本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表盘喷涂装置，包括工作台、输送机，所述输送机通过支架安装在工作台上表面，所述工作台上表面一侧安装有可调喷涂部件，所述工作台上表面另一侧安装有固化部件。本实用新型专利技术借助可调喷涂部件可将三防漆涂料对应喷洒在仪表盘的电控板上，用于保护线路板及其相关设备免受坏境的侵蚀，从而提高并延长它们的使用寿命，并且借助可调喷涂部件能够对喷涂位置进行快速的调整，从而适配不同尺寸以及不同工作环境下的仪表盘喷涂操作，并经过固化部件实现对仪表盘上线路板的喷涂涂料的固化操作，提升了整体喷涂效率，避免仪表盘上涂料干燥时间过长影响加工效率的状况。况。况。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘喷涂装置
[0001]本技术涉及仪表盘加工相关
，具体为一种汽车仪表盘喷涂装置。
技术介绍
[0002]现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等；
[0003]其中仪表盘内装配有线路板进行电路控制使用，目前仪表盘在加工中需要对其内线路板进行三防漆等喷涂操作，实现对线路板的保护处理，用于保护线路板及其相关设备免受坏境的侵蚀，从而提高并延长它们的使用寿命，因此在对仪表盘进行喷涂加工时需要对应使用到喷涂装置进行辅助使用。
[0004]现有技术中公开号为CN209093698U的“一种用于新能源汽车仪表电接触优化防护料的喷涂装置”：
[0005]其一：该喷涂装置的喷头的喷涂位置以及喷涂距离均无法进行调整，因此极大的降低了设备整体喷涂精度，大大浪费了涂料，并且借助夹具对仪表盘进行固定，自身会对仪表盘造成阻挡导致部分区域无法实现喷涂的问题；
[0006]其二：同时该喷涂设备不具备固化操作，在喷涂完成后无法对仪表盘进行固化处理，使得整体喷涂周期延长，降低了整体加工效率，费时费力。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于提供一种汽车仪表盘喷涂装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车仪表盘喷涂装置，包括工作台、输送机，所述输送机通过支架安装在工作台上表面，所述工作台上表面一侧安装有可调喷涂部件，所述工作台上表面另一侧安装有固化部件，且输送机对应穿过可调喷涂部件与固化部件设置。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的，所述工作台下表面两侧对称安装有支撑架，且支撑架与工作台采用可拆结构连接。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的，所述可调喷涂部件包括两个竖板、两个升降部以及喷洒部，所述竖板对称安装在工作台上表面一侧，所述升降部安装在竖板内壁，所述喷洒部安装在两个升降部输出端，且喷洒部输出端朝向输送机设置。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的，所述升降部包括升降框、升降电机、螺纹杆以及螺纹块，所述升降框安装在竖板内壁，所述升降电机安装在升降框顶端，所述螺纹杆转动安装在升降框内，所述螺纹块通过螺纹旋合套设在螺纹杆外部并与升降框内壁滑动贴合，且升降电机与螺纹杆对应传动连接。
[0012]作为本技术方案的进一步优选的，所述喷洒部包括调节单元、储存罐、顶盖、喷腔、
多个喷头以及柔性伸缩管道，所述调节单元安装在两个升降部输出端，所述储存罐通过支架安装在调节单元一侧，所述顶盖安装在储存罐顶端，所述喷腔安装在调节单元输出端，所述喷头均匀连通分布在喷腔下表面，所述喷腔一侧连接有输送管，且输送管端处安装有抽料泵，所述柔性伸缩管道两端分别与储存罐、输送管互通，所述顶盖与储存罐接触位置经过密封处理，且顶盖上对应穿设有进料管。
[0013]作为本技术方案的进一步优选的，所述调节单元包括调节台、贯穿区、滑台、侧壁齿条、导向架、传动轴、微型电机以及传动齿轮，所述调节台安装在螺纹块之间，所述贯穿区贯穿开设在调节台上，所述滑台滑动安装在贯穿区内，且滑台与喷腔对应连接，所述侧壁齿条安装在调节台侧壁，所述导向架对应装配在滑台顶端，所述传动轴转动安装在导向架下表面一侧，所述传动齿轮安装在传动轴输出端，且传动齿轮与侧壁齿条啮合传动连接，所述微型电机安装在导向架顶端并与传动轴传动连接。
[0014]作为本技术方案的进一步优选的，所述固化部件包括贯穿框架、安装架以及固化灯，所述贯穿框架安装在工作台上表面一侧，且贯穿框架与输送机配套设置，所述安装架装配在贯穿框架内顶端，所述固化灯可拆安装在安装架上，且固化灯输出端安装在输送机上。
[0015]本技术提供了一种汽车仪表盘喷涂装置，具备以下有益效果：
[0016](1)本技术通过设有可调喷涂部件，借助喷头将涂料均匀喷洒在仪表盘上进行保护，整体喷涂操作便捷，在升降部的辅助下，启动升降电机，在螺纹杆与螺纹块导向可带动喷腔进行上下滑动实现喷涂高度的快速调整，并在调节单元的辅助下，对应启动微型电机，借助传动齿轮与侧壁齿条导向，联动滑台以及喷腔在贯穿区内左右移动，方便对喷涂位置进行左右微调。
[0017](2)本技术通过设有固化部件，输送机将仪表盘传递至贯穿框架内，经过固化灯的照射对仪表盘上喷涂区域进行固化操作，缩短了整体喷涂周期，提升了整体喷涂效率，规避了传统仪表盘在喷涂完成后需要较长时间才能实现干燥的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的固化部件结构示意图；
[0020]图3为本技术的升降部与喷洒部连接示意图；
[0021]图4为本技术的可调喷涂部件结构示意图；
[0022]图5为本技术的调节单元结构示意图。
[0023]图中：1、工作台；2、输送机；3、支撑架；4、竖板；5、升降框；6、升降电机；7、螺纹杆；8、螺纹块；9、储存罐；10、顶盖；11、喷腔；12、喷头；13、柔性伸缩管道；14、输送管；15、进料管；16、调节台；17、贯穿区；18、滑台；19、侧壁齿条；20、导向架；21、传动轴；22、微型电机；23、传动齿轮；24、贯穿框架；25、安装架；26、固化灯。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0025]本技术提供技术方案：如图1和图2所示，本实施例中，一种汽车仪表盘喷涂装
置，包括工作台1、输送机2，输送机2通过支架安装在工作台1上表面，工作台1上表面一侧安装有可调喷涂部件，工作台1上表面另一侧安装有固化部件，且输送机2对应穿过可调喷涂部件与固化部件设置，工作台1下表面两侧对称安装有支撑架3，且支撑架3与工作台1采用可拆结构连接。
[0026]如图3所示，可调喷涂部件包括两个竖板4、两个升降部以及喷洒部，竖板4对称安装在工作台1上表面一侧，升降部安装在竖板4内壁，喷洒部安装在两个升降部输出端，且喷洒部输出端朝向输送机2设置，升降部包括升降框5、升降电机6、螺纹杆7以及螺纹块8，升降框5安装在竖板4内壁，升降电机6安装在升降框5顶端，螺纹杆7转动安装在升降框5内，螺纹块8通过螺纹旋合套设在螺纹杆7外部并与升降框5内壁滑动贴合，且升降电机6与螺纹杆7对应传动连接，借助喷头12将涂料均匀喷洒在仪表盘上进行保护。
[0027]如图4和图5所示，喷洒部包括调节单元、储存罐9、顶盖10、喷腔11、多个喷头12以及柔性伸缩管道13，调节单元安装在两个升降部输出端，储存罐9通过支架安装在调节单元一侧，顶盖10安装在储存罐9顶端，喷腔11安装在调节单元输出端，喷头12均匀连通分布本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘喷涂装置，包括工作台(1)、输送机(2)，其特征在于：所述输送机(2)通过支架安装在工作台(1)上表面，所述工作台(1)上表面一侧安装有可调喷涂部件，所述工作台(1)上表面另一侧安装有固化部件，且输送机(2)对应穿过可调喷涂部件与固化部件设置；所述可调喷涂部件包括两个竖板(4)、两个升降部以及喷洒部，所述竖板(4)对称安装在工作台(1)上表面一侧，所述升降部安装在竖板(4)内壁，所述喷洒部安装在两个升降部输出端，且喷洒部输出端朝向输送机(2)设置；所述升降部包括升降框(5)、升降电机(6)、螺纹杆(7)以及螺纹块(8)，所述升降框(5)安装在竖板(4)内壁，所述升降电机(6)安装在升降框(5)顶端，所述螺纹杆(7)转动安装在升降框(5)内，所述螺纹块(8)通过螺纹旋合套设在螺纹杆(7)外部并与升降框(5)内壁滑动贴合，且升降电机(6)与螺纹杆(7)对应传动连接；所述喷洒部包括调节单元、储存罐(9)、顶盖(10)、喷腔(11)、多个喷头(12)以及柔性伸缩管道(13)，所述调节单元安装在两个升降部输出端，所述储存罐(9)通过支架安装在调节单元一侧，所述顶盖(10)安装在储存罐(9)顶端，所述喷腔(11)安装在调节单元输出端，所述喷头(12)均匀连通分布在喷腔(11)下表面，所述喷腔(11)一侧连接有输送管(14)，且输送管(14)端处安装有抽料泵，所述柔性伸缩管道(13)两端分别与储存罐(9)、输送管(14)互通，所述顶盖(10)与储存罐(9)接触位置经过密封处理，且顶盖(10)上对应穿设有进料管(15)；所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇静，
申请(专利权)人：苏州宇和精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。