红外线限高架制造技术

技术编号:26240202 阅读:34 留言:0更新日期:2020-11-06 17:12
本实用新型专利技术涉及一种红外线限高架,包括从前至后分为前排、中排和后排的三排地面立柱,每排地面立柱的数量为两根且并列设置在道路的两侧;还包括长横杆、滑动单元、报警装置和驱动单元,长横杆的两端分别位于后排两根地面立柱的顶端;滑动单元为三组且分别位于三排地面立柱的顶端;报警装置包括红外线监测单元和警告显示单元,红外线监测单元、警告显示单元和长横杆均通过滑动单元相应设置在地面立柱上。本实用新型专利技术利用红外线监测单元探测其所在平面是否存在物体,以此检测车辆是否会超过限制高度而与限高架碰撞,同时通过警告显示单元可在车辆碰撞限高架前发出警报,从而提醒驾驶人员停车,避免超高车辆和限高架碰撞。

【技术实现步骤摘要】
红外线限高架
本技术涉及道路交通
,具体涉及一种红外线限高架。
技术介绍
为限制过载车辆在城市道路通行,许多城市都在关键道路上设置了限高装置,这种限高装置一般采用固定高度的限高架;一般限高架上有显示限高米数的标志牌,以此用来提示车辆,但传统的限高架功能比较单一,没有设置预警装置,一些驾驶人员在尚未得知自身车辆高度时直接撞向限高架,导致车辆顶部擦刮限高装置,造成车辆或货物被损坏,并且,驾驶员由于各种原因,往往不能及时注意限高架,不可避免的会造成车辆顶部与限高架碰撞。
技术实现思路
本技术为解决传统的限高架由于驾驶员不能及时注意而造成车辆顶部擦刮限高架的问题,提出了一种具有预警功能,能够提醒驾驶人员避免车辆和限高架碰撞的红外线限高架。为了实现上述目的,本技术的技术方案是:一种红外线限高架,包括:从前至后分为前排、中排和后排的三排地面立柱,每排所述地面立柱的数量为两根且并列设置在道路的两侧;长横杆,所述长横杆的两端分别位于后排两根地面立柱的顶端;滑动单元,所述滑动单元为三组且分别位于三排地面立柱的顶端;报警装置,所述报警装置包括分别位于前排地面立柱和中排地面立柱上的红外线监测单元和警告显示单元,红外线监测单元、警告显示单元和长横杆均通过滑动单元相应设置在地面立柱上。进一步地,所述地面立柱为工字钢,滑动单元包括套设在地面立柱上的一组滑块,其中一个所述滑块的一侧设置有由步进电机驱动的齿轮,所述齿轮与齿条啮合,所述齿条固定设置在地面立柱上。进一步地,所述红外线监测单元为一对对应布设的红外线发射器和红外线接收器,所述红外线发射器和红外线接收器分别设置在所述滑块上且高度相同。进一步地,所述警告显示单元包括报警灯和显示屏,所述报警灯和显示屏通过短横杆分别位于两根地面立柱的顶端;每个所述短横杆分别设置在所述滑块上。进一步地,所述红外线监测单元、警告显示单元和步进电机均连接至控制器。通过上述技术方案,本技术的有益效果为:本技术通过设置红外线监测单元、警告显示单元和滑动单元,可利用红外线监测单元探测其所在平面是否存在物体,以此检测车辆是否会超过限制高度而与限高架碰撞,同时通过警告显示单元可在车辆碰撞限高架前发出警报,从而提醒驾驶人员停车,避免超高车辆和限高架碰撞,另外,根据道路实际情况的需要,可启动步进电机控制齿轮沿齿条滑动来同步调整滑块的高度,从而调节限高架的限制高度,适用范围广。附图说明图1是本技术红外线限高架的结构示意图。图2是本技术红外线限高架图1中A处的向视图。图3是本技术红外线限高架图1中B处的向视图。图4是本技术红外线限高架的电路原理图。图5是本技术红外线限高架的使用状态示意图。附图中标号为:1为地面立柱,2为长横杆,3为红外线监测单元,301为红外线发射器,302为红外线接收器,4为警告显示单元,401为报警灯,402为显示屏,5为滑块,6为步进电机,7为齿轮,8为齿条,9为短横杆。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明:如图1~图3所示,一种红外线限高架,包括从前至后分为前排、中排和后排的三排地面立柱1,每排地面立柱1的数量为两根且并列设置在道路的两侧;还包括长横杆2、滑动单元、报警装置和驱动单元,长横杆2的两端分别位于后排两根地面立柱1的顶端;滑动单元为三组且分别位于三排地面立柱1的顶端;报警装置包括分别位于前排地面立柱1和中排地面立柱1上的红外线监测单元3和警告显示单元4,红外线监测单元3、警告显示单元4和长横杆2均通过滑动单元相应设置在地面立柱1上。地面立柱1为工字钢,滑动单元包括套设在地面立柱1上的一组滑块5,其中一个滑块5的一侧设置有由步进电机6驱动的齿轮7,齿轮7与齿条8啮合,齿条8固定设置在地面立柱1上。红外线监测单元3为一对对应布设的红外线发射器301和红外线接收器302,红外线发射器301和红外线接收器302分别设置在滑块5上且高度相同。警告显示单元4包括报警灯401和显示屏402,报警灯401和显示屏402通过短横杆9分别位于两根地面立柱1的顶端;每个短横杆9分别设置在滑块5上。如图4所示,本实施例中的红外线监测单元3与控制器连接,控制器分别连接报警灯401和显示屏402,控制器根据红外线监测单元3的电平信号控制报警灯401和显示屏402工作,另外,控制器还可控制步进电机6工作进而调整限高架的限制高度;需要说明的是,步进电机6和控制器可选用市场上常规的型号,在此不做赘述。如图5所示,将地面立柱1固定插入地面,根据道路实际情况的需要可启动步进电机6控制齿轮7沿齿条8滑动来同步调整滑块5的高度,从而调节限高架的限制高度;待调试完毕,红外线监测单元3探测其所在平面是否存在物体,当车辆自身高度超出限高架的限制高度时,红外线监测单元3检测到的信号传递给控制器,从而控制器控制显示屏402的红灯亮起,同时控制报警灯401发出声音警报,防止驾驶员没有注意到,从而提醒驾驶人员停车,避免超高车辆和限高架碰撞;当红外线监测单元3没有检测到超高车辆时,控制器控制显示屏402的绿灯亮起,对驾驶员起到了一定的引导作用。以上之实施例,只是本技术的较佳实施例而已,并非限制本技术的实施范围,故凡依本技术专利范围的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本技术申请专利范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种红外线限高架,其特征在于,包括:/n从前至后分为前排、中排和后排的三排地面立柱(1),每排所述地面立柱(1)的数量为两根且并列设置在道路的两侧;/n长横杆(2),所述长横杆(2)的两端分别位于后排两根地面立柱(1)的顶端;/n滑动单元,所述滑动单元为三组且分别位于三排地面立柱(1)的顶端;/n报警装置,所述报警装置包括分别位于前排地面立柱(1)和中排地面立柱(1)上的红外线监测单元(3)和警告显示单元(4),红外线监测单元(3)、警告显示单元(4)和长横杆(2)均通过滑动单元相应设置在地面立柱(1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种红外线限高架,其特征在于,包括:
从前至后分为前排、中排和后排的三排地面立柱(1),每排所述地面立柱(1)的数量为两根且并列设置在道路的两侧;
长横杆(2),所述长横杆(2)的两端分别位于后排两根地面立柱(1)的顶端;
滑动单元,所述滑动单元为三组且分别位于三排地面立柱(1)的顶端;
报警装置,所述报警装置包括分别位于前排地面立柱(1)和中排地面立柱(1)上的红外线监测单元(3)和警告显示单元(4),红外线监测单元(3)、警告显示单元(4)和长横杆(2)均通过滑动单元相应设置在地面立柱(1)上。


2.根据权利要求1所述的红外线限高架,其特征在于,所述地面立柱(1)为工字钢,滑动单元包括套设在地面立柱(1)上的一组滑块(5),其中一个所述滑块(5)的一侧设置有由步进电机(6)驱动的齿轮(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:桑飞扬薛志钦邓明位潘良军宋朋飞孙双伟刘新明冉佳禾孟海健杨萌李秋瑞刘晓龙申由甲杨蓓蕊务能杨娴
申请(专利权)人:开封市通达公路勘察设计有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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