【技术实现步骤摘要】
一种平板卷旋式轮辋及成形工艺
本专利技术涉及车轮辋制造工艺,尤其是涉及的是一种平板卷旋式轮辋及成形工艺。
技术介绍
传统的型钢轮辋采用经过轧制的型材作为原材料,通过卷圆及对焊后形成轮辋体。型材的轧制生产线设备投入较大,且对于不同规格的型材,需要配备不同的生产线,且轧钢行业对环境污染较大。公告号CN102555667A、名称为工程车整体轮辋的轮辋体制造工艺,公开了一种通过圆筒制造轮辋的工艺,该工艺在压制轮辋的小口端和大口端都要对圆筒进行加热,虽然小口端和大口端的成型比较容易,但是设备投入比较大,轮辋强度提升有限。冷压加工可以减少设备的投入,但是冷压成形过程中材料流动较弱,难以适应变形量大的工艺。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足,提供可冷加工轮辋的一种平板卷旋式轮辋及成形工艺。为实现上述目的,本专利技术的技术解决方案是:一种平板卷旋式轮辋及成形工艺,包括以下步骤:(1)卷圆:将平板卷圆成筒形件;平板由剪板机或冲床等下料设备裁出;(2)对焊及焊缝处理:对筒 ...
【技术保护点】
1.一种平板卷旋式轮辋及成形工艺,其特征在于,包括以下步骤:/n(1)卷圆:将平板卷圆成筒形件;/n(2)对焊及焊缝处理:对筒形件的对接口进行对焊使对接口封闭,去除焊缝的焊渣并修平焊口;/n(3)挤出小端、扩出大端:用锻压设备配套成形模具对筒形件进行冷压加工;将筒形件的一端挤压形成挡圈槽雏形,形成小端;将筒形件的另一端扩张成喇叭口形状,形成大端;筒形件在大端和小端之间的部分为直筒部位;/n(4)旋压:用旋压设备对筒形件的直筒部位和喇叭口部位在常温条件下进行轮廓旋压,使直筒部位和喇叭口部位的长度变长、壁厚减薄,直筒部位经旋压后轮廓成形,筒形件经旋压形成轮辋体;/n(5)大端锻 ...
【技术特征摘要】
1.一种平板卷旋式轮辋及成形工艺,其特征在于,包括以下步骤:
(1)卷圆:将平板卷圆成筒形件;
(2)对焊及焊缝处理:对筒形件的对接口进行对焊使对接口封闭,去除焊缝的焊渣并修平焊口;
(3)挤出小端、扩出大端:用锻压设备配套成形模具对筒形件进行冷压加工;将筒形件的一端挤压形成挡圈槽雏形,形成小端;将筒形件的另一端扩张成喇叭口形状,形成大端;筒形件在大端和小端之间的部分为直筒部位;
(4)旋压:用旋压设备对筒形件的直筒部位和喇叭口部位在常温条件下进行轮廓旋压,使直筒部位和喇叭口部位的长度变长、壁厚减薄,直筒部位经旋压后轮廓成形,筒形件经旋压形成轮辋体;
(5)大端锻压和精整:用锻压设备配套压边模具对轮辋体的大端进行冷压加工,将轮辋体的大端的喇叭口部位锻压成阶梯形状,并对大端的装胎面处进行精整;
(6)局部车削:用车床对轮辋体的挡圈槽、轮辐配合位和大端端面进行车削后形成轮辋。
2.根据权利要求1所述的一种平板卷旋式轮辋及成形工艺,其特征在于,步骤(6)中包括车削挡圈槽,车削挡圈槽的方法为:将...
【专利技术属性】
技术研发人员:何玲,李泉峰,
申请(专利权)人:泉州市泰智机械发展有限公司,
类型:发明
国别省市:福建;35
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