【技术实现步骤摘要】
一种交通运输用防撞装置
本技术属于交通运输
，具体涉及一种交通运输用防撞装置。
技术介绍
现有交通运输的限高架限高的高度不可调节，不方便使用，置于限高架上的监控设备维修检修不方便且不安全，现有具有龙门吊形式的能够升降的交通运输限高架，但是这种限高架上的限高杆稳定性不够好，不具有良好的防撞以及缓冲性能。为此，我们提出一种便于调节限高杆的高度、便于安装维修监控设备、安全性好且缓冲性能好的交通运输用防撞装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种交通运输用防撞装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通运输用防撞装置，包括倒U形限高架，所述倒U形限高架包括两个立杆以及固定设于立杆顶部的水平板，两个所述立杆均固定设于钢筋水泥墩上，两个所述立杆的内侧对称固定设置的凹槽内传动连接的第一丝杆通过丝杆螺母与分别与两个第一固定块传动连接，两个所述第一固定块之间固定设有限高杆，所述水平板顶部的水平凹槽内传动连接的第二丝杆通过丝杆螺母与第二固定块固...
【技术保护点】
1.一种交通运输用防撞装置，包括倒U形限高架（1），其特征在于：所述倒U形限高架（1）包括两个立杆（3）以及固定设于立杆（3）顶部的水平板（5），两个所述立杆（3）均固定设于钢筋水泥墩（2）上，两个所述立杆（3）的内侧对称固定设置的凹槽（6）内传动连接的第一丝杆（7）通过丝杆螺母与分别与两个第一固定块（8）传动连接，两个所述第一固定块（8）之间固定设有限高杆（9），所述水平板（5）顶部的水平凹槽（12）内传动连接的第二丝杆（13）通过丝杆螺母与第二固定块（14）固定连接，所述第二固定块（14）的顶部固定设有倒U型固定板（15），所述倒U型固定板（15）的顶部固定设有检修平台...
【技术特征摘要】
1.一种交通运输用防撞装置，包括倒U形限高架（1），其特征在于：所述倒U形限高架（1）包括两个立杆（3）以及固定设于立杆（3）顶部的水平板（5），两个所述立杆（3）均固定设于钢筋水泥墩（2）上，两个所述立杆（3）的内侧对称固定设置的凹槽（6）内传动连接的第一丝杆（7）通过丝杆螺母与分别与两个第一固定块（8）传动连接，两个所述第一固定块（8）之间固定设有限高杆（9），所述水平板（5）顶部的水平凹槽（12）内传动连接的第二丝杆（13）通过丝杆螺母与第二固定块（14）固定连接，所述第二固定块（14）的顶部固定设有倒U型固定板（15），所述倒U型固定板（15）的顶部固定设有检修平台（16），所述限高杆（9）的前后两侧面分别对称设有两个缓冲装置（18），所述缓冲装置（18）包括水平横向等距离排列设于限高杆（9）外侧面的内套筒（19）、与内套筒（19）插接连接的外套筒（20）、固定连接内套筒（19）与外套筒（20）且位于内套筒（19）与外套筒（20）内侧的缓冲弹簧（21）以及与外套筒（20）固定连接的且粘接有缓冲橡胶的水平缓冲板（22），所述水平缓冲板（22）的左右两端与两个立杆（3）外侧面凹面槽（23）上的立向滑槽（24）滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种交通运输用防撞装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐海峰，
申请(专利权)人：泉州市咪童贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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