一种汽车转子固定用压轴机制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车制造技术领域，具体揭示了一种汽车转子固定用压轴机，包括压轴机主体，压轴机主体顶部靠近正面的位置固定连接有保护外壳，保护外壳的底面设置有液压缸，液压缸的底面固定连接有挤压板，压轴机主体底部朝向正面的一侧固定连接有底盘，底盘的顶部固定连接有底座，底座的内部设置有轴承，轴承的内壁转动连接有旋转柱，旋转柱的表面固定连接有连接杆；本实用新型专利技术，当整个固定盘受到冲击时，通过气弹簧上的抵压板搭配着底块，能减小挤压板对固定盘的冲击力，并且通过底盘与底座之间的减震弹簧进一步吸收了挤压板的冲击力，这样便使得整个固定盘在受到挤压时会比较稳定，从而提高了汽车转子的装配精度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转子固定用压轴机
本技术涉及汽车制造
，具体为一种汽车转子固定用压轴机。
技术介绍
在现有的技术中，汽车的转子在进行装配时，需要用到压轴机来进行固定与挤压，但是现有的压轴机在长时间使用中，由于压轴机在不断的冲击固定盘，会加快固定盘的损坏，并且在对汽车转子固定挤压时，由于没有良好的减震结构，从而会降低整个压轴机对汽车转子的装配精度。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种汽车转子固定用压轴机，具备减震效果好，且提高了汽车转子装配精度的优点，解决了传统压轴机减震效果差，且汽车转子装配精度不高的问题。本技术的汽车转子固定用压轴机，包括压轴机主体，压轴机主体顶部靠近正面的位置固定连接有保护外壳，保护外壳的底面设置有液压缸，液压缸的底面固定连接有挤压板，压轴机主体底部朝向正面的一侧固定连接有底盘，底盘的顶部固定连接有底座，底座的内部设置有轴承，轴承的内壁转动连接有旋转柱，旋转柱的表面固定连接有连接杆，连接杆远离旋转柱的一端固定连接有固定盘，固定盘的顶面开设有固定孔，固定盘的底面固定连接有底块，当整个固定盘受本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转子固定用压轴机，包括压轴机主体(1)，其特征在于：所述压轴机主体(1)顶部靠近正面的位置固定连接有保护外壳(11)，所述保护外壳(11)的底面设置有液压缸(12)，所述液压缸(12)的底面固定连接有挤压板(13)，所述压轴机主体(1)底部朝向正面的一侧固定连接有底盘(2)，所述底盘(2)的顶部固定连接有底座(3)，所述底座(3)的内部设置有轴承(4)，所述轴承(4)的内壁转动连接有旋转柱(5)，所述旋转柱(5)的表面固定连接有连接杆(51)，所述连接杆(51)远离旋转柱(5)的一端固定连接有固定盘(6)，所述固定盘(6)的顶面开设有固定孔(7)，所述固定盘(6)的底面固定连接有底...

【技术特征摘要】
1.一种汽车转子固定用压轴机，包括压轴机主体(1)，其特征在于：所述压轴机主体(1)顶部靠近正面的位置固定连接有保护外壳(11)，所述保护外壳(11)的底面设置有液压缸(12)，所述液压缸(12)的底面固定连接有挤压板(13)，所述压轴机主体(1)底部朝向正面的一侧固定连接有底盘(2)，所述底盘(2)的顶部固定连接有底座(3)，所述底座(3)的内部设置有轴承(4)，所述轴承(4)的内壁转动连接有旋转柱(5)，所述旋转柱(5)的表面固定连接有连接杆(51)，所述连接杆(51)远离旋转柱(5)的一端固定连接有固定盘(6)，所述固定盘(6)的顶面开设有固定孔(7)，所述固定盘(6)的底面固定连接有底块(8)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车转子固定用压轴机，其特征在于：所述底座(3)的顶面开设有环形槽(9)，所述环形槽(9)的内壁底面固定连接有间隙相同的气弹簧(10)，所述气弹簧(10)的顶面固定连接有抵压板(101)，所述抵压板(101)的顶面与底块(8)的底面留有间隙。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新珠，
申请(专利权)人：陈新珠，
类型：新型
国别省市：浙江;33