述卡合外壳（10）位于开合窗（3）的一侧，所述卡合外壳（10）的内部活动连接有活动杆（20），所述活动杆（20）上套接有限位块（17）、限位弹簧（18）和固定板（19），所述限位弹簧（18）的一端与限位块（17）相连，所述限位弹簧（18）的另一端与固定板（19）相连，所述卡合外壳（10）的内部开设有空腔，所述固定板（19）与空腔固定连接，所述开合窗（3）的底端固定连接有卡合块（15...

【技术特征摘要】
1.一种汽车防夹玻璃升降器，包括车门主体（1）和玻璃窗（2），玻璃窗（2）在车门主体（1）的内部活动连接，其特征在于：所述车门主体（1）上通过合页转动连接有开合窗（3），所述车门主体（1）上连接有卡合外壳（10），所述卡合外壳（10）位于开合窗（3）的一侧，所述卡合外壳（10）的内部活动连接有活动杆（20），所述活动杆（20）上套接有限位块（17）、限位弹簧（18）和固定板（19），所述限位弹簧（18）的一端与限位块（17）相连，所述限位弹簧（18）的另一端与固定板（19）相连，所述卡合外壳（10）的内部开设有空腔，所述固定板（19）与空腔固定连接，所述开合窗（3）的底端固定连接有卡合块（15），所述卡合块（15）与空腔活动连接，所述卡合块（15）的一侧连接有弹片（16），所述弹片（16）与空腔卡合。


2.根据权利要求1所述的一种汽车防夹玻璃升降器，其特征在于：所述卡合外壳（10）的内部活动连接有卡合槽（23），所述卡合外壳（10）的内部连接有两个滑杆（22），两个所述滑杆（22）关于卡合槽（23）对称，所述卡合槽（23）的两端对称连接有滑动块（21），所述滑动块（21）套接在对应边的滑杆（22）上，所述卡合槽（23）的底端连接有若干个顶紧弹簧（24），所述顶紧弹簧（24）的底端与卡合外壳（10）的内壁相连，所述卡合块（15）与卡合槽（23）卡合。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡巍，廖金雄，陈金友，
申请(专利权)人：湖南财经工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：湖南;43