一种公路桥梁施工用灌缝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工用灌缝装置，包括第一箱体，所述第一箱体顶部的中心处固定连接有第一电机，所述第一箱体内腔两侧的中心处横向固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有第二箱体。本实用新型专利技术通过设置第一箱体、转轴、第一电机、进料管、搅拌杆、电热丝、支撑板、蓄电池、螺纹杆、罩体、固定板、风机、螺纹筒、万向轮、通槽、L形刮板、连接板、电动伸缩杆、第二电机、喷头、橡胶软管、壳体、抽液管、水泵、箱门、第二箱体和控制器的配合使用，解决了现有的公路桥梁施工用灌封装置在灌缝后通常不便于对溢胶进行刮除以及涂抹均匀的功能，容易给使用者的使用造成一定不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用灌缝装置
本技术涉及公路桥梁
，具体为一种公路桥梁施工用灌缝装置。
技术介绍
公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。在公路桥梁施工的过程中，常需要使用到公路桥梁施工用灌缝装置来对桥梁道路表面的缝隙进行修补，现有的公路桥梁施工用灌封装置在灌缝后通常不便于对溢胶进行刮除以及涂抹均匀的功能，容易给使用者的使用造成一定的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁施工用灌缝装置，具备便于对溢胶进行刮除以及涂抹均匀的优点，解决了现有的公路桥梁施工用灌封装置在灌缝后通常不便于对溢胶进行刮除以及涂抹均匀的功能，容易给使用者的使用造成一定不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁施工用灌缝装置，包括第一箱体，所述第一箱体顶部的中心处固定连接有第一电机，所述第一箱体内腔两侧的中心处横向固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有第二箱体，所述第二箱体的表面固定套设有电热丝，所述第一电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工用灌缝装置，包括第一箱体(1)，其特征在于：所述第一箱体(1)顶部的中心处固定连接有第一电机(3)，所述第一箱体(1)内腔两侧的中心处横向固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的顶部固定连接有第二箱体(26)，所述第二箱体(26)的表面固定套设有电热丝(6)，所述第一电机(3)的输出端固定连接有转轴(2)，所述转轴(2)的底部贯穿第一箱体(1)延伸至第二箱体(26)的内腔并与第二箱体(26)内腔的底部活动连接，所述转轴(2)的两侧均固定连接有搅拌杆(5)，所述第一箱体(1)顶部的右侧连通有进料管(4)，所述进料管(4)的底部与第二箱体(26)顶部的右侧连通，所述第一箱体(...

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用灌缝装置，包括第一箱体(1)，其特征在于：所述第一箱体(1)顶部的中心处固定连接有第一电机(3)，所述第一箱体(1)内腔两侧的中心处横向固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的顶部固定连接有第二箱体(26)，所述第二箱体(26)的表面固定套设有电热丝(6)，所述第一电机(3)的输出端固定连接有转轴(2)，所述转轴(2)的底部贯穿第一箱体(1)延伸至第二箱体(26)的内腔并与第二箱体(26)内腔的底部活动连接，所述转轴(2)的两侧均固定连接有搅拌杆(5)，所述第一箱体(1)顶部的右侧连通有进料管(4)，所述进料管(4)的底部与第二箱体(26)顶部的右侧连通，所述第一箱体(1)左侧的顶部固定连接有水泵(24)，所述水泵(24)的右侧连通有抽液管(23)，所述抽液管(23)远离水泵(24)的一侧贯穿至第一箱体(1)的内腔并与第二箱体(26)右侧的底部连通，所述水泵(24)的左侧连通有橡胶软管(21)，所述橡胶软管(21)远离水泵(24)的一侧连通有喷头(20)，所述第一箱体(1)左侧的中心处固定连接有第二电机(19)，所述第二电机(19)的输出端固定连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的右侧贯穿至第一箱体(1)的内腔并与第一箱体(1)内腔的右侧活动连接，所述螺纹杆(9)的表面活动套设有螺纹筒(13)，所述支撑板(7)的底部固定连接有壳体(22)，所述壳体(22)的内腔固定连接有蓄电池(8)，所述螺纹筒(13)的底部固定连接有电动伸缩杆(18)，所述电动伸缩杆(18)的底部固定连接有连接板(17)，所述连接板(17)的底部固定连接有L形刮板(16)，所述第一箱体(1)内腔的底部开设有与L形刮板(16)配合使用的通槽(15)，所述第一箱体(1)右侧的底部固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)的顶部贯穿安装有罩体(10)，所述罩体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鹏，
申请(专利权)人：宜春通达路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36