缸体装置以及杆的制造方法制造方法及图纸

在缸体装置中，杆(41)的一个端部在缸体内与活塞结合，另一个端部从缸体的开口部突出，所述杆(41)具有与滑动接触部件滑动接触的中空的圆筒状部件即第一部件(42)和不与滑动接触部件滑动接触的第二部件(43)，第二部件(43)的至少第一部件(42)侧的端部的外径尺寸相对于第一部件(42)的外径尺寸为小径，第一部件(42)的内周部与第二部件(43)的外周部通过基于摩擦的焊接接合而被接合。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】缸体装置以及杆的制造方法
本专利技术涉及缸体装置以及杆的制造方法。本申请要求2018年3月28日在日本提出的日本特愿2018-062474号的优先权，在此引用其内容。
技术介绍
存在对两个部件进行摩擦压接来制造杆的技术(例如参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利第5873737号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题然而，期望在缸体装置中使制造容易化。因此，本专利技术的目的在于提供一种能够使制造容易化的缸体装置以及杆的制造方法。用于解决课题的方案为了实现上述目的，本专利技术的缸体装置采用如下结构：杆具有与滑动接触部件滑动接触的第一部件和不与所述滑动接触部件滑动接触的第二部件，所述第二部件的至少所述第一部件侧的端部的外径尺寸相对于所述第一部件的外径尺寸为小径，所述第一部件的内周部与所述第二部件的外周部通过基于摩擦的焊接接合而被接合。本专利技术的杆的制造方法采用如下结构，即包括：准备第二部件和中空的第一部件的工序，所述第一部件成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缸体装置，其特征在于，具备：/n筒状的缸体，所述缸体至少在一端侧具有开口部；/n活塞，所述活塞在所述缸体内滑动并且将该缸体内分为两个室；/n杆，所述杆的一个端部在所述缸体内与所述活塞结合，另一个端部从所述缸体的开口部突出；以及/n滑动接触部件，所述滑动接触部件设置于所述缸体的开口部并与所述杆滑动接触，/n所述杆具有：/n第一部件，所述第一部件是与所述滑动接触部件滑动接触的中空的圆筒状部件；以及/n第二部件，所述第二部件不与所述滑动接触部件滑动接触，/n所述第二部件的至少所述第一部件侧的端部的外径尺寸相对于所述第一部件的外径尺寸为小径，/n所述第一部件的内周部与所述第二部件的外周部通过基...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180328 JP 2018-0624741.一种缸体装置，其特征在于，具备：
筒状的缸体，所述缸体至少在一端侧具有开口部；
活塞，所述活塞在所述缸体内滑动并且将该缸体内分为两个室；
杆，所述杆的一个端部在所述缸体内与所述活塞结合，另一个端部从所述缸体的开口部突出；以及
滑动接触部件，所述滑动接触部件设置于所述缸体的开口部并与所述杆滑动接触，
所述杆具有：
第一部件，所述第一部件是与所述滑动接触部件滑动接触的中空的圆筒状部件；以及
第二部件，所述第二部件不与所述滑动接触部件滑动接触，
所述第二部件的至少所述第一部件侧的端部的外径尺寸相对于所述第一部件的外径尺寸为小径，
所述第一部件的内周部与所述第二部件的外周部通过基于摩擦的焊接接合而被接合。


2.如权利要求1所述的缸体装置，其特征在于，
所述第一部件的内周部与所述第二部件的外周部的焊接部形成为朝向所述第一部件的端部侧扩展的筒状。


3.如权利要求1或2所述的缸体装置，其特征在于，
在所述第一部件与所述第二部件之间具有空间。


4.一种杆的制造方法，所述杆的一个端部与活塞结合，所述活塞将至少在一端侧具有开口部的筒状的缸体内分为两个室，所述杆的另一个端部通过设置于所述缸体的开...

【专利技术属性】
技术研发人员：小俣靖久，久保直也，小松俊文，赤井育夫，
申请(专利权)人：日立汽车系统株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP