一种公路养护用灌缝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种公路养护用灌缝装置，其底板的顶部通过支架固连有壳体，壳体的内部一体加工有内胆，内胆的表面缠绕安装有电热丝，壳体的顶部固连有顶板，顶板的顶部中心处设置有电机，电机的输出轴贯穿顶板伸入内胆中并连接有转杆，转杆上固连有搅拌叶片，顶板顶部的左侧固连有增压泵，增压泵的排气嘴与内胆连通，内胆右侧的底部连通有出料管，内胆通过出料管连通有输料管，输料管中远离出料管的一端连通有灌缝头，壳体的右侧连通有排气管，壳体通过排气管连通有排风管，排风管中远离排气管的一端连通有抽风机，抽风机的出风口通过软管连通有吹风头。该装置可充分利用灌缝装置的热量，结构紧凑，减少了作业所需携带的设备，转运及使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护用灌缝装置
本技术涉及公路养护
，具体为一种公路养护用灌缝装置。
技术介绍
裂缝是路面各类破损中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一，它伴随着道路的整个使用期，并随着路龄的增长而加重。沥青路面出现裂缝后，路面水下渗浸泡路面结构层，一方面水使沥青粘附性减少，从而导致沥青混合料强度降低，并使沥青从集料表面剥落；另一方面在雨季，路面裂缝中的自由水，在行车载荷的作用下，会产生相当大的动水压力，压力水不断冲刷基层材料中的细料，细料浆被逐渐压挤出裂缝，形成沥青面层裂缝处的唧浆，细料浆一旦被唧出，沥青面层就会沿着裂缝产生下陷现象，同时在裂缝的两侧引起新的裂缝，导致路面裂缝两侧破碎，并逐渐引发路面大面积损坏。针对路面出现裂缝的情况，及时而有效的封缝处理能减缓路面状况的恶化，大大延长道路的使用寿命，在灌缝前需对道路缝隙进行清洁，一般需要使用热吹风设备，灌缝作业时需要携带的设备过多，转运及作业不便，为此，我们提出一种公路养护用灌缝装置，用于解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路养护用灌缝装置，该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路养护用灌缝装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部通过支架固连有壳体（2），所述壳体（2）的内部一体加工有内胆（3），所述内胆（3）的表面缠绕安装有电热丝（4），所述壳体（2）的顶部固连有顶板（5），所述顶板（5）的顶部中心处设置有电机（6），所述电机（6）的输出轴贯穿顶板（5）伸入内胆（3）中并通过联轴器连接有转杆（7），所述转杆（7）上均匀固连有多个搅拌叶片（8），所述顶板（5）顶部的左侧固连有增压泵（9），所述增压泵（9）的排气嘴与内胆（3）连通，所述内胆（3）右侧的底部连通有出料管，所述内胆（3）通过出料管连通有输料管（10），所述输料管（10）中远离出料管的...

【技术特征摘要】
1.一种公路养护用灌缝装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部通过支架固连有壳体（2），所述壳体（2）的内部一体加工有内胆（3），所述内胆（3）的表面缠绕安装有电热丝（4），所述壳体（2）的顶部固连有顶板（5），所述顶板（5）的顶部中心处设置有电机（6），所述电机（6）的输出轴贯穿顶板（5）伸入内胆（3）中并通过联轴器连接有转杆（7），所述转杆（7）上均匀固连有多个搅拌叶片（8），所述顶板（5）顶部的左侧固连有增压泵（9），所述增压泵（9）的排气嘴与内胆（3）连通，所述内胆（3）右侧的底部连通有出料管，所述内胆（3）通过出料管连通有输料管（10），所述输料管（10）中远离出料管的一端连通有灌缝头（11），所述壳体（2）的右侧连通有排气管，所述壳体（2）左侧的顶部开设有通气孔，所述壳体（2）通过排气管连通有排风管（12），所述排风管（12）中远离排气管的一端连通有抽风机（13），且抽风机（13）的出风口通过软管连通有吹风头（17）。


2.根据权利要求1所述的一种公路养护用灌缝装置，其特征在于：所述顶板（5）顶部的右侧连通有进料管，且进料管的顶部通过转轴转动连接有盖板（14），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞静，冯德洋，展媛媛，蒋瑞君，
申请(专利权)人：庞静，
类型：新型
国别省市：山东;37