一种SBI单体燃烧试验样品推板车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种SBI单体燃烧试验样品推板车，解决了现有的推板车在运输板材时容易倾倒歪斜的问题。其包括底板和设置于所述底板下表面的万向轮，所述底板上表面的两侧均竖直设置有侧框，两所述侧框顶部的其中一端之间连接有限位杆，所述限位杆与所述侧框相垂直，所述限位杆远离所述侧框的一侧设置有把手，所述限位杆靠近所述侧框的一侧水平连接有至少两个分隔杆，所述分隔杆沿所述限位杆的轴向间隔分布且平行于所述侧框，所述底板的上表面间隔设置有与所述分隔杆一一对应的分隔条，所述分隔条与所述分隔杆相平行。本实用新型专利技术能够使板材在运输时保持竖立或者斜立，避免板材倾倒歪斜而给运输带来不便。

【技术实现步骤摘要】
一种SBI单体燃烧试验样品推板车
本技术涉及板材运输工具的
，尤其是涉及一种SBI单体燃烧试验样品推板车。
技术介绍
随着社会的发展，人民对于建筑的安全意识也越来越强，社会各界对消防工程和火灾科学领域的研究不断深入和发展，整个研究工作也从最初单纯研究火灾蔓延和传播，扩展至对燃烧热释放量、热释放速率、燃烧产物毒性和燃烧烟密度的研究。我国国家标准GB8624-2012《建筑材料及制品燃烧性能分级》考虑了上述特性参数，包括实际火灾场景、材料的最终用途等。在建筑的装饰装修过程中经常会使用到各种各样的板材，板材性能的好坏决定了建筑本身的安全质量，板材在使用前一般都需要进行检测，以判断该板材的质量和性能是否能够达到国家消防安全标准要求。目前符合GB8624B1级的难燃建筑材料一般都要进行SBI单体燃烧测试，由于建筑板材体积都比较大且检测过程基本上属于破坏性测试，一般会使用推板车将板材运输至测试点。普通的推板车主要由底板、设置于底板上表面的拉杆、用于固定板材的侧杆以及设置于底板下表面的万向轮组成（见图1）。但是普通的推板车在运输板材时无本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种SBI单体燃烧试验样品推板车，包括底板（1）和设置于所述底板（1）下表面的万向轮（11），其特征在于：所述底板（1）上表面的两侧均竖直设置有侧框（2），两所述侧框（2）顶部的其中一端之间连接有限位杆（3），所述限位杆（3）与所述侧框（2）相垂直，所述限位杆（3）远离所述侧框（2）的一侧设置有把手（32），所述限位杆（3）靠近所述侧框（2）的一侧水平连接有至少两个分隔杆（31），所述分隔杆（31）沿所述限位杆（3）的轴向间隔分布且平行于所述侧框（2），所述底板（1）的上表面间隔设置有与所述分隔杆（31）一一对应的分隔条（12），所述分隔条（12）与所述分隔杆（31）相平行。/n

【技术特征摘要】
1.一种SBI单体燃烧试验样品推板车，包括底板（1）和设置于所述底板（1）下表面的万向轮（11），其特征在于：所述底板（1）上表面的两侧均竖直设置有侧框（2），两所述侧框（2）顶部的其中一端之间连接有限位杆（3），所述限位杆（3）与所述侧框（2）相垂直，所述限位杆（3）远离所述侧框（2）的一侧设置有把手（32），所述限位杆（3）靠近所述侧框（2）的一侧水平连接有至少两个分隔杆（31），所述分隔杆（31）沿所述限位杆（3）的轴向间隔分布且平行于所述侧框（2），所述底板（1）的上表面间隔设置有与所述分隔杆（31）一一对应的分隔条（12），所述分隔条（12）与所述分隔杆（31）相平行。


2.根据权利要求1所述的一种SBI单体燃烧试验样品推板车，其特征在于：所述底板（1）上表面远离所述限位杆（3）的一端设置有防滑凸纹（13），所述防滑凸纹（13）与所述分隔条（12）相垂直。


3.根据权利要求1所述的一种SBI单体燃烧试验样品推板车，其特征在于：所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱剑，吴耀耀，陈麒竹，
申请(专利权)人：深圳市国汇计量质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44