一种压合法生产的用于航空子午线轮胎胎体的波纹保护层制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压合法生产的用于航空子午线轮胎胎体的波纹保护层，包括胶片，所述胶片分为上层胶片与下层胶片，所述上层胶片与下层胶片之间形成粘合缝，所述上层胶片与下层胶片之间纤维丝保护机构，所述上层胶片与下层胶片之间压合方式紧密贴合在一起。本实用新型专利技术结构合理，能够使轮胎胎体免于受到硬物伤害，刚性更强，可使轮胎长久使用，可避免由于硬物损伤胎体而发生的安全事故。

【技术实现步骤摘要】
一种压合法生产的用于航空子午线轮胎胎体的波纹保护层
本技术涉及子午线轮胎
，尤其涉及一种压合法生产的用于航空子午线轮胎胎体的波纹保护层。
技术介绍
子午线轮胎俗称为“钢丝轮胎”，子午线轮胎是胎体帘线按子午线方向排列，由帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的一种新型轮胎。它由胎面、胎体、胎侧、缓冲层(或带束层)、胎圈、内衬层(或气密层)六个主要部分组成。但是现有子午线轮胎的刚性不够强，很容易受到硬物的伤害，轮胎耐久性不足，特别是应用在航空领域的子午线轮胎，其所需的刚性更强，所以急需一种能够用于航空子午线轮胎胎体的波纹保护层。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种压合法生产的用于航空子午线轮胎胎体的波纹保护层，其能够使轮胎胎体免于受到硬物伤害，可使轮胎长久使用，可避免由于硬物损伤胎体而发生的安全事故。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种压合法生产的用于航空子午线轮胎胎体的波纹保护层，包括胶片，所述胶片分为上层胶片与下层胶片，所述上层胶片与下层胶片本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压合法生产的用于航空子午线轮胎胎体的波纹保护层，包括胶片(2)，其特征在于，所述胶片(2)分为上层胶片(3)与下层胶片(4)，所述上层胶片(3)与下层胶片(4)之间形成粘合缝(5)，所述上层胶片(3)与下层胶片(4)之间纤维丝保护机构，所述上层胶片(3)与下层胶片(4)之间压合方式紧密贴合在一起。/n

【技术特征摘要】
1.一种压合法生产的用于航空子午线轮胎胎体的波纹保护层，包括胶片(2)，其特征在于，所述胶片(2)分为上层胶片(3)与下层胶片(4)，所述上层胶片(3)与下层胶片(4)之间形成粘合缝(5)，所述上层胶片(3)与下层胶片(4)之间纤维丝保护机构，所述上层胶片(3)与下层胶片(4)之间压合方式紧密贴合在一起。


2.根据权利要求1所述的一种压合法生产的用于航空子午线轮胎胎体的波纹保护层，其特征在于，所述纤维丝保护机构包括设置在上层胶片(3)与下层胶片(4)间的多条波纹状纤维丝(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王西敏，
申请(专利权)人：王西敏，
类型：新型
国别省市：山东;37