一种利于出料的汽车装饰条加工用的模具制造技术

本发明专利技术涉及汽车工程，具体的说是一种利于出料的汽车装饰条加工用的模具，包括主体模具和模具上体，模具上体上固定连接有辅助安装组件，主体模具上固定连接有注塑组件，主体模具的一侧固定连接有脱模组件；主体模具包括模具块，模具块上开设有与注塑组件适配的注塑孔，模具块内部开设有横向的注塑腔，模具块上开设有位于注塑孔之间的通孔，且通孔内固定连接有磁环。通过设置注塑组件，将多个注塑组件固定插接于注塑腔内，便于在注塑腔内进行多点同时注塑，多点同时注塑便于将注塑操作碎片化，防止过于狭长的注塑腔内的材料过早进行冷却状态，同时注塑的整体操作位于密闭的注塑环境内，避免挤出铸造所存在的长条断裂隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种利于出料的汽车装饰条加工用的模具
本专利技术涉及汽车工程，具体说是一种利于出料的汽车装饰条加工用的模具。
技术介绍
车窗饰条是安装在汽车车窗上四周边缘上的起装饰作用与挡风作用的汽车上的配件，车窗饰条的安装：一般是将要安装车窗饰条的车窗的内槽用酒精擦干净，等五分钟酒精挥发之后，再将3M胶撕开粘在车窗边缘，再粘有时3M胶的车窗饰条插入车窗饰条的槽内粘死材料是用不锈钢，一般是亮片不锈钢做成，现有的汽车装饰条用的模具在使用时候还存在如下不足：现有的条状模具所采用的生产方式一般为热塑挤出后裁断的形式，但挤出的方式在具体的制作过程中，由于汽车装饰条一般所需要制作的长度为一米以上，使得制作后有较长一段装饰条悬空在空中，刚制作出的装饰条由于经过热塑后的瞬间冷却较为脆，使得挤出的方式存在一定断裂隐患，若采用注塑模具注塑，同样由于装饰线条较长，采用单点注塑模式在狭长的模具内腔将会提前一定程度冷却，影响注塑的成品效果，在采用注塑制作后，由于装饰条较为细长，且剖面形状为异形，在注塑冷却后的取出过程中，若采用组合式安装的模具则对模具组合体的密封性要求颇高，且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利于出料的汽车装饰条加工用的模具，包括主体模具(1)、模具上体(2)、连接组件(5)以及外接管(61)，其特征在于：所述模具上体(2)是上固定连接有辅助安装组件(3)，所述主体模具(1)上固定连接有注塑组件(4)，所述主体模具(1)的一侧固定连接有脱模组件(6)；/n所述主体模具(1)包括模具块(11)，所述模具块(11)上开设有与注塑组件(4)适配的注塑孔(12)，所述模具块(11)内部开设有横向的注塑腔(13)，所述模具块(11)上开设有位于注塑孔(12)之间的通孔，且通孔内固定连接有磁环(31)；/n所述模具上体(2)为一长条板(21)，所述长条板(21)的底部固定连接有辅助安装...

【技术特征摘要】
1.一种利于出料的汽车装饰条加工用的模具，包括主体模具(1)、模具上体(2)、连接组件(5)以及外接管(61)，其特征在于：所述模具上体(2)是上固定连接有辅助安装组件(3)，所述主体模具(1)上固定连接有注塑组件(4)，所述主体模具(1)的一侧固定连接有脱模组件(6)；
所述主体模具(1)包括模具块(11)，所述模具块(11)上开设有与注塑组件(4)适配的注塑孔(12)，所述模具块(11)内部开设有横向的注塑腔(13)，所述模具块(11)上开设有位于注塑孔(12)之间的通孔，且通孔内固定连接有磁环(31)；
所述模具上体(2)为一长条板(21)，所述长条板(21)的底部固定连接有辅助安装组件(3)，所述辅助安装组件(3)包括固定连接于长条板(21)底部的对准插轴(33)和磁环(31)，所述对准插轴(33)的底部固定连接有磁块(32)；
所述注塑组件(4)包括通过磁力吸附于模具块(11)上的吸附套筒(41)，所述吸附套筒(41)的顶部固定连接有安装套筒(42)，所述安装套筒(42)的内圈固定连接有内套筒(43)，所述内套筒(43)的顶部固定连接有安装环(44)，所述内套筒(43)内设有插接于模具块(11)上的内注塑管(45)，所述内注塑管(45)外套接有外注塑管(46)，所述内注塑管(45)和外注塑管(46)的底端位于注塑腔(13)顶部。


2.根据权利要求1所述的一种利于出料的汽车装饰条加工用的模具，其特征在于：所述连接组件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇静，
申请(专利权)人：苏州宇和精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32