一种路桥施工用模板紧固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路桥施工用模板紧固装置，涉及路桥施工技术领域。本实用新型专利技术包括L型座，L型座的左侧设置有活动板，活动板设置有两个，活动板的左侧设置有模板本体，模板本体的前后侧均设置有夹板，夹板固定在相对应的活动板左侧侧壁上，活动板的前后端均开设有活动孔，由于螺杆放置在活动孔内，螺杆与活动孔的内壁不是紧密连接，因此螺杆能够在活动孔内自由移动，活动板与活动板之间的活动孔内均设置有螺杆，活动板前后侧的螺杆的位置处均设置有锁紧螺母，L型座内部的前后侧壁上均固定有加强板。本实用新型专利技术通过设置活动板、螺杆、夹板和锁紧螺母，解决了现有的路桥施工用模板紧固装置中不具备便于操作夹紧的功能的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用模板紧固装置
本技术属于路桥施工
，特别是涉及一种路桥施工用模板紧固装置。
技术介绍
路桥是一种用来跨越障碍的大型构造物，确切的说是用来将交通路线(如道路、铁路、水道等)或者其他设施(如管道、电缆等)跨越天然障碍(如河流、海峡、峡谷等)或人工障碍(高速公路、铁路线)的构造物，桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍路桥施工技术的内容一般包括：路基主体工程、取土坑与弃土堆、护坡道及碎落台、路基综合排水、路基防护与加固、填方与挖方路基、特殊工程地质地区的路基、冬季与雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程、土石方工程的施工组织、路基整修、质量检查和工程验收等工程项目在路桥施工时，模板一种临时性支护结构，按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载，能够保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本，在施工时模板需要紧固，目前，现有的路桥施工用模板紧固装置中不具备便于操作夹紧的功能等不足，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路桥施工用模板紧固装置，通过设置活动板、螺杆、夹板和锁紧螺母，解决了现有的路桥施工用模板紧固装置中不具备便于操作夹紧的功能的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种路桥施工用模板紧固装置，包括L型座，所述L型座的左侧设置有活动板，活动板设置有两个，所述活动板的左侧设置有模板本体，所述模板本体的前后侧均设置有夹板，将模板本体放置在夹板与夹板之间的位置处，再通过夹板与活动板之间的联合使用，进而使得模板本体会被夹板与活动板夹紧，所述夹板固定在相对应的活动板左侧侧壁上，所述活动板的前后端均开设有活动孔，由于螺杆放置在活动孔内，螺杆与活动孔的内壁不是紧密连接，因此螺杆能够在活动孔内自由移动，活动板上的活动孔均开设有两个，所述活动板与活动板之间的活动孔内均设置有螺杆，所述活动板前后侧的螺杆的位置处均设置有锁紧螺母，当锁紧螺母在螺杆上旋拧后，筒时锁紧螺母旋拧到相对应的活动板的侧壁上，进而使得活动板无法继续通过活动孔在螺杆上移动，所述L型座内部的前后侧壁上均固定有加强板。进一步地，所述螺杆的前后端均固定有安装板，所述夹板另一侧的中部均固定有把手。进一步地，所述活动板的右侧均固定有调节块，所述L型座的左端相对应调节块的位置处均开设有调节槽，所述调节块的右端穿过调节槽，调节块的右端均固定有挡板。进一步地，所述L型座的底端开设有安装孔，安装孔开设有三个，所述安装孔的内部均设置有安装杆。进一步地，所述活动板下端的前后侧均开设有安装口，所述安装口的内部均固定有滚轮。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过设置活动板、螺杆、夹板和锁紧螺母，将模板本体放置在夹板与夹板之间的位置，再将活动板与活动板相对方向移动，进而使得活动板带动夹板向模板本体的方向移动，当夹板与夹板将模板本体夹紧后，再将活动板前后端的锁紧螺母在螺杆上进行旋拧，并锁紧螺母螺旋到与活动板前后侧壁接触，从而使得活动板与活动板之间得到距离无法在进行调节，从而使得模板本体被紧固在夹板与夹板之间的位置。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种路桥施工用模板紧固装置的结构示意图；图2为本技术图1中活动板结构图；图3为本技术图1中螺杆的结构图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、模板本体；2、活动板；3、加强板；4、安装杆；5、调节槽；6、安装孔；7、L型座；8、螺杆；9、夹板；10、安装口；11、调节块；12、挡板；13、活动孔；14、把手；15、滚轮；16、锁紧螺母；17、安装板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3所示，本技术为一种路桥施工用模板紧固装置，包括L型座7，L型座7的左侧设置有活动板2，活动板2设置有两个，活动板2的左侧设置有模板本体1，模板本体1的前后侧均设置有夹板9，夹板9固定在相对应的活动板2左侧侧壁上，活动板2的前后端均开设有活动孔13，活动板2上的活动孔13均开设有两个，活动板2与活动板2之间的活动孔13内均设置有螺杆8，活动板2前后侧的螺杆8的位置处均设置有锁紧螺母16，当需要将模板本体1的位置安装固定时，首选将活动板2与活动板2之间的距离拉开，使得活动板2与活动板2之间的距离得到增加，进而使得活动板2会带动夹板9与夹板9之间的距离增加，当夹板9与夹板9之间的距离大于模板本体1的宽度后，再将模板本体1放置在夹板9与夹板9之间的位置，再将活动板2与活动板2相对方向移动，进而使得活动板2带动夹板9向模板本体1的方向移动，当夹板9与夹板9将模板本体1夹紧后，再将活动板2前后端的锁紧螺母16在螺杆8上进行旋拧，并锁紧螺母16螺旋到与活动板2前后侧壁接触，从而使得活动板2与活动板2之间得到距离无法在进行调节，从而使得模板本体1被紧固在夹板9与夹板9之间的位置，L型座7内部的前后侧壁上均固定有加强板3，通过加强板3使得L型座7上侧壁之间的稳定性得到加强，进而防止L型座7的左侧侧壁被压倒。其中如图1、3所示，螺杆8的前后端均固定有安装板17，当活动板2移动到一定的位置后，活动板2会使得锁紧螺母16与安装板17接触，从而使得活动板2活动的位置受到限位，因此通过安装板17使得活动板2与活动板2在螺杆8上移动的距离受到限位，夹板9另一侧的中部均固定有把手14，通过把手14方便带动夹板9移动，进而方便带动活动板2在螺杆8上移动，活动板2下端的前后侧均开设有安装口10，安装口10的内部均固定有滚轮15，当活动板2在移动时，活动板2会带动滚轮15在地面上移动，进而达到方便移动活动板2的作用。其中如图1、2所示，活动板2的右侧均固定有调节块11，L型座7的左端相对应调节块11的位置处均开设有调节槽5，当活动板2在移动时，活动板2会带动调节块11在调节槽5内移动，同时由于挡板12的存在，使得调节块11无法从调节槽5内移出，因此使得活动板2安装在L型座7上，调节块11的右端穿过调节槽5，调节块11的右端均固定有挡板12。其中如图1所示，L型座7的底端开设有安装孔6，安装孔6开设有三个，安装孔6的内部均设置有安装杆4，当需要将活动板2安装在地面上时，首选将L型座7放置在地面上，再将安装杆4放入到安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥施工用模板紧固装置，包括L型座(7)，其特征在于：所述L型座(7)的左侧设置有活动板(2)，活动板(2)设置有两个，所述活动板(2)的左侧设置有模板本体(1)，所述模板本体(1)的前后侧均设置有夹板(9)，所述夹板(9)固定在相对应的活动板(2)左侧侧壁上，所述活动板(2)的前后端均开设有活动孔(13)，活动板(2)上的活动孔(13)均开设有两个，所述活动板(2)与活动板(2)之间的活动孔(13)内均设置有螺杆(8)，所述活动板(2)前后侧的螺杆(8)的位置处均设置有锁紧螺母(16)，所述L型座(7)内部的前后侧壁上均固定有加强板(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用模板紧固装置，包括L型座(7)，其特征在于：所述L型座(7)的左侧设置有活动板(2)，活动板(2)设置有两个，所述活动板(2)的左侧设置有模板本体(1)，所述模板本体(1)的前后侧均设置有夹板(9)，所述夹板(9)固定在相对应的活动板(2)左侧侧壁上，所述活动板(2)的前后端均开设有活动孔(13)，活动板(2)上的活动孔(13)均开设有两个，所述活动板(2)与活动板(2)之间的活动孔(13)内均设置有螺杆(8)，所述活动板(2)前后侧的螺杆(8)的位置处均设置有锁紧螺母(16)，所述L型座(7)内部的前后侧壁上均固定有加强板(3)。


2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用模板紧固装置，其特征在于，所述螺杆(8)的前后端均固定有安装板(17)，所述夹板(9)另...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜学林，王东，
申请(专利权)人：耿向龙，
类型：新型
国别省市：河北;13