一种车载导航仪的散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于车载导航仪的散热装置技术领域，尤其为一种车载导航仪的散热装置，包括固定框和缓冲套杆，所述固定框的内部设置有安装框，且安装框的内部安装有显示屏，所述缓冲套杆位于显示屏的上方，且缓冲套杆的内部安装有弹簧，所述显示屏的右侧安装有内盖，且内盖的前端安装有卡扣。该车载导航仪的散热装置，与现有的普通车载导航仪的散热装置相比，固定框与安装框之间为螺纹连接，且安装框与显示屏之间为套接，使得使用者后期更换不同规格的显示屏时，只需通过松卸安装框上固定的螺丝便可快捷拆卸更换，提高装置内零件的维修时效，同时使用者将显示屏套进安装框内设的凹槽里便可完成安装，极大程度减少使用者的安装时间。

【技术实现步骤摘要】
一种车载导航仪的散热装置
本技术属于车载导航仪的散热装置设备
，具体涉及一种车载导航仪的散热装置。
技术介绍
车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备，车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统，简称GPS进行，车载导航仪主要由芯片、天线、处理器、内存、屏幕组成。现有的技术存在以下问题：1、不具备缓冲结构，使其在通过崎岖陡峭的及复杂的路面时容易造成内部零件的损坏；2、不具备散热功能，使装置在长期运行的过程中，装置内部的热量排不出去，导致装置的卡顿而造成死机。为解决上述问题，本申请中提出一种车载导航仪的散热装置。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种车载导航仪的散热装置，具有缓冲结构，使其在通过崎岖陡峭的及复杂的路面时不容易造成内部零件的损坏，具有散热功能，使装置在长期运行的过程中，装置内部的热量可快速排出，降低装置卡顿与死机的几率等特点。为实现上述目的，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载导航仪的散热装置，包括固定框和缓冲套杆，其特征在于：所述固定框的内部设置有安装框，且安装框的内部安装有显示屏，所述缓冲套杆位于显示屏的上方，且缓冲套杆的内部安装有弹簧，所述显示屏的右侧安装有内盖，且内盖的前端安装有卡扣，所述卡扣的左侧安装有卡环，且卡环的内部安装有外盖，所述内盖的内部设置有安装板，且安装板的右侧安装有散热器，所述散热器的右侧安装有散热风机，且散热风机的内部安装有马达，所述马达的右侧安装有连接轴，且连接轴的右侧安装有扇框，所述扇框的上下两侧均安置有转叶，且转叶的右侧安装有散热管道，所述散热管道的右侧安装有散热格栅，且散热格栅的右侧安装有缓冲棉。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载导航仪的散热装置，包括固定框和缓冲套杆，其特征在于：所述固定框的内部设置有安装框，且安装框的内部安装有显示屏，所述缓冲套杆位于显示屏的上方，且缓冲套杆的内部安装有弹簧，所述显示屏的右侧安装有内盖，且内盖的前端安装有卡扣，所述卡扣的左侧安装有卡环，且卡环的内部安装有外盖，所述内盖的内部设置有安装板，且安装板的右侧安装有散热器，所述散热器的右侧安装有散热风机，且散热风机的内部安装有马达，所述马达的右侧安装有连接轴，且连接轴的右侧安装有扇框，所述扇框的上下两侧均安置有转叶，且转叶的右侧安装有散热管道，所述散热管道的右侧安装有散热格栅，且散热格栅的右侧安装有缓冲棉。


2.根据权利要求1所述的一种车载导航仪的散热装置，其特征在于：所述固定框与安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张澜舟，
申请(专利权)人：深圳市众视通线材有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44